Pęknięta dźwigienka podczas wymiany pompowtrysku w A4 B6 1.9 TDI

[badman18]

Witam. Mam pytanko o rozbieżności w regulacji pompowtryskow. Auto pojechało na wymianę 2 pompowtrysku.

Otóż po wymianie drugiego pompowtrysku, mechanik odpalił auto chwilę silnik popracował nierówno..

Po chwili coś puknęło a potem nastąpiło bum i dźwigienka wyszła pokrywą zaworów... Akurat dźwigienka pompowtrysku który był wymieniany....

Nie raz już tam pompki były wymieniane....silnik robiony itd i było ok. Pytanie czy mechanik nie zapomniał cofnąć śrubę regulacyjną pompki ponieważ w porównaniu z innymi wystaje najwięcej...

Czy jest ktoś w stanie zweryfikować te śruby czy w rzeczywistości istnieją takie rozbieżności w regulacji pompowtryskow??

Mechanik twierdzi że tak musi być wynika to z regulacji pompowtrysku...

Po tej sytuacji silnik leży teraz w częściach w bagażniku.

Edytowane 15 Lipca przez badman18
Zmiana tytułu

[Rob@k]

Coś spierdzielił i niech teraz naprawia. 

[badman18]

On uważa że zrobił wszystko jak należy. Nie raz na moich oczach juz wymienial i to było zgodnie ze sztuką.

Nalatane 310tys wg licznika😆