Audi A4 B6 1.6 ALZ dziwnie odpala

[KrzysiekPl]

Witam Wszystkich. Odgrzeję trochę temat, moze tym razem ktoś rozwikła zagadkę... Moja A4 B6 z silnikiem 1.6 zachowuje się dziwnie. Otóż rano, po nocnym postoju i w ogóle po postoju kilkugodzinnym odpala bez zarzutu ale gdy wrócę do domu z pracy np. zgaszę silnik i po godzinie czy półtorej chce go uruchomić to wtedy pali bardzo ciężko. Dłużej kręci (czasami nawet około 5 sekund) i tak jakby silnik miał ciężej jakoś... Jak zapali, pochodzi minute, dwie i kolejny raz juz pali bardzo dobrze. Wyczyszczona przepustnica, sprawdzony układ pod kątem lewego powietrza, komputer wszystkie parametry związane z układem paliwa wskazuje na prawidłowe... Gdzie jeszcze szukać przyczyny, może ktoś z Was zmagał się z czymś takim i ma pomysł... proszę o podpowiedź. 

Ostatnio komputer wskazał błąd immobilajzera, mechanik wymienił stacyjkę co nie pomogło. Błąd dalej występował, oddał więc komputer do naprawy, bo miał jakieś zimne luty i dalej to samo. Gdzie jeszcze szukać przyczyny? Jak się zabrać za to, bo już pomysły mi się kończą... pozdrawiam i czekam na podpowiedzi 😉

[P.Wiśnia]

Sprawdź:

• przewód masowy (czy nie jest gdzieś pęknięty, czy dobrze przylega do karoserii
• rozrusznik (aby zakręcić ciepłym silnikiem musi się bardziej namęczyć niż przy zimnym)

PS. mechanik cię naciął, zamiast całej stacyjki mógł wymienić tylko cewkę immobilazera. 

[Langista]

Coś tak banalnego jak czujnik temperatury płynu już był wymieniony?

[KrzysiekPl]

O ktorym czujniku piszesz? Ten przy chłodnicy był wymieniany kiedyś, bo wariował mi wentylator. Ten z tyłu silnika nie był ruszany. Miałem takie podejrzenie też ale mechanik zbił mnie z tropu tym immobilajzerem. Myślisz, że to może być wina czujnika? Tylko czemu jak zapali ciężko, popracuje 15 sekund, zgaszę to już później zapala normalnie? 🤔

[KrzysiekPl]

P.Wiśnia, przewód sprawdzę jeszcze dziś a rozrusznik... no ok, niby może być tak jak piszesz ale czemu jak zapali ciężko po godzinie, to po kilku sekundach dosłownie gaszę, palę kolejny raz i wtedy pali od strzała. Wiem, że mechanik mnie naciął, niestety to świadczy o nim a nie o mnie. Ja się nie znam na tym więc polegałem na jego wiedzy, umiejętnościach i lojalności. Na przyszłość będę mądrzejszy 🤔

[KrzysiekPl]

Podłączyłem dziś komputer, czasy czas pokazuje błąd immobilajzera. Czy jest sens szukać przyczyny np. w czujnikach płynu czy wału korbowego, gdy pokazuje cały czas immobilajzer? Co jeszcze mogę sprawdzić szukając usterki?

[Langista]

Raczej będzie to wina immo. Sprawdź dokładnie kostkę pod obudową kierownicy.

[KrzysiekPl]

Dziwi mnie tylko jedno. Dlaczego ciężko pali TYLKO ZA PIERWSZYM RAZEM po dłuższym postoju. Jak już z trudem zapali, pochodzi 5 sekund, zgaszę go i odpalam na nowo to pali od strzała. Czy immobilajzer nie utrudniałby odpalania za każdym razem lub je wręcz uniemożliwiał? Była wymieniana stacyjka, więc myślę, że gdyby coś nie tak było w około to by mechanik zauważył... chociaż moje doświadczenie mówi, że różnie może być. Sprawdzę, zobaczę, dzięki za podpowiedź.