Kurde felga jest fajna, ale jakos nie pasuje mi tutaj.. Najlepiej by tutaj BBS LM pasowal

Fele za 8K uzywki?? Podziekuje hehe

Btw, nudzilo mi sie dzis:

fura świetna , coupe w bmw jest nie do pobicia , jednak te chrommadafakawheels , są z d*py pomyśl nad zmianą koloru

w innym kolorze nie beda w ogole wygladac, predzej pomyslalbym nad zmiana felg,ale jeszcze predzej bedzie zmiana auta

a ogolnie felgi robia niezle wrazenie na ulicach, ludziom lby ukreca, kolezanki do mnie wypisuja "gdzie takie swieeeeecaaace" felgi kupilem,a ludzie podbijaja i pytaja czy nie chce sprzedac i za ile

a tak na serio,na zywo wyglada kozak, wyroznia sie i o to chodzi

moim skromnym zdaniem na tych felach wygląda całkiem w pytkę

Jednak ten dach.. mógłby być w połysku

Ogółem kozackie sucze :naughty:

felgi w chromie rulez, potwierdzam

Ale wioska. ja bym 4 paski dał na błotnik :thumbdown:

A tak na serio to wygląda wypaśnie, cupejka w E46 zawsze mi się podobała a ty ją doprowadziłeś do wyglądu

ile dałeś za to to

Sprzedana.

Co będzie następne? Zostaniesz przy BMW czy powrócisz do Audi, a może coś całkowicie innego?

Sprzedana.

no wariat.. taka fajna kupeja

moge wiedziec za ile sprzedales?

tez bym chcial wiedziec :gwizdanie:

No fajna fajna byla,ale trzeba bylo juz sprzedac,zaczynaly sie problemy i co chwile jakies pierdoly siadaly, ktore doprowadzaly mnie do szalu.

Ogolnie mi jej szkoda,a najbardziej silnika,ale kiedys jeszcze sobie sprawie taka lale i bedzie jeszcze ladniejsza

A poki co przesiadka na cos tanszego i reszta kasy na konto, poki ich w cos nie zainwestuje.

Chcialem jakas A4 znowu,ale jak patrze po necie, to 3/4 ofert to same kondony,a nie chce mi sie znowu wszystkiego samemu dokupowac, rezac itp.

A Beta wystawiona byla za 46 tysi, poszla troche taniej i bez kol.

To i tak po dobrej cenie poszła. Kilka miesięcy temu widziałem BMW E46 320i 170KM, bardzo zadbana, z dobrym wypasem z 1999 roku za 29,900 zł nie dużo? Czy normalna cena? .

Teraz żeby znaleźć jakąś fajną, dobrze wypasioną Audi/BMW trzeba się długo naszukać, a jak już się znajdą to moment i sprzedane...

a widzisz roznice miedzy poliftem 2003r 330cd na wypasie a 320i benzyna z 99r ?

myslales ze ile taki polift jest warty 30 tys ? poszla za ponad 40 bo tyle byla warta. jeszcze niedawno 330cd kosztowaly ok 50 - 55 tys na wypasie.

cena adekwatna do auta ... za coupete na wypasie z konca produkcji w dobrym silniku trzeba polozyc

to nie benyzna z poczatku produkcji....

a widzisz roznice miedzy poliftem 2003r 330cd na wypasie a 320i benzyna z 99r ?

myslales ze ile taki polift jest warty 30 tys ? poszla za ponad 40 bo tyle byla warta. jeszcze niedawno 330cd kosztowaly ok 50 - 55 tys na wypasie.

cena adekwatna do auta ... za coupete na wypasie z konca produkcji w dobrym silniku trzeba polozyc

to nie benyzna z poczatku produkcji....

Widzę różnicę... . Chciałem się tylko upewnić. Zresztą płacąc 45 tyś zł za BMW E46 i więcej to już w tej kwocie dostanę BMW E90...

a widzisz roznice miedzy poliftem 2003r 330cd na wypasie a 320i benzyna z 99r ?

myslales ze ile taki polift jest warty 30 tys ? poszla za ponad 40 bo tyle byla warta. jeszcze niedawno 330cd kosztowaly ok 50 - 55 tys na wypasie.

cena adekwatna do auta ... za coupete na wypasie z konca produkcji w dobrym silniku trzeba polozyc

to nie benyzna z poczatku produkcji....

Widzę różnicę... . Chciałem się tylko upewnić. Zresztą płacąc 45 tyś zł za BMW E46 i więcej to już w tej kwocie dostanę BMW E90...

to kup e90 w kwocie 45 tys w coupecie i 3litrowym dieslu .....

za 45 to kupisz golasa diesla 320d w sedanie lub kombi.

nastepca w podobnym wydaniu czyli 330d w coupe sie zaczyna cenowo od ok 100 000zl....

a4 b6 tez mozesz kupic za 18 tys i za 38tys

kazde auto ma pewna rozpietosc wiadomo ze wersja na full wypasie z dobrym silnikiem i konca produkcji nie bedzie kosztowala tyle co golas z poczatku produkcji....

a czy wybierzesz e90 golasa czy e46 z konca produkcji to juz indywidualny wybor ... ja zawsze wolal dobrze wyposazone auto ale starsze niz jezdzic czyms nowszym a w srodku np podstawowe stolki i ogolnie bieda...

zeby nie bylo OT w temacie kolegi to napisze ze szkoda auta ... ale mam nadzieje ze szybko trafi mu sie cos dobrego co uda sie pomodzic

a widzisz roznice miedzy poliftem 2003r 330cd na wypasie a 320i benzyna z 99r ?

myslales ze ile taki polift jest warty 30 tys ? poszla za ponad 40 bo tyle byla warta. jeszcze niedawno 330cd kosztowaly ok 50 - 55 tys na wypasie.

cena adekwatna do auta ... za coupete na wypasie z konca produkcji w dobrym silniku trzeba polozyc

to nie benyzna z poczatku produkcji....

Widzę różnicę... . Chciałem się tylko upewnić. Zresztą płacąc 45 tyś zł za BMW E46 i więcej to już w tej kwocie dostanę BMW E90...

to kup e90 w kwocie 45 tys w coupecie i 3litrowym dieslu .....

za 45 to kupisz golasa diesla 320d w sedanie lub kombi.

nastepca w podobnym wydaniu czyli 330d w coupe sie zaczyna cenowo od ok 100 000zl....

a4 b6 tez mozesz kupic za 18 tys i za 38tys

kazde auto ma pewna rozpietosc wiadomo ze wersja na full wypasie z dobrym silnikiem i konca produkcji nie bedzie kosztowala tyle co golas z poczatku produkcji....

a czy wybierzesz e90 golasa czy e46 z konca produkcji to juz indywidualny wybor ... ja zawsze wolal dobrze wyposazone auto ale starsze niz jezdzic czyms nowszym a w srodku np podstawowe stolki i ogolnie bieda...

zeby nie bylo OT w temacie kolegi to napisze ze szkoda auta ... ale mam nadzieje ze szybko trafi mu sie cos dobrego co uda sie pomodzic

Miałem na myśli E90 320i w sedanie. Wracając do BMW E46 320i Coupe z 99 roku to była wersja praktycznie ze wszystkim. Zresztą tak jak powiedziałeś, każdy ma inne wymagania wobec samochodu .

Koniec OT .