Tył auta siedzi niżej niż przód a4 b7

[Kajdasz 0]

15 minut temu, Rob@k napisał:

A jakie kategorie masz we wlepce? 

Nie wiem a gdzie ją znajdę bo książki serwisowej nie mam przy sobie a pod kołem jest butla z gazem 

[troleslaw 3]

Tależyki dodatkowo do sprężyny podwyższają auto, wyższa klasa wagowa to twardsze i grubsze sprężyny czyli auto będzie wyżej stało. Jeśli chodzi o podniesienie tyłu i wyrównanie auta. Z przodu jest tak jak powinno być- sprawdz jeszcze we wlepce czy się zgadzają kolory z oznaczeniem. Opuszczając przód trzeba by popuszczać wszytskie śruby zawiasu i skręcać je ponownie po opuszczeniu. Nie mówiąc o kosztach w ogóle. bo jak będziesz wymieniał spreżyny to na tysiącu się nie skończy. gdzie w b7 jest wlepka to nie wiem. najpierw zmierz od środka piasty do nadkola wszystkie 4 koła.

[Rob@k 292]

8 minut temu, Kajdasz napisał:

Nie wiem a gdzie ją znajdę bo książki serwisowej nie mam przy sobie a pod kołem jest butla z gazem 

Albo książka serwisowa, albo wrzuć tutaj VIN to rozkoduja chlopaki

 

[Kajdasz 0]

32 minuty temu, troleslaw napisał:

Tależyki dodatkowo do sprężyny podwyższają auto, wyższa klasa wagowa to twardsze i grubsze sprężyny czyli auto będzie wyżej stało. Jeśli chodzi o podniesienie tyłu i wyrównanie auta. Z przodu jest tak jak powinno być- sprawdz jeszcze we wlepce czy się zgadzają kolory z oznaczeniem. Opuszczając przód trzeba by popuszczać wszytskie śruby zawiasu i skręcać je ponownie po opuszczeniu. Nie mówiąc o kosztach w ogóle. bo jak będziesz wymieniał spreżyny to na tysiącu się nie skończy. gdzie w b7 jest wlepka to nie wiem. najpierw zmierz od środka piasty do nadkola wszystkie 4 koła.

 

 

32 minuty temu, Rob@k napisał:

Albo książka serwisowa, albo wrzuć tutaj VIN to rozkoduja chlopaki

 

Z przodu po 39 a z tyłu po 36. Napisałem o te rozkodowanie po vinie i czekam aż odpiszą

[Kajdasz 0]

Znalazłem wlepke mam nadzieję że widać wszystko inaczej nie złapie z tego co widzę jest tam 1BA

Edytowane 22 Września 2022 przez Kajdasz

[troleslaw 3]

oyh tył,  ojh przód, kolory się zgadzają

auto ma 16 lat, mogły siąść, jak ktoś coś woził, masz hak? może ktoś cos targał

u mnie siadły o 4cm po 20 latach

Edytowane 22 Września 2022 przez troleslaw

[Kajdasz 0]

13 minut temu, troleslaw napisał:

oyh tył,  ojh przód, kolory się zgadzają

auto ma 16 lat, mogły siąść, jak ktoś coś woził, masz hak? może ktoś cos targał

u mnie siadły o 4cm po 20 latach

Nie mam haka, być może usiadły ale tak czy siak przód źle wygląda. Czyli jak wyższa klasa podwyższa auto to jak bym z przodu dał z niższej klasy to by usiadło?

[Rob@k 292]

Może ale nie ma pewności o ile. 

 

[Banan 106]

Ja bym się w używki chyba nie bawił , tym bardziej z tylu ,  ostatnio wymieniałem ( w c6 akurat ale zasada ta sama ) sprężyny h&r -40 - dobrałem spręzyny nowe zammieniki sachsa wg kategorii wagowych i siadł idealnie 

 

Kiedyś pękła mi w b7 sprężyna - dobrany sachs po vin i też prawidłowo usiadł

[Kajdasz 0]

23 godziny temu, Rob@k napisał:

 

Sprawa wygląda tak że dostałem wykres jaka była oryginalnie klasa wagowa i jest 8 przód i 8 tył ja mam z przodu kolory które są klasy 9 i to z b6 czy w tym nie tkwi cały problem że przód jest uniesiony tak mocno do przodu?

 

Edytowane 23 Września 2022 przez Kajdasz

[Kajdasz 0]

[Kali 4444 5]

Mialem to samo w mojej b6 tyl byl nizej o 3-4 cm niz przod, dobralem sprezyny tylne po vin.Przy montazu siedzialy jakies najtansze ktosjuz zmienial pewnie dobrane byle jak.Wlozylem nowe i teraz jest prawie to samo tyl wzgledem przodu.Tak jak kolega banan pisze nie warto kombinowac z uzywkami przez te 16 lat mialy prawo sie "wygniesc".

[Kajdasz 0]

6 minut temu, Kali 4444 napisał:

Mialem to samo w mojej b6 tyl byl nizej o 3-4 cm niz przod, dobralem sprezyny tylne po vin.Przy montazu siedzialy jakies najtansze ktosjuz zmienial pewnie dobrane byle jak.Wlozylem nowe i teraz jest prawie to samo tyl wzgledem przodu.Tak jak kolega banan pisze nie warto kombinowac z uzywkami przez te 16 lat mialy prawo sie "wygniesc".

Okej tylko że ja z przodu mam źle dobrane bo są o jedną kategorię wagową w górę więc jakbym wymienił tu i tu takie jak mają być to powinno być równo prawda?

[Rob@k 292]

Jak zmienisz przód i tył na właściwe to powinno być dobrze. Mowa o nowych sprężynach. Z przodu ktoś kombinował coś. 

Edytowane 23 Września 2022 przez Rob@k

[Kajdasz 0]

4 minuty temu, Rob@k napisał:

Jak zmienisz przód i tył na właściwe to powinno być dobrze. Mowa o nowych sprężynach. Z przodu ktoś kombinował coś. 

Dobra a jakbym chciał żeby było równo i niżej to jakbym założył eibachy -30 do mojego 1ba jak mam tam max do ok 880kg obciążenia a one są do 1000 kg to wytrzymają to te amortyzatory? Ewentualnie jakie sprężyny mógłbym dać żeby był trochę niżej 

[Rob@k 292]

Ja miałem sprężyny H&R nie pamiętam ile mm ale i tak przód z tyłem nie był równo. Może to kwestia jeszcze zużytych amortyzatorów. Dopiero gwint załatwił sprawę. 

Edytowane 23 Września 2022 przez Rob@k

[Banan 106]

Na h&r -40 w c6 tyl byl niżej ale przyczyna tego byly amortyzatory ta technics ktore byly bardzo krótkie ( ciezko powiedzieć czy prawidlowo dobrane ) i nie pozwalaly wyzej pójść

[Kajdasz 0]

Godzinę temu, Banan napisał:

Na h&r -40 w c6 tyl byl niżej ale przyczyna tego byly amortyzatory ta technics ktore byly bardzo krótkie ( ciezko powiedzieć czy prawidlowo dobrane ) i nie pozwalaly wyzej pójść

Czy jakbym się zdecydował na wymianę kompletnego zawieszenia na używke 1BE to musze dać tą samą kategorię wagową czy może być już dowolna?

[Banan 106]

Jesr caly temat o tym , chyba ciężko będzie trafić bo inaczej sa kat.wagowe w 1be 

 

Zobacz czy nowych sachs nie robi 1be 

[Kajdasz 0]

W dniu 23.09.2022 o 19:57, Banan napisał:

Jesr caly temat o tym , chyba ciężko będzie trafić bo inaczej sa kat.wagowe w 1be 

 

Zobacz czy nowych sachs nie robi 1be 

Czy jak po nr oryginalnych amortyzatorów 1be znajdę zamiennik to będzie taki sam o mniejszym skoku niż od 1ba? Bo jak mam dać 350 zł za komplet używanego zawieszenia 1be nie wiedząc w jakim jest to stanie i za jakiś czas miałbym wymieniać na nowe to już wolę dołożyć kilka stówek i kupić nowe nie jakeś bilsteiny po 800zł za szt tylko zwykły zamiennik który bym wymieniał gdyby mi siadło zawieszenie 1be.

Interesują mnie takie zamienniki 

- 8e0413031df amortyzator
- 8e0411105eg sprężyna

jak ktoś zna coś niedrogiego co będzie siedziało niżej o 20mm od 1ba i będzie trochę twardsze to z góry dzięki za podesłanie 

 

Bo na chłopski rozum skoro przód mi siedzi 3cm wyżej od tyłu a tył jest spoko to zakładając zawieszenie 1be niższe 2cm i mam jeszcze wyższą sprężynę z przodu to myślę że się ładnie wyrówna ale sprawdzę jeszcze na stacji stan tylnego zawieszenia czy coś tam nie klapnęło.

Edytowane 25 Września 2022 przez Kajdasz