Witam. Walczę z wypadaniem zapłonu w a4 b6 1.8t bfb czysta benzyna. Przed wymianą cewek zapłon wypadał i na postoju i w trakcie jazdy aż w momencie jazdy trzeba było od razu się zatrzymać bo silnik pracował jak ciągnik. Aktualnie po wymianie cewek zapłon nadal wypada na wszystkich cylindrach losowo ale tylko na postoju a w trakcie jazdy po odpuszczeniu gazu oraz wypadanie nasila się wraz z mocniejszym nagrzaniem się silnika. Świece mają 10k przebiegu, kolor mają kawy z mlekiem wszystkie 4. Cewki nowe, zawór jednokierunkowy odmy nowy, przepływomierz dobry, cały dolot sprawdzony i jest szczelny, gniazda wtryskiwaczy czyste i nie puszczają. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Może ma ktoś pomysł co może być przyczyną i jakie kolejne czynności mam podjąć? Ciśnienie na każdym cylindrze wynosi 12 bar.

Log #658601

LOG.TUNEZILLA.COM

Log #658598

LOG.TUNEZILLA.COM

https://log.tunezilla.com/s/7tvoppJ8 https://log.tunezilla.com/s/tcgnVRWG https://log.tunezilla.com/s/UMlxgex6

Edytowane 28 Stycznia 20233 l przez Melsi69
Dodanie wahań obrotów

14 minut temu, Melsi69 napisał(a):

zawór jednokierunkowy odmy nowy

Ori czy zamiennik? 

14 godzin temu, przem8 napisał(a):

Ori czy zamiennik? 

Ori.

Sprawdzałem rozrząd i nie pasuje mi okno wałka ssącego ale są zmienne fazy i sam już pojęcia nie mam co o tym myśleć.

Tak ma być

 

Okiem amatora widze tam 15 oczek. Może pomogą Ci zdjecia z Mojego tematu

https://a4-klub.pl/topic/489357-kompresja-18t/page/2/#comments