Najpopularniejsza awaria podczas wyjazdu w trase

[maciekg 1]

Zblizają się wakacje i tak sobie myslę, gdzie by skoczyc na urlop. W zwiazku z tym, ze jest instalacja gazowa i jezdzi sie prawie za darmo to odleglosc nie ma najmniejszego znaczenia. Martwi mnie tylko awaryjność mojego samochodu ( http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9659 ). Ciekawe co jeszcze moze sie popsuc podczas wyjazdu w dlugą trasę. Nie chcialbym byc "zlawetowany" z powrotem do domciu

Napiszcie co jeszcze mozna sprawdzic, co wymienic przed wyjazdem.

[Szewczenko7 2]

Odkąd posiadam swoje A4 w trasie nigdy nie mialem z nim problemow , zawsze wszystko ok.Ale przed dluzsza trasa warto sprawdzic poziom oleju , plyn w spryskiwaczach , chlodnicy , mozna tez sprawdzic a nawet trzeba czy w kazdym z kol jest dosc powietrza

[Hauzer 0]

W twoim przypadku to już chyba nie ma się, co zepsuć

Pasuje sprawdzić poziom płynów, stan zawieszenia, hamulców, świateł, kół.

[Szewczenko7 2]

W twoim przypadku to już chyba nie ma się, co zepsuć

Co masz na mysli :twisted:

[Hauzer 0]

Co masz na mysli

:arrowr: http://upload7.postimage.org/735407/photo_hosting.html

[Szewczenko7 2]

:arrowr: http://upload7.postimage....to_hosting.html

Przeciez to nie moje , nie wrzucalem na forum czegos takiego :confused: czytaj uwaznie kolego :confused:

[Hauzer 0]

Przeciez to nie moje , nie wrzucalem na forum czegos takiego czytaj uwaznie kolego

Ale to przecież nie było do Ciebie.

Aha no myslem ze to sie tyczylo mojego autka OK

Czeski błąd.

[Szewczenko7 2]

Ale to przecież nie było do Ciebie.

Aha no myslem ze to sie tyczylo mojego autka OK

Koniec OT

[adamq 3]

Nie zaszkodzi podpięcie VAGa przed wyjazdem. To wszystko, żeby nie było, że autko już wcześniej nie skarżyło się na słabe samopoczucie...

[MARTiiii 0]

Dlatego nigdy juz wiecej zadnego LPG

[schiller 2]

Dlatego nigdy juz wiecej zadnego LPG

bobrze mowi piwa mu dajcie

[Yelo 0]

Moja w trasie ani razu nie zawiodła <puka>. Chociaż sporo było do zrobienia, ale wszystko w przypadku A4 można zakwalifikować jako koszty eksploatacyjne. No i parę pierdół (paliwo cieknące do komory silnika) do poprawienia po zakupie. A co do Twojego konkretnie autka, to widzę, że tylko 3 wahacze zostały wymienione. Jeżeli nawet nic nie puka, to nie wszystkie pukają, gdy są na nich luzy. Nalepiej by było, gdybyś sprawdził (stawiając obok innego, najlepiej z nowym zawiasem) czy Twój przód nie jest opuszczony i nie podniósł się tył.

[pre_pl 8]

jak ktoś ma laptopa, to warto wziąć go jednak z sobą - w razie problemów pomoże w sprawniejszej identyfikacji problemu. Najgorszym marem jaki może się wydarzyć chyba to wysrana turbina w trasie...

[maciekg 1]

Moj wujek na poczatku lat 90' jezdzil duzym fiatem do Tucji , a ja sie boje pojechac Audi do Chorwacji

[Hauzer 0]

jezdzil duzym fiatem do Tucji

Tylko tam jak coś się zwaliło to można było to szybko naprawić w Audi może być różniasto.

[BarthPL 0]

Moj wujek na poczatku lat 90' jezdzil duzym fiatem do Tucji , a ja sie boje pojechac Audi do Chorwacji

Hehe to fakt. Nawet maluchami ludzie takie trasy pokonywali i to czesto z przyczepa kempigowa a teraz czlowiek porzadnym niemieckim autem ma watpliwosci.

[SLOVIAN 0]

Ja tam swoja jezdze do Norwegii jak do sklepu po zakupy,zadnych przegladow ,piedół poprostu wsiadam i jade,bez problemow hehe.

[daro 0]

A ja zawsze przed wyjazdem sprawdzam czy mam paliwo

i jak narazie to moje jeszcze nie zawidlo i za to wlasnie lubie

ze mozna na nia liczyc

[Hubert 0]

najpopularniejsza to chyba przegub, chłodnica ewentualnie cos z elektryki

[Gość Murzyn]

polecam zabranie VAG'a. Nasze OOOO to jednak konstrukcyjnie dosc proste autka i niewiele rzeczy moze sie wysrac w trasie, zeby uniemozliwic dalsza podroz.

Plecam poza podstawowymi czynnosciami (plyny, olej, cisnienie w oponach itd)

-sprawdzic szczelnosc dolotu i stan gumowuch przewodow

-stan turbulum