[B7 BPW] Historia serwisowa z VIN - czy rozrząd był zmieniany?

[Flaha]

Witam

Panowie z historii serwisowej mojego nowego nabytku kupionego przy 148kkm, który ma teraz 150kkm wynika, że przy przebiegu 121.178km wymieniono pasek zębaty (w wydruku jest wpisane tooth belt, zdjęcie w załączeniu), natomiast w książce serwisowej jest wpis przy tym samym przebiegu "Zahnriemen". Domyślam się, że chodzi o pasek rozrządu. Nie ma mowy o wymianie pompy wodnej, napinacza i reszty gratów. Czy w serwisie mogli wymienić sam pasek nie ruszając reszty czy po prostu niejako naturalne jest, że wymienia się cały zestaw i po prostu o tym nie wspomnieli?

I dalej - czy z analizy tego fragmentu historii serwisowej słusznie wnioskuję, że przy przebiegu 143.186 km miałem wymieniony olej na jakiś SYNTR. III? W książce serwisowej data się zgadza (29.05.2009), tylko, że przebieg jest wpisany 143.180km.

Przy silniku mam zawieszony kartonik, na którym jest napisane, że przy 143.180km zmieniono olej na Mobil 1 ESP Formula 5W-30, natomiast nie doszukałem się wywieszki dot. rozrządu.

Na moim miejscu mając ten dane, wymienialibyście olej i rozrząd?

Co oni mają na myśli przez "gwarancję mobilności" do 2011r.?

Dzięki z góry za wszystkie komentarze i uwagi.

Pozdrawiam!

[Gość Mr. Axe]

Wg. mnie wygląda to na wymieniony pasek zębaty więc po co drugi raz to robić

ale to tylko moje zdanie

[Flaha]

no właśnie, pasek.... A co z napinaczem i resztą??

[iwadrian]

Dziwne z tym paskiem kto wymienia sam pasek bez wymiany napinacza.Chyba, że tak to faktycznie tak zapisali ale w rachunku nie ma wyszczególnionego napinacza ani pompy. Ja bym rozrząd zrobił na twoim miejscu aby spać spokojnie. Jak kupowałem swoją audi to na rozrządzie najechane było 30 kkm ale mimo to sam osobiście wymieniłem wszystko na nowe łącznie z pompą oraz olej i wszystkie filtry.

[Flaha]

No tak, tylko że razem z kompletnym rozrządem chcę wymienić napęd wałków wyrównoważających i imbusik (na zestaw naprawczy, sorry, jeśli źle coś sformułowałem)... To pewnie kilka złociaków zakosztuje i jakby dało się to odłożyć w czasie z uwagi na fakt, że jednak cały rozrząd miałem robiony niedawno, to byłoby cool....

Orientuje się ktoś jakie są najnowsze ceny w serwisach za taką pełną usługę?

[Cristoforo]

przy tym silniku i cenie zakupu wymienia sie kpl rozrząd

jesli wymieniony został tylko pasek to typowa mentalność człowieka który oszczędza i sprzedaje auto

wymieniaj kpl rozrząd a byś spał spokojnie

[Flaha]

dodam, że auto było kupione z salonu, nie od handlarza, z tego samego serwisu, w którym zostało wcześniej kupione przez I i jedynego właściciela, cały czas było tam serwisowane i następnie zostawione w rozliczeniu przy zakupie kolejnego.... Może ktoś się orientuje jak to jest w DE albo pracuje w serwisie w PL - może przy robocie całego rozrządu standardowo wpisuje się tylko "pasek" ? Chyba jak robią w autoryzowanym serwisie to wiedzą, że wymienia się cały komplet?

dzięki za dotychczasowe uwagi! Pozdrówka!

[Cristoforo]

to że aso to nie oznacza że wszystko musi byc dopilnowane

stwierdzili że reszta jest ok więc wymienili tylko sam pasek i auto pogonili

ASO to tylko ASO Wymieniacze

ja gdybym jezdził do ASO audi na serwis to bym zbankrutował i już miał wymieniony cały samochód na nowy za nim by znalezli usterki

takie są realia

[Pepin]

co do karteczki z olejem .. to ciekawostka z Forda Focusa sciągniętego z DE...

karteczka zawieszona w komorze silnika opisywała nie kiedy był wymieniony tylko kiedy ma być następna wymiana

[Diego]

Zazwyczaj sa wymienione wszystkie czesci, nawet te drobne.

Masz przyklad jednego z moich przegladow (ASO):

[Flaha]

Diego, to myślisz, że wymienili i nie wpisali bo zwyczajnie brak miejsca, czy nie wymienili??

Mam tylko wydruk z historii serwisowej, rachunków brak....

[Cristoforo]

nie ma co gdybać zobacz ile jest niepewności wymieniaj kpl rozrząd

[Diego]

Diego, to myślisz, że wymienili i nie wpisali bo zwyczajnie brak miejsca, czy nie wymienili??

Mam tylko wydruk z historii serwisowej, rachunków brak....

Jesli cos bylo wymieniane jest data i ETKowy numer. Przynajmniej najczęściej tak jest. Skoro masz wpisane "pasek" wiec na 99% zostala zmieniona jedna czesc.

Najlepiej sprawdzic i wymienic tak jak powinno byc.

[Flaha]

tak sobie pokalkulowałem - wymiana rozrządu plus zestaw serwisowy do wymiany napędu wałków wyrównoważających to koszt ok 7 tys zł... A jak strzeli mi rozrząd to też wymiana silnika za 6-7 tys zł... Na jedno wychodzi, heheh..