Wżery w tłokach Audi A4 B7 1.8T BFB

[Drennei]

Cześć
Jestem w trakcie remontu a4 b6 bfb 1.8t. 
Niestety dwa tłoki zostawiłem na noc w chemi do czyszczenia. Zrobiły się jakby wżery z boków i zastanawiam się czy to zostawić, czy szukac nowych? 
Rzucicie okiem ? 
Rowek nie jest brudny tylko jakby małe wżery się zrobiły tam w środku, chociaż na szerokość trzyma normę

[Drennei]

Co byście zrobili, szukali nowych? zostawili? Dodam ze to moj pierwszy remont

[RaThek]

Przecież to się czyści mechanicznie.

[Drennei]

A takie coś ? 
   

[Drennei]

Tego nie było przed włozeniem tłoka do czyszczenia. Akurat 1 obrazek to mniej wiecej do tej kreski sięgał srodek czyszczący

[Drennei]

4 minuty temu, RaThek napisał(a):

Przecież to się czyści mechanicznie.

Tego nie było przed włozeniem tłoka do czyszczenia. Akurat 1 obrazek to mniej wiecej do tej kreski sięgał srodek czyszczący

[Dev]

to było, tylko zaj....ne nagarem

tłoki do wymiany

[Drennei]

13 godzin temu, Dev napisał(a):

to było, tylko zaj....ne nagarem

tłoki do wymiany

Wystarczy, że zmienie sam tłok, a korba zostanie?

Mogę założyć używkę czy jednak muszą być w 100% nowe ? 

[RaThek]

Po zdjęciach to se można trochę powróżyć i tyle. Skoro nie było wcześniej to spróbuj to usunąć mechanicznie tylko nie szalej bo to amelinum. Korba jak prosta, bez luzu przy sworzniu i nie wyrobione łoża to może zostać. Jak kupisz używke a się nie znasz to jak ocenisz czy się nadaje?

[Langista]

Tłoki to mały pikuś, zmierz cylindry u jakiegoś tokarza/szlifierza zajmującego się regeneracją bloków silnikowych czy głowic. Jak tak zdarty teflon na tłokach to z cylindrów pewnie będzie jajo.

Edytowane 16 Sierpnia przez Langista

[Drennei]

Mam mikromierz, wiec mysle ze sobie poradzę, wiecie może jakie powinny byc wymiary tego tłoka (dokladne) ?Albo jak to poprawnie zmierzyc?

[Langista]

Wymiary tłoka powinny być na jego denku, czyli z góry. W serwisówce jest podane jakie wymiary mają być z teflonem a jakie bez.

[Drennei]

No własnie mam problem, bo wzialem z tego samego silnika 2x tłok, i nie ma oznaczeń na denku chociaż od srodka ma logo audi/vw oraz numer  81p32 ++ . Wszystkie 4 takie maja. 
Masz może jakis link do tej serwisówki, szukam ale niestety nie umiem znalezc

[Langista]

Wpisz w google ELSA online i wejdź w link z kholsinki

[Drennei]

Oki dzięki wielkie. 
Wymieniłem te tłoki na nowe mahle dla świętego spokoju. 
Poprosiłem także mechanika z okolicy o podjazd i pomierzenie ( jest dobrze.) 


kolejna sprawa. Czy warto odrazu profilaktycznie zmienić panewki całego wału ? Wyciągać i wkładać pojedynczo? Czy raczej przerost formy nad treścia? 

[Langista]

No to można ale tanie to one nie są.

[Drennei]

Z tego co widzę na znizkach z IC to koszt około 150zł koble/mahle

[Langista]

A liczysz jeszcze nowe nakrętki/szpilki? Do tego oporowe.

[Drennei]

Tzn, chciałem tylko zmienić te 77 338 600 - kolben.
Wykręcił bym stopki, śruby ( z łbem szesciokątnym) i to podmienił, po kolei, zeby nie przesunał się. 
Przy okazji jak wyciągnięte tłoki z korbami to zmieniłbym tam oraz te na wale. 
Dobrze rozumiem?

[Langista]

Ale co ma się przesunąć? Tak panewek dobrze nie wymienisz, trzeba wał rwać. Po wyciągnięciu panewek trzeba dobrze wyczyścić podpory w miejscu kontaktu z panewką (szara włóknina + zmywacz do hamulców) i to samo od strony bloku. Mają wejść na sucho bez żadnego syfu.