[ALL B5] Wahacz tylnego koła w Quattro

[Kowi87 163]

moze ktos mi rozszyfrować jak to sie fachowo nazywa

Elementy zaznaczone strzałką

Czy ten wahacz poziomy moze mieć wpływ na zbieżność tylnych kół a dokładniej przeciwnego??

[Peterka 0]

http://www.allegro.pl/item688555815_lemforder_wahacz_tyl_drazek_audi_a4_quattro.html

Ten element ma jak najbardziej wpływ na zbieżność. Pozdrawiam

[Kowi87 163]

Dzieki

Tamten drugi mam nadzieje dobrze nazwałem

[Peterka 0]

Spoko Jak coś w spawie quattro pisz;) Pozdrawiam

[adams78 0]

Strzałka wyżej to wahacz poprzeczny - cena w ASO 305zł. I chyba warto dopłacić.

Strzałka poniżej to łącznik stabilizatora - 223zł w ASO. Nie wiem jak stoi poza ASO.

Dokładnie zbadaj tuleje na wahaczu dolnym i zwrotnicy - też znacząco wpływają na zbieżność.

[Kowi87 163]

Noi jestem po wymianie, częsci kupiłem u Tom77

Wszystko TRW i co ciekawe po wyjeciu okazało sie że też tam siedział TRW

Jeśli ktos będzie zmuszony wymieniać te części co ja, dla spokoju zalecał bym kupić nową śrube do mocowania drążka kierowniczego tylnego koła

śruba : 8A0 501 387C

Podkładka: WHT 001 656

U mnie zapewne nigdy to nie było wymieniane, żeby zdjać stary wahacz trzeba było wypalić całą gume z tulei i rozciąć wahacz jak i śrube. Po wyjeciu była tak zardzewiała że niesposób było by ją ponownie wykorzystać, dostęp do niej też jest znacznie utrudniony

Przez luzy tego wachacza miałem brak zbierznosci przeciwnego koła. Różnica aż 13mm od normy!!! efekt: opona do wymiany