masz prosty wybor w przypadku A4,

albo 16 spox dla zawieszenia i komfortowo i juz niezle sie prowadzi

albo 17 swietnie sie prowadzi, cierpi troszeczke zawias i komfort

a ja mam takie pytanie do Huga - byles dzis w Kaliszu? widzialem B6 na 17" lub 18", ciemnych felgach, auto koloru grafitowego i wygladalo bosko.

Najlepiej dla autka i komfortu to 17 " + 225/45/17 :mrgreen: - Miodzio !!

a ja mam takie pytanie do Huga - byles dzis w Kaliszu? widzialem B6 na 17" lub 18", ciemnych felgach, auto koloru grafitowego i wygladalo bosko.

No niestety to nie ja :mrgreen: W Kaliszu byłem ostatnio w sierpniu 2005

To jaka najlepiej zalozyc gume na jaka felge zeby bylo ladnie komfortowo i bezpieczne dla zawieszenia ? Ma ktos jakis zloty przepis na to ? ;P

Nie da się pogodzić tego wszystkiego , ale najbliżej będzie fela 17" i oponka 225/45/17

20 to w ciężarówkach są

W ciężarówkach są 22.5 :mrgreen:

Ja myślałem nad oponami 225/40R18, ale sam nie wiem ile na tym wytrzyma zawieszenie...

W sumie to tylko na wakacje (sezon)...

W ciężarówkach są 22.5

22.5 to w naczepie

Nie będę robił OT i masz PW

Ja myślałem nad oponami 225/40R18, ale sam nie wiem ile na tym wytrzyma zawieszenie...

W sumie to tylko na wakacje (sezon)...

Powiem Ci , myślałem że będzie gorzej , ale jest ok.Wysatrczy omijać duże dziury i studzienki i jeździ się ok.Wiadomo , że zawiecha więcej dostaje niż na 15" , ale drstycznej różnicy nie powinno być

ale drstycznej różnicy nie powinno być

I tak jeździłem jakiś czas na 17" więc ten cal to chyba nie powinno robić wielkiej różnicy Tyle to się gumką wytrze

PS. jaki rozmiar opon miałeś ?

Dzięki za szybką odp :mrgreen:

Nie da się pogodzić tego wszystkiego , ale najbliżej będzie fela 17" i oponka 225/45/17

_________________

nie za szerokie...w koleinach to pewnie plywa...215 chyba bylyby lepsze

nie za szerokie...w koleinach to pewnie plywa...215 chyba bylyby lepsze

Nie za szerokie, jak masz wleciec 215 to lepiej 225 :mrgreen: Jezdzi sie miodzio , te zakrety ... mmmm :mrgreen:

Jak już zakładać takie opony to już lepiej szersze niż węższe

Jak już zakładać takie opony to już lepiej szersze niż węższe

dlaczego lepiej??

ładniej auto wygląda :mrgreen: więcej pali itp.

więcej pali

To jak dla Ciebie autko wiecej pali to lepiej :?:

Nie wiedzialem, ze sa tez milosnicy zwiekszania spalania.

Radek321 napisał/a:

więcej pali

To jak dla Ciebie autko wiecej pali to lepiej

Nie wiedzialem, ze sa tez milosnicy zwiekszania spalania.

Ja tylko wady i zalety wymieniałem. :twisted:

szerokie buty to tez lepsze prowadzenie - ale nie na sniegu

szerokie buty to tez lepsze prowadzenie - ale nie na sniegu

i dlatego na śnieg najlepsze są 185 :razz:

szerokie buty to tez lepsze prowadzenie

Chyba niemówisz o Polskich drogach jakie można mieć lepsze prowadzenie na oponach 225 i drodze całej w koleinach i poprzecznych garbach o dziurach już niewspomne. Przecież ta opona niema nawet jak się przykleić do takiej nawierzchni i jedziesz na połowie tej opony albo na jej krawędziach.

pet3r napisał/a:

szerokie buty to tez lepsze prowadzenie

Chyba niemówisz o Polskich drogach jakie można mieć lepsze prowadzenie na oponach 225 i drodze całej w koleinach i poprzecznych garbach o dziurach już niewspomne. Przecież ta opona niema nawet jak się przykleić do takiej nawierzchni i jedziesz na połowie tej opony albo na jej krawędziach.

Na węższych oponach to się wieżdża wkoleiny puszcz kierownice ręce na szyje i auto samo jedzie :mrgreen: