Przy czujnikach nie pracowałem to nie wiem, możliwe że tylko te oryginalne są robione na bazie sztywno wyznaczonych wartości. Czujniki jednak to nie inne części mechaniczne, o których tutaj mowa. To samo tyczy się filtrów paliwa, które tu tak zagorzale promują z ASO.

Nie jest tu mowa o czujnikach ale o oryginalnych częściach, do których także czujniki należą i jak doświadczenie pokazuje, są różnice w jakości wykonania. Dobrze, że wspominasz o filtrach paliwa, bo to dotyczy ich także. Często nawet na tym forum okazuje się, że po wymianie na ori nagle problemy z niedrożnością znikają.

Faktycznie, lemforder ma szlifowany bok, z tego co wyczytalem szlifują logo Audi. Wahacz kupiony - 590zl, miejmy nadzieje ze po wymianie będzie spokoj

 

W dniu 9.09.2023 o 10:54, Muskel1 napisał(a):

 

Dobrze, że wspominasz o filtrach paliwa, bo to dotyczy ich także. Często nawet na tym forum okazuje się, że po wymianie na ori nagle problemy z niedrożnością znikają.

Tak, jednak zdarzały się wpisy, gdzie filtry kupione w ASO też prosto z pudełka były wadliwe. Wydajesz 300 zł na filtr paliwa i jest jest wadliwy. ASO pokazuje środkowy palec, gdzie zwykły sprzedawca przyjmuje reklamacje na klatę. Do ASO możesz ewentualnie oddać auto na sprawdzenie, czy to faktycznie wina zamówionej u nich części, gdzie ich systemem cwaniactwa i tak reklamacje odrzuca + płacisz koszta za sprawdzanie auta.

Jak juz mówicie o filtrach paliwa, to jakie polecacie? Zamiennik podobny do ori? Ostatnio mialem Audi, teraz chyba z Mana, aczkolwiek wymieniam co wymiane oleju, mowia mi ze wystarczy co 2 wymiana. Co o tym sadzicie? Moje pierwsze auto już 3 rok, wiec chce dbać o wszystko

Edytowane 12 Września 20232 l przez Spiter

U każdego producenta zdarza się wadliwa sztuka. Ja kupiłem z Manna i przez chwilę było spokój ale po 1000 km pompa znowu zaczęła wyć. Dokładnie tak samo miałem z filtrem Knecht. Teraz założę z Filtrona, bo kiedyś właśnie z tej firmy miałem i była cisza. Jak to nie pomoże to zmienię system paliwowy na zwykły filtr z osobnym regulatorem ciśnienia i będzie spokój, bo paranoja się dzieje z tymi częściami dzisiaj.

20 minut temu, Langista napisał(a):

Tak, jednak zdarzały się wpisy, gdzie filtry kupione w ASO też prosto z pudełka były wadliwe. Wydajesz 300 zł na filtr paliwa i jest jest wadliwy. ASO pokazuje środkowy palec, gdzie zwykły sprzedawca przyjmuje reklamacje na klatę. Do ASO możesz ewentualnie oddać auto na sprawdzenie, czy to faktycznie wina zamówionej u nich części, gdzie ich systemem cwaniactwa i tak reklamacje odrzuca + płacisz koszta za sprawdzanie auta.

Jeszcze mi się nie zdarzyło. 

Teraz, Muskel1 napisał(a):

Jeszcze mi się nie zdarzyło. 

Zauważ, że problem dotyczy filtrów benzynowych, z diesla nie słyszałem aby ktoś narzekał. Mówisz w takim razie o filtrach benzynowych, które też w innych swoich autach wymieniasz?

Nie tylko przy własnych autach pracuję

Mam jeszcze jedną dolegliwosc, nie wiem juz czy sobie nie wkręcam, czy źle faktów nie lacze. Przy skrecenie w lewo, jak dodam gazu tak na ok 1600 obr. Slysze takie cykanie, przegub to na pewno nie jest, obstawiam ze to ta pompa tak cyka, o dziwo jak skrecam w prawo to nie slysze. Czy to akurat tak niesie dzwiek tej pompy czy sobie cos wkrecam? Dodaje post tutaj bo moze to tez zawieszenie?

 

A jeszcze pytanie jedno - myslalem ze to sworzen prostego wahacza dolnego tak trzeszczy i go nakułem igłą. Wymienić go od razu jak bede wymienial banana czy na razie zostawic? Bo wstrzykiwałem tam olej, no a jednak okazal sie to banan

Edytowane 12 Września 20232 l przez Spiter