ja tez kupiłem kolektor za 90zł z przesyłka tylko juz jakiś czas temu

musze dać do splanowania bo sa nierówności lub jakoś to papierem ściernym usunąć

A ogarnąłeś juz jakieś źródło tych flansz

takie narazie na alegro znalazłem ale cena zaporowa

http://www.allegro.pl/item830497489_tuning_tdi_zamiennik_przepustnicy_egr_zobacz.html

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu udam się do speca który rzeźbi w alu, przedstawię mu projekt flanszy i zobaczymy ile krzyknie.

Chciałbym żeby zrobił coś na kształt tego co zaproponował jaro, bo ta z allegro nie dość że kosmicznie droga to jakoś do mnie nie przemawia samo jej wykonanie

Jak tylko coś będę wiedział, na pewno napiszę

http://www.a4-klub.pl/smf/all_montaz_kolektora_awxavf_do_slabszych_tdi_pomysl_na_przejsciowke-t72515.0.html

daj znać jeżeli cena będzie interesująca.

Flansza wygląda tak

Cena 80zł ja sie chyba skusze

pikna gdzie ją wyhaczyłeś :?:

może i ja się skuszę na kolektorek z AWXa

pikna gdzie ją wyhaczyłeś :?:

może i ja się skuszę na kolektorek z AWXa

Na aukcji są jeszcze 3

A przejsciówke bede miał za tydzień najprawdopodbniej to spróbuje ją zwymiarować to wrzuce jakis projekcik dla ludzi ogarnietych z tokarką itp

No fajna Kowi daj jakieś namiary na tą flanszę, chętnie nabędę

spetsnaz kolektor u mnie juz jest i powiem Ci ze nawet nie jest zbytnio za***any mułem koleszka sie postarał, zapłaciłem 80zł z groszami

i tak zawsze najgorzej jest tam dalej... ojjj jak sobie wspomnę moje cierpienia z tym związane :gwizdanie:

Pany wiecie czy ten kolektor darady wyczyscic nieco pod wysokim cisnieniem wodą, całkiem mozliwe że i chemia by była zastosowana, pytam bo kolega prowadzi myjnie(ciśnienie ma o wiele wyzsze nizte bezdotykowe, emblematy na aucie da rade zerwać) i ma troche róznych specyfików

Jutro z tym podjade moze akurat ma cos dobrego skutecznego :gwizdanie:

ja waliłem z karchera ostro i gówno to dawało

bo po gównie sie nie wali karcherem bo sie rozbryzguje

czym wypalaliście aluminium??

palinikiem delikatnie czy do pieca

bo po gównie sie nie wali karcherem bo sie rozbryzguje

Kolektor jako tako wyczysciłem preparatem do kominków, zakupiłem nowe śruby, przejściówkę dzisiaj odebrałem

Spetsnaz założyłeś juz kolektor

Mógł by ktoś poratować fotką co zrobił z tym wężykiem(jak i gdzie go zaślepił)

Jak cos jest dostępny tez taki kolektor do AJM/ATJ

Kowi jest schemat do tego na forum w temacie zaślepiania egr

podeślę Ci potem jak znajdę

Spetsnaz założyłeś juz kolektor

jeszcze nie zalozyl ...

koledzy a to oczym tu piszecie te przejsciowki.......to wszystko co ma na celu jesli chodzi o nasze

ja po samym czyszceniu kolektora przyznam znaczna poprawe mojej a4 ael teraz 3000-3500 obr. na trzecim biegu wystepuje taka 3sekundowa turbo dziura bladz 519,narazie sie nie moge uporac ale to tak poza tematem.

koledzy a to oczym tu piszecie te przejsciowki.......to wszystko co ma na celu jesli chodzi o nasze

ja po samym czyszceniu kolektora przyznam znaczna poprawe mojej a4 ael teraz 3000-3500 obr. na trzecim biegu wystepuje taka 3sekundowa turbo dziura bladz 519,narazie sie nie moge uporac ale to tak poza tematem.

Przejsciówki trzeba stosowac przy zmianie kolektora ssacego z seryjnego na taki co był montowany w B6 1.9TDI, ma lepszy przepływ spalin niz seryjny, a czyszczenie ma na celu poprawienie wydajnosci, jak i redukcje dymienia

czyli warto wymieniac ten kolektor?

czyli warto wymieniac ten kolektor?

Jak planujesz cos przykręcić silnik :gwizdanie: