Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 ADP] Brak mocy, szarpie

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzisiaj wracając z pracy coś narobiło się w moim aucie. Najpierw zgasł zaraz po odpaleniu ( pierwszy raz odkąd go mam ), a potem w czasie jazdy znacząco spadła moc silnika. Pedał w podłodze a ledwo ciągnie, szarpie.

Pojechałem na komputer i wyskoczyło słaby aku ( juz się prostuje) i lambda, ale za chwilę lambda zgasła, że niby jest ok.

Auto nadal szarpie i nie ma mocy.

Gdzie szukać przyczyny ?

Aha i obroty delikatnie falują na biegu jałowym.

Opublikowano

Witam moższ szukać przyczyny najpier w przepustnicy pewnie sie przypchała trzeba wyczyścić i zaadoptować i dlatego falują obroty a jak nie pomoże to zaślep zawór recyrkulacji spalin i zobacz czy bedzie poprawa pozdrawiam

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za pomoc, a co znaczy zaadoptować ?

Opublikowano

Wpisz w wyszukiwarce "adaptacja przepustnicy" i wszystko stanie się jaśniejsze.

Opublikowano

A ja tez borykalem sie z tym problemem,nawymienialem troche rzeczy i nic.... az w koncu spedzilem troche czasu zaglebiajac sie w internet i znalazlem trzy warianty dlaczego tak sie dzieje. Pierwszy to problem z cewka zaczyna wariowac gdy dostaje temperatury, Drugi to czujnik prędkości obrotowej wału silnika G28 a ostatni natomiast to czujnik Halla. W moim przypadku wymienilem najpierw cewke nie pomoglo a po wymianie czujnika G28 wszytko pracuje jak nalezy silnik wrocil do zycia odzyskal elastycznosc i smiga jak szalony :) wiec moze warto sprobowac...

Tu masz linka jak to wyglada:

http://www.made-in-china.com/productdirectory.do?subaction=hunt&style=b&mode=and&code=0&comProvince=nolimit&order=0&word=06A906433C

Opublikowano
  • Autor

Zacząłem o przeczyszczenia przepustnicy i nic. Następnie wykręciłem ten właśnie czujnik G28. I odpalił :> Kupiłem, założyłem, podjechałem pod kompa i śmiga jak nowy.

Opublikowano

witam

ile kosztuje ten czujnik? jest może na allegro? jeżeli tak to prosiłbym o linka

a gdzie dokładnie znajduje sie ten czyjnik, prosiłbym o fotkę

Opublikowano

w adp jest on na bloku zaraz obok filtra oleju..a jego kostka pod zbiorniczkiem,szara..ja tez mam problemy z moca..co ten czujnik ma wspolnego z moca?u mnie po odpieciu aku wraca moc,ale tylko na pare dni..poten znow zamula..co daje odpiecie aku temu czujnikowi?

Opublikowano

ale odpinasz ten czujnik od aku? czy odpinasz tylko sam aku?

Opublikowano

odpinam aku..na okolo 30 min.potem adoptuje przepustnice i auto ozywa...co jest grane?dlaczego po paru dniach ma mula??czy cos niezapamietuje ustawien adaptacji czy co,,chyba ze jakis czujnik nawala

Opublikowano

a nie wiesz moze ile moze kosztować ten czujnik? na allegro jakoś nie mogłem znaleźć

Opublikowano

czy ten czujnik ma coś wspólnego z tymi szarpnięciami i brakiem mocy na rozgrzanym silniku?ja odpiąłem na chwile aku i podłączyłem i wszystko było ok...[br]Dopisany: 18 Wrzesień 2009, 14:43_________________________________________________?

Opublikowano

niestety niewiem co ten czujnik ma wspolnego z moca,,byc moze podaje zle polozenie walu i komp swiruje,,no niewiem ;(

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

do czajussa...długo już masz ten nowy czujnik? wszystko jest ok? nie przerywa już na ciepłym silniku? a przed wymianą tego czujnika czyściłeś przepustnicę? sam podłączałeś ten czujnik?[br]Dopisany: 20 Wrzesień 2009, 03:58_________________________________________________?[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2009, 17:28_________________________________________________panowie dziś zrobiłem diagnozę vagiem i wyskoczyły mi nastepujace błedy:

18010 - Napięcie zasilające zacisk 30: za mała wartość napięcia

P1602 - 35-10 - - - Sporadyczny

17735 - Kontrola spalania stukowego cylindra 3: przekroczona granica regulacji

P1327 - 35-10 - - - Sporadyczny

17736 - Kontrola spalania stukowego cylindra 4: przekroczona granica regulacji

P1328 - 35-10 - - - Sporadyczny

17978 - Start silnika uniemożliwiony przez Immobiliser

P1570 - 35-10 - - - Sporadyczny

17734 - Kontrola spalania stukowego cylindra 2: przekroczona granica regulacji

P1326 - 35-10 - - - Sporadyczny

17733 - Kontrola spalania stukowego cylindra 1: przekroczona granica regulacji

P1325 - 35-10 - - - Sporadyczny

czy któryś z nich może powodować lekkie szarpnięcia na ciepłym silniku? powtarzam że kiedy odłacze aku na 5-10 min wszystko wraca do normy autko nawet nie zajeknie, nic nie szarpie auto ma moc...ale to tylko na jakiś czas[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2009, 16:31_________________________________________________panowie, miałem zamair wymienić ten czujnik G28 ale po podłaczeniu vaga wyskoczyły mi błedy jak widać wyżej, związane są chyba one bardziej z czujnikiem spalania stukowego, a wiec pytam czy ten czujnk moze spowodować lekkie szarpniecia i brak mocy na rozgrzanym silnku?

Opublikowano

raz mi się zdarzyło coś podobnego, był deszczowy dzień i samochód cały czas stał pod chmurką, gdy chciałem zrobić kurs samochód jechał jakby chciał a nie mógł, gasł, nie chciał zapalić, szarpało, pedał w podłodze i mulił się potwornie. Zdegustowany odstawiłem go. Następnego dnia pojechałem służbowym samochodem, po powrocie zajrzałem do strupka i wszystko działało jak przed incydentem z poprzedniego wieczoru. Może układ zapłonowy mi siada przy dużej wilgotności powietrza :(. Oby nie powróciły objawy bo będę naprawiać go młotkiem :wallbash:

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

może ktoś skomentowac moje błedy wyżej?? zebym mógł zlikwidować objawy szarpania i braku mocy :) czy te błedy to wina czyjnika spalania stukowego?[br]Dopisany: 13 Październik 2009, 11:43_________________________________________________?[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 18:53_________________________________________________pomoze ktoś?[br]Dopisany: 03 Listopad 2009, 18:15_________________________________________________nikt nie pomoże? :no:

  • 7 miesięcy temu...
Opublikowano

może ktoś skomentowac moje błedy wyżej?? zebym mógł zlikwidować objawy szarpania i braku mocy :) czy te błedy to wina czyjnika spalania stukowego?[br]Dopisany: 13 Październik 2009, 11:43_________________________________________________?[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 18:53_________________________________________________pomoze ktoś?[br]Dopisany: 03 Listopad 2009, 18:15_________________________________________________nikt nie pomoże? :no:

a kiedy były wymieniane przewody wysokiego napięcia?

może trzeba kopułkę wyczyścić bo mogła zaśniedzieć (ja tak miałem)

a może świece

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.