Witam wszystkich

Na początku lipca wymieniłem napinacz paska wielorolkowego z oryginalnego na RUVILLE. Ładnie chodził dosłownie przez 1100 km, teraz to głośniej hałasuje niż ten stary na którym pewnie było zrobione dużo więcej. Będę to reklamował.Dobrze że go sam wymieniłem odeszło mi prawie 200zł za robociznę. Straciłem jednak swój czas.Może faktycznie miałem pecha i trafił się feler, a może ta sprężyna od napinacza szwankuje, widać że wszystko równo pracuje nic nie skacze wszystko idzie w jednej linii jak się patrzy z boku. Doradźcie co mam kupić, jeszcze raz to samo RUVILLE.

Za pomoc z góry dziękuję

a dużo tańsze to Ruville od ori? (ok. 430,-zł)

Poprawiłem temat.Ale Ty podajesz cenę razem z napinaczem a nie samej rolki. Napinacz jest dobry potrzebna mi rolka :) jest ich trochę do wyboru od 60 zł nawet do 300 zł sama rolka.

ano tak, bo ori nie ma samych rolek tylko kompletne napinacze

Ori kosztuje 340 PLN kupowałem ostatnio, tylko nie w ASO a w IC, zamiennik z SKFu za 260

na allegro sa ori po 150-200zl ja kupilem za 150zl,wczoraj bylem po graty do rozrzadu -nowe sruby itd.i zabralem swoj....diagnoza ori caly napinacz z 07r.takze przegladnij moze ten koles ma je jeszcze

Ostatnio pomagałem wymienić napinacz klimatyzacji i znajomy kupił firmy INA. Przed montażem zdjęliśmy boczne zakrycie łożyska gdzie nie było ani grama smaru. Przypuszczalnie w przypadku tego RUVILLA mogło być podobnie.

Po co kupować cały napinacz skoro jest dobry. To lepiej odkryć boczne zakrycia dodać smaru i będzie gitara.

W rolkach powinien być jakiś smar?? A co jak nie ma, zatrze się??

W rolce, a konkretnie w łożysku rolki powinien być obowiązkowo smar. Inaczej za długo nie pochodzi takie łożysko.