Porada dot. felg i opon do B5

[witux 1]

Dobrze koledzy, zgadzam się że d*pa siedzi. Tak myślę że ostatni niemiecki właściciel targał przyczepkę i może dlatego ten tył tak siadł.

W związku z tym postanowiłem założyć takie coś:

http://img147.imageshack.us/img147/9207/gumyuh8.jpg

Jedna guma od góry druga od dołu. Auto wstanie o 2 cm.

Co wy na to ?

[Szewczenko7 2]

moim zdaniem to nie pomoze lepiej zakupic nowe sprezyny

[Gość spedyt]

witux takie wynalazki to jak chcesz szybko sprzedać auto

jeżeli masz zamiar jeździć autem to zainwestuj w sprężyny i amory bo po założeniu gum tył będzie skakał jak piłka i możesz na zakręcie np. zatrzymać się bokiem na drzewie

sam napisałeś że była targana przyczepa, dlatego tylne amorki i springi zakończyły żywot

[witux 1]

Nie chcę szkłem d*pę otrzeć, ale nie daje mi to spokoju że mam zawieszenie młode a już proponują wymieniać. Pany patrzyliście tutaj ? http://www.weitec.pl/informacje.php?id=9 mam to zawieszenie , może ten szfab który jeździł przede mną to je za nisko osadził?

[Gość spedyt]

I tu okazało się że nie napisałeś wcześniej jaką masz zawieszkę!!!

Przy standardowej to było by oczywiste że trzeba wymienić!

Zestawy posiadają często (o ile umożliwia to konstrukcja samochodu) stopniową regulację dolnego tależyka sprężyny tylnej

Masz taka regulację? Piszesz o podkładkach że chcesz założyć i potem masz pretensje że każdy Ci odradza

Jeszcze jedno, nawet młode zawieszenie może być zużyte

W tej chwili to temat kwalifikuje się do przeniesienia

[witux 1]

Nie wiem czy mam taką regulację, nie wiem jak to wygląda.

[Gość spedyt]

Nie wiem czy mam taką regulację, nie wiem jak to wygląda.

Wstaw zdjęcia tylnego amorka po zdjęciu koła, na pewno coś wspólnie wydumamy