Silnik 2.0TFSI nie odpala w A4 B9

[kiwip]

Witam. Auto do dnia dzisiejszego zapalało bezproblemu. Dziś po 40 min jazdy i staniu 2h pod silownią odpaliło i po 3 s zgasło. Za każdym razem jak jak go uruchamiam to odpali na 1-2 s i spadaj obroty i gaśnie. Jakieś pomysły  bo muszę go  usunąć z tego parkingu.

[Muskel1]

Bez auto-scanu tylko wróżka pomoże.

[kiwip]

Rozumiem. A żeby go odholowac na lince wystarczy wrzucić na N czy trzeba rozblokowac skrzynie ta czerwona dźwigienka w kole zapasowym?

[Muskel1]

Najlepiej rozblokować awaryjnie dźwignią.

[kiwip]

Witam. Wczoraj po 3 h od awarii auto odpaliło bezproblemu i na chwilę obecną odpala bezproblemowo. 

Wrzucam skan 

Log-KR1YS18-WAUKMAF44HN051123-131788km-01.txt

 

 

Zastanawia nas jeszcze różnica w wartosciach niskiego ciśnieniu paliwa( między żadnym, a rzeczywistym)

[kiwip]

A może mi ktoś podać nr czujnika ciśnienia paliwa.? 

Edytowane 24 Stycznia przez kiwip

[Elhape]

https://a4-klub.pl/forum/123-dział-numerów-części/

[kiwip]

Dziękuję za odpowiedź, ale wiem , że istnieje taki  dział. Zadałem to pytanie tutaj, ponieważ kontynuuje temat który zaczałem , a który prawdopodobnie dotyczy ww. czujnika.

 

[kiwip]

Tak jak już napisałem, auto po kilku godzinach odpaliło  I do dnia dzisiejszego odpala bez problemu

 Jedyny błąd jaki się pojawił to

 

5653-czujnik ciśnienia paliwa (G247)

P0191 00 [040]- niewiarygodny sygnal-sporadyczny- potwierdzony.

Czy oznacza on, że czujnik jest do wymiany?

Czy jakaś inna usterkę?

Czy chwilowo się zawiesił?

Dziękuję za fachowa pomoc

 

[Elhape]

A wiesz też o opcji edytuj post ??

Warto korzystać a nie pisać post pod postem.

[kiwip]

Ok. Każdy z nas ma swoją rację.. Nie chce mi się dyskutować, bo sprawa dotyczy innego ważniejszego problemu. Dziękuję i pozdrawiam.

Nadal proszę o pomoc