[B5 AFN] Tryb awaryjny

[MARTiiii 0]

Jak wyżej. Czy powyżej 4100rpm załącza sie tryb awaryjny?

Dziś dałem ostro i wydaje mi się, że gdzieś ok. 4200rpm silnik przeszedł w tryb awaryjny na 3 biegu - czyli stracił moc. Silnik wchodził na obroty ale bardzo powoli, przy 2000rpm nic się nie dziło, nie ciągną jak zawsze. Zgasiłem silnik, odpaliłem i oki. Co wy na to? Z silnikiem jest raczej wszytko ok - mało pali, dobrze przyspiesza, nic nie przytyka.

[dark79 1]

ja swój nawet do 4.5 tyś kręce i nic sę nie dzieje, moze jakiś problem, pod vag'a i sprawdzić błędy

[piurko 0]

ja swój nawet do 4.5 tyś kręce i nic sę nie dzieje

U mnie też jest OK do 4500

[_siwy_ 0]

MARTiiii, na 99% masz problem z zapieczonymi kierownicami spalin w turbinie. Trzeba je rozruszać i przedmuchać (przejechac sie nie załując obrotów). Jak nie pomoże to sprawdzić zawór N75 ewentualnie stan przewodów podciśnienia z niego wychodzących.

[spanky 7]

odciecie w TDI jest gdzies w granicach 4900 rpm .... prawdopodobnie problem jak koledzy napisali wyzej .....

Vag prawde Ci powie .... :twisted:

P.S powycej 4000 rpm i tak sie juz w 1.9 nic nie dzieje ... ;-)

[Pikuś 2]

P.S powycej 4000 rpm i tak sie juz w 1.9 nic nie dzieje ...

Jak to nic sie nie dzieje. Spada na łeb momentno i moc. :mrgreen:

[Wihajster 31]

P.S powycej 4000 rpm i tak sie juz w 1.9 nic nie dzieje ...

Jak to nic sie nie dzieje. Spada na łep momentno i moc. :mrgreen:

u mnie przy 3800 obr mam 180km/h :mrgreen:

[spanky 7]

P.S powycej 4000 rpm i tak sie juz w 1.9 nic nie dzieje ...

Jak to nic sie nie dzieje. Spada na łep momentno i moc. :mrgreen:

u mnie przy 3800 obr mam 180km/h :mrgreen:

nie masz sie czym chwalic ...... :twisted:

[Wihajster 31]

to nie chwalenie sie tylko przykład :razz:

[dziarule 0]

ale na ostatnim biegu... i masz jeszcze 200rmp do spadku mocy ?? bo w takim razie gdzies 195kmh maksimum pojdzie a nie chce mi sie w to wierzyc :shock:

[Wihajster 31]

200 juz jechalem wiec idzie

[dziarule 0]

nie no juz myslalem ze 1.6 osiaga wieksze predkosci bylem ciekaw bo tylko raz dieslem jechalem (octavia) i zdawalo mi sie ze powinna dojsc do 210kmh a tu przy takich obrotach 180kmh to pomyslalem ze juz niewiele dalej pojdzie

[spanky 7]

ale na ostatnim biegu... i masz jeszcze 200rmp do spadku mocy ?? bo w takim razie gdzies 195kmh maksimum pojdzie a nie chce mi sie w to wierzyc :shock:

pora uwierzyc w możliwosci TDI .... :twisted:

[Wihajster 31]

ale na ostatnim biegu... i masz jeszcze 200rmp do spadku mocy ?? bo w takim razie gdzies 195kmh maksimum pojdzie a nie chce mi sie w to wierzyc :shock:

pora uwierzyc w możliwosci TDI .... :twisted:

TDI power ist the best :razz:

[Gość Murzyn]

TDI power ist the best :razz:

AJM 210 leci...bez jakiegos strasznego wysilku...215 to juz po bardzo dlugiej chwili...oj 6 brkuje bardzo

[Wihajster 31]

TDI power ist the best :razz:

AJM 210 leci...bez jakiegos strasznego wysilku...215 to juz po bardzo dlugiej chwili...oj 6 brkuje bardzo

jednak 5KM to robi wielka różnice :razz:

[Pikuś 2]

jednak 5KM to robi wielka różnice

To jak Murzyn wytnie kata to ze 220 poleci bez wiekszych problemow.

[Wihajster 31]

jednak 5KM to robi wielka różnice

To jak Murzyn wytnie kata to ze 220 poleci bez wiekszych problemow.

całkiem możliwe ale z lekkiej górki

[Gość Murzyn]

To jak Murzyn wytnie kata to ze 220 poleci bez wiekszych problemow.

chyba nie, bo obroto juz brakuje

a wogole staram sie nie jezdzic powyzej 190-200 bo sie wir w baku robi

[Pikuś 2]

a wogole staram sie nie jezdzic powyzej 190-200 bo sie wir w baku robi

Takie male OT

No to ladnie cisniesz maszynke. :shock: Ja rzadko przekraczam 150. Norma to do 140. :mrgreen: