2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

W trzylitrówce tylko przez OBD2 poznasz. Ja używam aplikacji DPF VAG i tam wszystko ładnie widać (warunkiem jest sterownik o protokole UDS- czyli od generacji B8).

Podrzucił byś  linka z Allegro który warto kupić bo jest  trochę. 

Używam tego

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

4 godziny temu, RALF76 napisał(a):

o ciekawe że nie ma nic po czym można poznać wypalanie

Nie, nie ma żadnych oznak.

Jestem w gronie tych, którzy ze wspomnianej aplikacji nie mogą skorzystać  . Tak, jak pisałem to niejednokrotnie w A6 C6 nie ma komunikacji protokołem UDS.

Co prawda pojawiło się światełko w tunelu dla sterowników non UDS ale poinformuję o tym, gdy przetestuję produkt (nie, nie mój). Dla zainteresowanych - jest ewentualna możliwość (nie potwierdzone), że urządzenie będzie wysyłało do ster. licznika  rozkaz, o włączeniu kontrolki (właściwie w A6 C6 piktogramu) w momencie rozpoczęcia procesu regeneracji.  

Panowie wracam do tematu. Zrobiłem 50km i było ok.Od tamtego wypalania przejechałem 200 km i znów to samo.Wysokie obroty na postoju 1000 i pracują wentylatory po zgaszeniu,oraz spalanie 1,2/h Czy to normalne że po 200 km znów wypala się filtr?

Jaki masz przebieg?

Jaka jest ilość popiołu w dpf?

 

257tyś przebieg.A jak to sprawdzić?

Podłączając auto pod komputer i odczytując wartość.

Jeżeli auto ma 257 kkm z pierwszym dpfem, to możliwe, że jest już zapchany, co może objawiać się częstymi regeneracjami.

 

Tak,jest to pierwszy.W takim wypadku co robić?

Odczytać wartość.

Aha.Czy jak będzie zapchany to czy go dać do czyszczenia czy szykuje się zakup nowego?

Albo nowy oryginalny albo profesjonalne czyszczenie.

A może orientujesz się jakie są ceny nowych?

Astronomiczne.

32 minuty temu, Maniek79_ka napisał(a):

A może orientujesz się jakie są ceny nowych?

Jeżeli się nie mylę, to oryginalny dpf do Twojego auta ma nr części 8K0254752X i kosztuje 2100 €

Aby mieć pewność należałoby zweryfikować po VINie.

O matko aż mi ciepło się zrobiło.Jak to jadę się podpiąć pod kompa.Dzięki

Do odczytania:

- ilość popiołu olejowego,

- wartość różnicy ciśnień na wolnych obrotach,

- wartość wyliczona sadzy,

- wartość obliczona sadzy,

-przebyty odcinek od ostatniej regeneracji,

- wartość różnicy ciśnień na biegu jałowym przy 2500 obr/min

 

 

Dzięki bardzo za informacje