[B5 AJM] Prośba o analizę logów

[k0za 0]

Witam

Wczoraj pierwszy raz bawiłem się Vagiem no i cośtam udało mi się pologować. Fajnie jakbyście rzucili okiem. Auto to A4 1.9 AJM PD z wymienionymi wszystkim filtrami, olejem, po czyszczeniu kierownic turbo oraz EGR.

Statyczna grupa 011

Statyczna grupa 003

Dynamiczna grupa 010

Dynamiczna grupa 001 i 004

Dynamiczna grupa 000 i 008 i 011

Uzupełniając, Vag po skanowaniu wywalił coś takiego:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 AN

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1063

Coding: 00002

Shop #: WSC 06325

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 389 D

Component: ABS/ESP front D36

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8..........................

Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 920 931

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D11

Coding: 00040

Shop #: WSC 61701

˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0Y1419734

2 Faults Found:

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)

49-00 - No Communications

01311 - Information Data Bus

37-10 - Faulty - Intermittent

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: Bitte Adress

Component: e 17 eingeben

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

or a communication error ocurred

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 862 257 B

Component: ZV-Pumpe, Funk D12

Coding: 14913

Shop #: WSC 06325

6 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01365 - Lock/Unlock Switch: Interior

29-00 - Short to Ground

00991 - Interior Lights

28-00 - Short to B+

00955 - Key 1

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

00956 - Key 2

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

00957 - Key 3

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Address 55 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 907 357

Component: LEUCHTWEITEREGLER D004

Coding: 00011

Shop #: WSC 06325

No fault code found.

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 035 195

Component: Radio D00

Coding: 00015

Shop #: WSC 61581

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

Zastanawia mnie dlaczego "Skipping Address 15-Airbags" Czyżby coś nie tak z poduchami, a mam ich 10 ?

Bardzo dziękuje za analizę, opinie i porady co dalej z tymi błędami

no i czy w ogóle poprawnie wykonałem logi :gwizdanie:

[przemik 2]

Wymien termostat.

Reszta z tego co zamiesciles jest dobrze.

Nastepnym razem loguj grupy pojedynczo.

[k0za 0]

Dzięki. Po czym widać, że termostat mówi do widzenia? Zrobiłbym te logi jeszcze raz, tylko które?

[janjazda 0]

Dzięki. Po czym widać, że termostat mówi do widzenia?

dynamiczne grupa 001, masz w ostatniej kolumnie coolant temp. 84*C, a powinno byc ~90*C[br]Dopisany: 14 Sierpień 2009, 13:40_________________________________________________chodzi o to, żebyś każdą grupę oddzielnie logował

[voytek80 0]

a ja polecam Tobie

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

[aju 3]

u mnie też jest 84* aż dziwne

[janjazda 0]

a u mnie 86* to jest max jaki mogę złapać po ostrym pałowaniu, ale termostat już leży i czeka na wymianę

[przemik 2]

u mnie też jest 84* aż dziwne

Na VAG u czy na blacie ?

[janjazda 0]

aju, sprawdź sobie na 49 kanale na klimatroniku

[k0za 0]

Pany jest problem. Wymieniłem olej filtry i pojawił się notlauf

Dziś na szybko zrobiłem logi. Oczywiście w kompie błąd:

1 Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Grupa 011 BS

http://vaglog.rtnet.pl/k000za_20290.html Pod maską widać że sztanga się rusza jakiś centymetr.

Grupa 011 dynamiczna i przy 4000obr odcięcie

http://vaglog.rtnet.pl/k000za_20291.html

Grupa 008 dynamiczna

http://vaglog.rtnet.pl/k000za_20289.html

Grupa 004 i 010 dynamiczna

http://vaglog.rtnet.pl/k000za_20288.html

Grupa 003 004 008 dynamiczna

http://vaglog.rtnet.pl/k000za_20287.html

Wiem, że lepiej logować osobnie ale czas mnie dziś gonił na max. Możecie potwierdzić na 100% że to turbinka? Najbardziej mnie dziwi, że to się stało od razu po wymianie oleju i filtra powietrza.