Zauważyłem lekki wyciek spod silnika.
Wyczyściłem, umyłem silnik od spodu, uruchomiłem go na postoju na 30 min i zero wycieku - nic nie kapało.
Przejechałem się, później dałem pod niego karton i widzę sporą plamę z przodu silnika od strony rozrządu.
Co obstawiacie? 

ze bedziesz sciagał przód

9 godzin temu, pawelwerhi napisał(a):

Co obstawiacie? 

uszczelniacz wału

12 godzin temu, pawelwerhi napisał(a):

Zauważyłem lekki wyciek spod silnika.
Wyczyściłem, umyłem silnik od spodu, uruchomiłem go na postoju na 30 min i zero wycieku - nic nie kapało.
Przejechałem się, później dałem pod niego karton i widzę sporą plamę z przodu silnika od strony rozrządu.
Co obstawiacie? 

Upewnij się, że to nie spod pokrywy zaworów, nieporównanie łatwiej wtedy usunąć problem.
Cokolwiek cieknie - koniecznie skontrolować czy zdecydowanie podsysa na biegu jałowym kartkę papieru na otworze wlewu oleju, ale i tak eżektor bym kontrolnie zdemontował i sprawdził drożność dla spokoju, tak jak i ogólnie odpowietrzenie silnika, ale już bez demontażu.

Edytowane 19 Grudnia 202519 Gru przez hk570i

Co najciekawsze praktycznie co rok/dwa mam wymienianą uszczelkę pokrywy zaworów bo zawsze zaczyna gdzieś cieknąć. Teraz wymieniana była w lutym tego roku i widzę że nałożyli do tego sylikon.

Edytowane 19 Grudnia 202519 Gru przez pawelwerhi

Sprawdź eżektor, zaworki i wszystkie przewody podciśnienia.
Na górze głowicy powinno być lekkie podciśnienie (test kartką na wlewie oleju).
Silikon daję na kanty uszczelki (na głowicy i pokrywie), a "okular" dostaje po obu stronach cienko nasmarowaną płaszczyznę silikonem Dirko.

Edytowane 11 Lipca11 Lip przez hk570i

Auto naprawione. Główny wyciek z uszczelniacza simering za paskiem rozrządu. Dodatkowo poprawione partactwo pokrywy zaworów.

Też miałem ADR i też miałem problem z pokrywą zaworów. Uszczelki róże... Paradoks byl taki że kiedy dokręcona została tak jak mówi instrukcja z taką siłą Nm jak trzeba a pamiętam że niewiele... Nie wiem nawet czy nie coś koło 10 to przestała. Czy to u Ciebie zadziała? ale możesz spróbować jeśli znów zacznie puszczać.

W dniu 17.07.2026 o 21:34, bombelm7 napisał(a):

Też miałem ADR i też miałem problem z pokrywą zaworów. Uszczelki róże... Paradoks byl taki że kiedy dokręcona została tak jak mówi instrukcja z taką siłą Nm jak trzeba a pamiętam że niewiele... Nie wiem nawet czy nie coś koło 10 to przestała. Czy to u Ciebie zadziała? ale możesz spróbować jeśli znów zacznie puszczać.

U mnie wtedy w lipcu zrobione pomogło dokręcenie z odpowiednim momentem "na krzyż" po kilka razy aż doszło i potem już nie tykam tego więcej, do tego dobra uszczelka Elring, wszystkie eżektory, zaworki itp. sprawdzone, wymienione co nie działało - sprawne oraz jak wspominałem:

W dniu 11.07.2026 o 14:11, hk570i napisał(a):

Silikon daję na kanty uszczelki (na głowicy i pokrywie), a "okular" dostaje po obu stronach cienko nasmarowaną płaszczyznę silikonem Dirko.

Wszystko mam nadal suche.

Te uszczelki muszą być założone na odtłuszczone powierzchnie, w newralgicznych miejscach jak ostre kanty, przy wałkach daje się trochę sylikonu. Dokręcanie zawsze zgodnie z momentem bo im mocniej się dokręci, tym bardziej wykrzywia się pokrywę i wypycha uszczelkę.

Jak mimo poprawnego dokręcenia nadal jest wyciek, oznacza to że ktoś przed nami dokręcał nie na moment a na 'wyczucie' i skrzywił pokrywę. W tedy pomaga tylko nawalenie sylikonu po całości.