sorry że odgrzebuje temat ...

może ktoś w końcu doszedł do tego jak przywrócić obieg wewnętrzny bez włączania klimy uprzednio ?

To ja również przepraszam, że odgrzebuje temat ale u mnie przycisk obiegu wewnętrznego nic nie robi. Tzn jego podświetlenie działa ale kliknięcie nic nie powoduje. Nie mam klimatyzacji u siebie w aucie. Przycisk po kliknięciu nie wiadomo czy jest ustawiony na włączony/wyłączony. Da się kliknąć ale wraca do pozycji w jakiej był kliknięty jakby z samym przyciskiem już było nie tak. Ktoś tu przed chwilą pisał że w przedlifcie nie ma żadnych silniczków do sterowania obiegiem. Po rozebraniu schowka czego się dopatrywać? Wskazówki jakieś?

W przedlifcie żaden przycisk na klimatroniku nie zostaje w pozycji wciśniętej

Gruszka która zaciąga klapę wewnętrznego obiegu jest po prawej stronie całego tunelu (na samym brzegu)

Po ściągnięciu schowka będzie do niej podłączony wężyk i po nim znajdziesz gruszkę.

Często się zdarza że guma wewnątrz gruszki parcieje/pęka lub się przeciera przez co podciśnienie nie jest w stanie zaciągnąć sztangi a zarazem otworzyć klapy.

Przerabiałem to u siebie - guma była pęknięta na załamaniu w środku gruszki, obieg wewnętrzny oczywiście nie działał, mimo "samochodzika" wyświetlanego na panelu klimy.

Gruszki nie da sie zdemontować bez wyciągnięcia całego tunelu - wiąże się to ze zdjęciem deski rozdzielczej, odłączeniem nagrzewnicy, rozszczelnieniem klimatyzacji.

Edytowane 28 Listopada 201411 l przez Hezen

Panowie w Audi A4 B5 95r. przed liftem klimatronik są dwie klapki we wlocie powietrza:
pierwsza sterowana elektrozaworem i gruszką podciśnieniową bliżej wentylatora(dalej filtra kabinowego) od obiegu wew/zew calkowicie zamyka lub otwiera po wcisnieciu przycisku obiegu na wlaczonym silniku,
natomiast druga klapka blizej filtra kaibnowego(dalej wentylatora) sterowana silnikiem elektrycznym nie wiem kiedy jest wlaczana wylaczana tym bardziej ze nawet zamknieta nie przyslania calego otworu. Ktos wie od czego ona jest?