Kilka problemów z A4 B8 2.0TDI

[Diego1121]

Cześć. Czy ten sopran da radę tu wsadzić? Jeżeli tak to jak? 

 

Chyba, że tu nie występowały te głośniki? 

 

Edytowane 14 Czerwca przez Diego1121

[Diego1121]

15 godzin temu, Diego1121 napisał(a):

 

 

 

Czy czujniki pdc są rozbieralne? Bo jeden uszkodzony muszę wymienić, i mam w innym kolorze. Idzie przełożyć sama obudowę jego czy cuś? 

[Muskel1]

Nie są. Należy kupić nowy i to najlepiej ori z ASO, bo w sieci oferowanych jest bardzo dużo podróbek g...o wartych.

[Diego1121]

Cześć ponownie. Pod silnikiem mam żółtą nie wpiętą kostkę, od czego ona może być? 

[Muskel1]

🤷‍♂️

[Diego1121]

PDC oraz wsteczny zrobiony. Dziękuję ci bardzo Muskel1, jesteś mega gość. Bez ciebie nie zrobiłbym nic. 

 

 

Czy da się wyłączyć sprawdzenie żarówek wstecznego? Bo jedna żarówka była spalona, włożyłem ledowe niby z canbusem lecz i tak wywala błąd spalonej żarówki, lecz świecą normalnie. 

[Muskel1]

 Super, że działa.

Z tego co pamiętam nie da rady wyłączyć.

[Diego1121]

To jeszcze został problem z nie odpuszczającym ręcznym oraz z nie działającym tempomatem. 

[Muskel1]

Myślę, że to wina kodowań ABS.

[adi1977]

5 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Myślę, że to wina kodowań ABS.

Hej,pytanie z innej beczki czy czujnik egt spalin różniący się w odczycie temperatury pokojowej daje zawyzony wynik o 5,5 c   ,może być problemem bo myślę że przy 700 stopniach może przekłamywać już o 80 c dobrze myślę?

[Muskel1]

Musisz sprawdzić jak wielka jest różnica w porównaniu do innych czujników temperatury.  

[adi1977]

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Musisz sprawdzić jak wielka jest różnica w porównaniu do innych czujników temperatury.  

No właśnie rano po nocy wszytkie wskazują 25   a ten 1 przed turbo 31 bo ja mam 4 w cnha .i zastanawiam się czy przy wyzszych temperaturach ta odchylka jest większa bo tak na logikę powinno być, jak myślisz?

[Muskel1]

Trudno stwierdzić.

[Diego1121]

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Myślę, że to wina kodowań ABS.

 

 

Właśnie kodowania są dobre, tak mi się wydaje 

[Muskel1]

Mam na myśli kodowanie a nie adaptacje. To wielka różnica. Etykiety kodowań sterownika ABS, w szczególności bajtu 00, nie są opisane, i jeżeli tam posadzony jest gdzieś bit, że skrzynia jest automat, to właśnie może być problem, a myślę że tak jest, bo w sterowniku ABS  masz zapisany błąd o brakującej komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów, więc z jakiegoś powodu sterownik ABS oczekuje na odpowiedź sterownika skrzyni biegów.

[Diego1121]

30 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Mam na myśli kodowanie a nie adaptacje. To wielka różnica. Etykiety kodowań sterownika ABS, w szczególności bajtu 00, nie są opisane, i jeżeli tam posadzony jest gdzieś bit, że skrzynia jest automat, to właśnie może być problem, a myślę że tak jest, bo w sterowniku ABS  masz zapisany błąd o brakującej komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów, więc z jakiegoś powodu sterownik ABS oczekuje na odpowiedź sterownika skrzyni biegów.

 

 

Jakiś pomysł jak to ogarnąć? 

[Muskel1]

Niestety zdobycie opisów etykiet baju 00 graniczy z cudem.

[lucasek]

10 minut temu, Diego1121 napisał(a):

 

 

Jakiś pomysł jak to ogarnąć? 

Znaleźć kodowanie sterownika ABS z samochodu który posiada: skrzynię MANUAL oraz silnik CAGA.

[Muskel1]

To nie wystarczy, bo musiałbyś mieć identyczne auto, z bliźniaczym wyposażeniem aby przejąć kodowanie 1 do 1. 

 

[lucasek]

W dniu 9.06.2024 o 20:56, Diego1121 napisał(a):

To samo niestety. 

Wpisywałeś "Security Access" przed kodowaniem?