1.9TDI 130KM AVF - proszę o pomoc w analizie logów

[Araskam 0]

Witam

Od jakiegoś czasu czasem pojawia mi się problem z wyłączaniem się turbo (tak domniemam). Proszę o analizę poniższych logów.

 

błąd

17965 - Regulacja ciśnienia doładowania
            P1557 - 35-10 - przekroczona granica regulacji - Sporadyczny

 

Najczęściej jak jest zimny i go przycisnę ponad 3 tyś obrotów i nie jest rozgrzany. Po rozgrzaniu zdarza się to również. Nie jest to częsty objaw. Po wyłączeniu silnika moc pojazdu wraca.

Nie wiem czy oddać turbo do regeneracji, co jest kosztowne czy coś innego sprawia problem.

Załączam screeny z logów statycznych, nastaw podstawowych i z logów dynamicznych (wykresy i tabelaryczne). Gdyby czegoś było za dużo to z góry przepraszam.

Liczę na Waszą pomoc i podpowiedź, za co z góry dziękuję.

 

 

Logi statyczne

 

 

 

 

 

 

 

LOGI BS

 

 

 

LOGI DYNAMICZNE

 

 

 

 

[kubabkb 10]

widac po logach ze tubo przelodowuje, mialem ten sam problem , szukaj nowego turbo, ale najepiej ori uzywki nie regenerowanego.

nie warto czyscic moim zdaniem

[Arek8888 25]

W pierwszej kolejności sprawdź czy sztanga turbiny porusza się w całym swoim zakresie. Podepnij strzykawkę 100 ml do gruszki w miejsce przewodu podciśnieniowego i zaciągnij sztangę ręcznie lub (lepiej) podłącz interfejs diagnostyczny i włącz tryb 11BS . Być może masz gdzieś nieszczelność na podciśnieniu, co się często zdarza.

[Araskam 0]

W dniu 7.01.2023 o 22:08, Arek8888 napisał(a):

W pierwszej kolejności sprawdź czy sztanga turbiny porusza się w całym swoim zakresie. Podepnij strzykawkę 100 ml do gruszki w miejsce przewodu podciśnieniowego i zaciągnij sztangę ręcznie lub (lepiej) podłącz interfejs diagnostyczny i włącz tryb 11BS . Być może masz gdzieś nieszczelność na podciśnieniu, co się często zdarza.

Okej, w takim razie wrzucę test 11BS i zobaczę czy chodzi w pełnym zakresie. Dam znać.

[Araskam 0]

W dniu 7.01.2023 o 21:50, kubabkb napisał(a):

widac po logach ze tubo przelodowuje, mialem ten sam problem , szukaj nowego turbo, ale najepiej ori uzywki nie regenerowanego.

nie warto czyscic moim zdaniem

Jeżeli okaże się, że sztanga nie pracuje jak trzeba to można pomyśleć o używce turbo. Tylko wydaje mi się, że ryzyko iż może być uszkodzone też jest duże....

[kubabkb 10]

90% uzytkownikow forum powie Ci to samo co ja ze lepiej kupic uzywke niz turbo po regeneracji.
na start masz slabszy dol w turbinie po regeneracji. 
spokojnie znajdziesz dobre uzywane turbo, jest tego pelno.