A3 8l 1.8T problem P0171

[Hubcio19 0]

Witam , w ostatnim czasie wgrałem do mojego 1.8T AUM sterownik AUQ , nie strojąc od tamtej pory gazu. Jakiś czas temu zauważyłem że po rozgrzaniu się silnika auto nie ma mocy, takiego charakterystycznego „wbicia w fotel” . Wczoraj wyskoczył Check który pokazał błąd P0171 , co to może być? Gaz? Odma? Katalizator ? Proszę o pilna pomoc 

[przem8 779]

Uboga mieszanka od tego co napisałes. Samo się wyreguluje? 

[SurfingFX 0]

Nowa mapa gazu dla tej mocy, wtedy powinno wrócić do normy

[Hubcio19 0]

Czyli z tego co rozumiem regulacja gazu powinna pomoc ?

[pelonek1 278]

31 minut temu, Hubcio19 napisał(a):

Czyli z tego co rozumiem regulacja gazu powinna pomoc ?

Regulacja gazu powinna być zrobiona w Twoim przypadku.

[przem8 779]

33 minuty temu, Hubcio19 napisał(a):

Czyli z tego co rozumiem regulacja gazu powinna pomoc ?

Zrób komplet logów to będzie wiadomo czy go jeszcze coś boli. 

[SurfingFX 0]

4 godziny temu, Hubcio19 napisał(a):

Czyli z tego co rozumiem regulacja gazu powinna pomoc ?

Póki co to powinieneś zrobić w pierwszej kolejności 

[Hubcio19 0]

Gaz wyregulowany , filtry wymienione , ale dalej brakuje mi tego uderzenia w plecy. Turbina pompuje 0.8bara , a czasami 0.5b

[przem8 779]

4 minuty temu, Hubcio19 napisał(a):

Gaz wyregulowany , filtry wymienione , ale dalej brakuje mi tego uderzenia w plecy. Turbina pompuje 0.8bara , a czasami 0.5b

Logi zrób. Dmucha zapewne tyle ile żąda sterownik. To tylko 180KM więc nie spodziewaj się fajerwerków. Powyżej 1,2b dopiero czuć moc, a tak to taka popierdółka

[SurfingFX 0]

10 godzin temu, Hubcio19 napisał(a):

Gaz wyregulowany , filtry wymienione , ale dalej brakuje mi tego uderzenia w plecy. Turbina pompuje 0.8bara , a czasami 0.5b

Z tego co kojarzę to takie doładowanie powinno być na seryjnym sofcie

[Fizkars 0]

Fabryczna mapa AUQ/AJQ/AJL etc. ma bardzo subtelny niuton i doładowanie.

180 koni to wcale nie jest wybitnie mało bo to nie jest A6 w quattro, FWD A3 to ma poniżej 1200 kg masy

Auto odpycha się niutonem a nie końmi, stąd ZAWSZE 150 koni po indywidualnym sofice jedzie lepiej niż fabryczne 180

 

U mnie 190 koni i 300 Nm ( przepływ jakoś 158 g/s) i zawija asfalt konkretnie, no ale to jednak coś innego niż takie AUQ 180 koni 235 Nm i 0,7- 0,8 bara ,jak 150tka ma 0,6 bodajże.

[przem8 779]

2 minuty temu, Fizkars napisał(a):

FWD A3 to ma poniżej 1200 kg masy

Chyba trochę Cię poniosło z tą masą. Moje ważyło ponad 1300, ważone kilka razy bylo i też ośka. Miałem kilka lat aum po sofcie i wiem jak to jeździ. 

[Fizkars 0]

przem8, poniosło mnie??

Byłem na złomie wyszło 1195 kg, więc z czym mnie niby miało ponieść?

Nawet jakbym wsiadł do auta to by nie wyszło ponad 1300.

 

[Langista 456]

Dziwna rozbieżność, według danych technicznych A3 8l, powinno ważyć 1180 kg już z kierowcą (zakładając że ów kierowca ma ok 75kg).

W takim razie @przem8 miał a3 cięższe od fabrycznego o prawie 200 kg a Ty o ok 70 kg.

[przem8 779]

Godzinę temu, Langista napisał(a):

takim razie @przem8 miał a3 cięższe od fabrycznego o prawie 200 kg a Ty o ok 70 kg.

Z kierowcą było dokładnie 1420kg - ważone przed hamownią drogową. Tyle, że tam lpg było więc kilka kilo doszło do wagi fabrycznej. Wcześniej sam wazylem, bo mierzyłem moc we własnym zakresie i wyszło 1340 bez kierowcy.