Witam! Może temat dla niektórych blachy ale wolę zapytać zanim coś zepsuję. Chodzi o wymianę łożyska koła tył w a4 b6 ale w quattro. Jak się do tego zabrać? Jest tak samo jak w ośce? Wystarczy wymienić piastę z łożyskiem czy tam trzeba zwrotnice na prasę i prasować? Jak to tam jest zrobione? Przyznam się że jeszcze nie zaglądałem tam i nie wiem czy sam sobie z tym poradzę.

Edytowane 30 Lipca 20232 l przez DK04

Z tego co się orientuję tył jest wprasowywany. 

Tak jak kolega pisze  powyżej? Zwrotnice na prase i wycisnąć łożysko .Jest filmik jak to się robi ,ale w a4 b5 ,myślę że jest podobnie ⤵️

 

Tu jeszcze masz ,tak abyś sobie zobaczył ,jak ma ośka  a jak Quattro.?

zwrotnica do demontazu a łozysko na prase

Spoko czyli sporo roboty w ośce to tak z 30 min to zajmowało. Kolejne pytanie czy da się to zdemontować tak żeby potem nie ustawiać geometrii? Pewnie i tak nie obędzie się bez walki z tymi śrubami 

Zaznacz sobie ,na śrubach mimośrodowych pisakiem ,przed demontażem

I tak się przestawi wszystko, nawet jak poskłada na oznaczone linie, kąty się zmienią.

Ostatnio dwa tyg. temu, miałem robione kompletne  tylne zawieszenie, razem z poduchami wózka. Pojechałem na zbieżność I ustawienie kątów ,facet w Tos-e  policzył mnie, za  ustawienie przodu i ,tyłu 150 ziko ,wiec nie jest to jakiś tam wydatek?

No to wszystko jasne. Będę próbował z tym walczyć. Dzięki wszystkim za wytłumaczenie mi tego?