Check oraz błąd P2279 w A4 B8 2.0TFSI

[Bajdon]

Witam dzień dobry

 

Chciałbym poprosić o opinię i pomoc w rozwiązaniu problemu pojawiającego się check engine i błędów w moim aucie.

Samochód to 2.0 tfsi quattro tiptronic - przebieg 130.000 km po generalnym remoncie silnika ze względu na pobór oleju.

 

Niestety dwa miesiące temu pojawił mi się check oraz błąd P2279 - nieszczelność w układzie dolotowym (ssącym). Po konsultacji z mechanikiem wymieniłem odmę na oryginał.

 

Po miesiącu znów check i błąd P2188 i P2178 – zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym – sprawdzono wtryski i okazało się że były ponoć niesprawne więc wymieniłem na nowe Boscha.

 

Przed kilkoma dniami powtórzył mi się check i błąd P2279 - nieszczelność w układzie dolotowym (ssącym) – po skasowaniu od razu się nie pojawia.

 

Samochód pali bez problemu nie falują obroty – jedyne co mogę mu zarzucić to jednak moim zdaniem zbyt duże drgania na biegu jałowym po nagrzaniu silnika szczególnie bez obciążenia (bez klimy czy ogrzewania) oraz czasami zaciągnie zapachem spalin – raczej w korku więc nie wiem czy to nie spaliny innych?

 

Nie wiem co jeszcze można sprawdzić – czy tylko przewody?, sam kolektor? uszczelniacz wału? (oba były wymieniane podczas remontu i nie widać wycieku).

Jestem w kropce bo nie wiem co zrobisz – może macie jakieś pomysły lub namiar na mechanika we Wrocławiu lub okolicach obeznanego w takich tematach tfsi.

 

Z góry dziękuję za pomoc

[Dev]

Masz gdzieś dziurę w dolocie, kup zmywacz do hamulców  odpal silnik i pryskaj po kolektorze i w jego okolicach. Jak silnik będzie zmieniał pracę to będziesz wiedział gdzie jest nieszczelnosc.