[B5 AVG] Wymiana zaworu podcisnienia

[marcelomattsoy 0]

witam serdecznie, mam nadzieję, że dobry dział.

Zrobiłem dziś diagnostykę z jednym polecanym (wiadomo jak to jest) i wyszło, że do wymiany mam "zawór podciśnienia" - osoba chcąca wymienić ten zawór, powiedziała, że nie ma on numeru, w ASO nie kupię, tylko regeneracja lub kupno używanego. Kolo powiedział, że ten zawór jest przy turbinie i całość można wymienić razem z nią. Sorry za to, ale ja w kwestiach silnikowych jestem noga.

[spetsnaz 2]

pokazał Ci palcem o który zawór chodzi? Wrzuć fotę.

[marcelomattsoy 0]

no właśnie nie (nie mogę wrzucić foty). Specjalnie jechałem z pracy, a teraz w niej jestem i będę do późna (auto zostało). Dopiero jutro miałbym okazję. Coś tam gaworzył o membrance. Zobaczymy jutro, zrobię fotkę i wrzucę tutaj. Na razie wstrzymałem go z wszelkimi pracami.

[MarcinGD 0]

Pewnie chodzi o ten zawor sterujacy wychyleniem kierownic w turbinie. Rzeczywiscie w aso ta czesc nie jest dostepna osobno. Z drugiej strony nie musi byc to wcale to, mogly sie kierownice zapiec. Gdzies widzialem ze te zaworki regeneruja ale nie pamietam juz gdzie.

[spetsnaz 2]

no właśnie nie. Specjalnie jechałem z pracy, a teraz w niej jestem i będę do późna (auto zostało). Dopiero jutro miałbym okazję. Coś tam gaworzył o membrance. Zobaczymy jutro, zrobię fotkę i wrzucę tutaj. Na razie wstrzymałem go z wszelkimi pracami.

za mało informacji, niech pokaże Ci o który zawór mu chodzi i wszystko będzie jasne.

[marcelomattsoy 0]

turbo mi rozebrali i kierownice były ok. Sprawiali wrażenie, że wiedzą co robią, a ja, że wiem co do mnie mówią :> Głównie dzięki forum.

[pwal 0]

Pewnie taki zaworek:

http://www.moto.allegro.pl/item611467898_aktuator_zawor_tdi_turbiny_turbo_vw_audi_gruszka.html

[marcelomattsoy 0]

Witam,

chodziło o to:

Podmieniłem i po jeździe wymieniłem na stałe. Mój samochód dawno się tak nie zachowywał Aż nie chciało się z niego wychodzić. Dawca nieznany, ale mam nadzieję, że organizm nie odrzuci przeszczepu. Koszt 300PLN z robocizną.

Co ciekawe odpinałem wężyk dochodzący do tej membrany i rzeczywiście nic przez nią nie przechodziło, tylko myślałem, że to coś grubszego jest. Na szczęście to tylko ona, reszta jest w jak najlepszym porządku (na razie )

Auto już nie wydziela czarnej zasłony podczas przyspieszania, nie ma overboost (ok 3500rpm), ładnie się wkręca, równiutko. Dodam, że jak go w końcu oddawałem to już zero kompletne, Audi z silnikiem od kosiarki.

Błąd miałem taki:

Code 001: 17964 P1556 sporadic Turbo super charger boost sensor (A) circuit: control limit not reached

Miłego dnia !!!