Hej, mam ogromną prośbę o zerkniecie na korekcje. Auto po odpaleniu ma wysoko na 4 wtrysku. Dopiero po rozgrzaniu i przejechaniu 10km rzuca silnikiem. Po przegazowaniu na postoju zaczyna sie normowac.

1 zdjecie na zimno

2 zdjecie na rozgrzanym

3 po przegazowaniu na postoju.

Mogą to byc konektorki?

tak... winna może być wiązka pompowtrysków, ale i niekoniecznie... co było w ostatnim czasie robione?.. jaki przebieg?.. sterownik silnika zgłasza błędy???

Problem rozwiązany. Pojechalem do sklepu i wychodzac juz auto nie odpalilo. Winnym okazal sie akumulator, ktory byl juz nawet spuchniety po bokach. Po wymianie aku zerknalem na korekcje i wszystkie okolo 0.1 - 0.2. Do tej pory jestem zdziwiony, ze to bylo przyczyną.

Dzięki

Edytowane 3 godziny temu3 godz przez Lastk

Zwróć uwagę dobrze na ładowanie, połączenia masowe w aucie, głównie pod maską. Akumulator sam z siebie nie pada, coś mu zawsze w tym pomaga.