hej dzis podczas jazdy spadl mi pasek wielorowkowy ,objawy -brak wspomagania brak ladowania(swieci kont.akum)klima chyba tez nie dziala.czy to wina napinacza? pasek wyglada ok,temperatura nierosla wiec do domu dojechalem ale czy nieszkodzi to silnikowi?? jak sprawdzic ten napinacz?, dzieki za info.milego dnia!

no.... sprawdz.... sprawdz....

pasek wielorowkowy nie spada sam od siebie , trzeba poszukac przyczyny

załóż pasek spowrotem i sprawdź jak stoi napinacz czy czasami nie jest przechylony w ktoryms kierunku i czy pasek chodzi równo po wszystkich kołkach

Napinacz do wymiany na 100% zakładałem VW PASSAT 1,8 tak samo się stało jak u Ciebie. Tylko kup dobrej firmy chinę odradzam. Załóż pasek i zobaczysz jak napinacz jest pod kątem i dlatego pasek spadł szmelc.

Pozdro

u mni e orginalny pasek z aso przejechał 400km poczym sie rozwulkanizowac i zgubił rowki przez napinacz wariował i walił jak oszalały, temp bedziesz mial ok bo pompa jest na zebatym nie na wielorowkowym, ciesz sie tylko ze nie wpadł i niezakłocił prace zę batego paska, bo by było po silniku

Eeee tam po silniku. Pare zaworków by sie wymieniło, pare uszczelek, rozrządzik i by chodził jak ta lala. A Ty od razu że silnik kaput . A co do spadającego paska to tak jak ktos napisał. Trzeba sprawdzić napinacz, alternator, generalnie wszystkie rolki po ktorych śmiga pasek czy ktoras nie jest przekoszona. Chyba ze pasek ktos zle założył.