Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Błąd czujnika Nox w Audi Q7 4M 3.0 TDI

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak każda procedura sprawdzania takiego zawieszenia.

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor

IMG_20260616_153455.jpg

Opublikowano
  • Autor

IMG_20260616_153620.jpgIMG_20260616_153625.jpg

Opublikowano

DPF do wymiany/czyszczenia.

Opublikowano
  • Autor
W dniu 17.06.2026 o 19:11, Muskel1 napisał(a):

DPF do wymiany/czyszczenia.

Ok a w przypadku prania DPF to po ponownym montażu już wypranego sterownik sam to ogarnie i zobaczy że jest dobry czy trzeba w vcds zaznaczyć że wymiana na nowy ?

Opublikowano

Sam nie. Trzeba dopasować wartość popiołu. Ponadto zalecana jest także wymiana czujnika różnicy ciśnień na nowy i koniecznie oryginalny.

Opublikowano
  • Autor
W dniu 24.06.2026 o 07:16, Muskel1 napisał(a):

Sam nie. Trzeba dopasować wartość popiołu. Ponadto zalecana jest także wymiana czujnika różnicy ciśnień na nowy i koniecznie oryginalny.

Kolego a powiedz dysponujesz może jakimiś fotkami jak wydostać DPF od góry co dokładnie trzeba rozebrać aby swobodnie tego dokonać ?

Opublikowano

Od góry nie wytargasz dpf.

Opublikowano
  • Autor
7 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Od góry nie wytargasz dpf.

Wiesz co zapytałem o tej temat ponieważ jakoś czas temu pisałes że jest taka mozliwosc. Mam silnik 3.0 TDI z oznaczeniem CZZA

Screenshot_20260627-214534.png

Opublikowano

Musisz kliknąć na tamten link i sprawdzić w zeszycie jakie są instrukcje.

Opublikowano
  • Autor

Nie do końca potrafię z tego korzystać ponieważ chyba tam jest wymagane zalogowanie się . Ja przy jeszcze przed wyjazdem do Cro chce ogarnąć ten DPF i przy okazji mam do wymiany pokrywy zaworów , czyszczenie całego dolotu więc elementy kolektora dolotowego , pokrywy zaworów będą wyjęte a również muszę zrobić pompę wody bo gubi płyn jak i również w między głowicami w V stoi olej który ścieka po silniku i rozwala go podczas jazdy po całym podwoziu auta .

Opublikowano

No to i tak musisz do warsztatu oddać.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
  • Autor
W dniu 28.06.2026 o 11:16, Muskel1 napisał(a):

No to i tak musisz do warsztatu oddać.

Witam , kolego czy mogę liczyć na twoją pomoc ponieważ z uwagi na to że autko ostatnio wrzuciło na lawecie z uwagi na awarie alternatora który trzeba wymienić ponieważ poprzedni się nadpalil i nie ma tych części dostępnych aby przeprowadzić regenerację też dlatego mam już zakupiony oryginał , przy tej samej operacji od razu zabrałem się za rozbieranie góry silnika ponieważ również zakupiłem pokrywy zaworów wraz z wszystkimi uszczelkami itp oraz pod wtryski. Auto również na oddany kolektor dolotowy do czyszczenia a pozostałą część dolotu będzie Orzeszkowa. Oczywiście również będą wymienione świece gdyż siedział jeszcze fabryczne , chciał bym wyjąć również DPF do prania lecz nie wiem za bardzo jak wyjąć ta aluminiowa rozpórkę która znajduje się centralnie nad DPF a jej brak zrobił by więcej miejsca do wyjścia DPF . Czy może dysponujesz jakąś wiedzą co trzeba zrobić ponieważ w komorze silnika jak i również w podszybiu odkręciłem śruby lecz wyjść nie chce i mało co się rusza . Z góry dziękuję

Opublikowano

Jeżeli masz na myśli wzmocnienie zaznaczone na na zdjęciu na czerowno, to musisz demontować wszystko zaznaczone na zielono.

Czyli całą grodź.

Screenshot_20260827_083502_YouTube.jpg

Opublikowano
  • Autor
3 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Jeżeli masz na myśli wzmocnienie zaznaczone na na zdjęciu na czerowno, to musisz demontować wszystko zaznaczone na zielono.

Czyli całą grodź.

Screenshot_20260827_083502_YouTube.jpg

Super bardzo pomogłeś z tym bo właśnie szarpałem za to czerwone ale nie szło a pod tym na zielono jest ciąg dalszy tego wzmocnienia . Jestem na etapie ściągania Turbo a później będzie musiał wylecieć DPF. Niestety muszę również zająć się odlotem ponieważ jest strasznie zawalony sądzą a że mam rozebrany motor od góry to warto skorzystać . Proszę poleć mi coś odnośnie świec ponieważ są jeszcze fabryczne ale chciał bym od razu pstryknąć nowe tylko iść w Ori czy może coś polecisz dobrego . Pozostałe części typu pokrywy zaworów , uszczelki , alternator wszystko idzie z Ori bo wolał bym aby było to dobrze . Muszę jeszcze się dokopać do chłodniczymi oleju ponieważ również pod nią stoji olej w V .

Opublikowano

Daj VIN.

Dolot jak najbardziej czyścić skoro i tak rozbierasz.

Edytowane przez Muskel1

Opublikowano
  • Autor

WAUZZZ4MXHD047584

Opublikowano
5 godzin temu, xXPiotrekXx19 napisał(a):

WAUZZZ4MXHD047584

059963319AE Beru / Borgwarner

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.