B7 BLB By Akjam S-Line/S4...RECARO S4B7, KIERA TTS, CARBON RS4, HEBLE S4, ISPIRI ISR8, DETAILING/KWARC/FOTKI! AIR RIDE CZESŁAW CUSTOMIZER!/ str.132

[stanley 23]

A jak będziesz miał za miękko to sobie azotu nabij zamiast powietrza do opon :gwizdanie:

co to za teoria z kosmosu?

że co? że niby azot niema wpływu na komfort jazdy? zużycie opon itd.?

nie, bo w powietrzu jest go 78 %

u mnie w oponie jest go ~98%

nigdy w życiu, max 95 % :gwizdanie: będę szczery a wiem co mówię, to jest bajka i efekt placebo

ja wiem Politechnika :gwizdanie:

[krolu 0]

A jak będziesz miał za miękko to sobie azotu nabij zamiast powietrza do opon :gwizdanie:

co to za teoria z kosmosu?

że co? że niby azot niema wpływu na komfort jazdy? zużycie opon itd.?

nie, bo w powietrzu jest go 78 %

u mnie w oponie jest go ~98%

nigdy w życiu, max 95 % :gwizdanie: będę szczery a wiem co mówię, to jest bajka i efekt placebo

ja wiem Politechnika :gwizdanie:

czegoś tam nas uczą np. liczyć mieszaniny gazów :kox:

[H4mm3R 267]

A jak będziesz miał za miękko to sobie azotu nabij zamiast powietrza do opon :gwizdanie:

co to za teoria z kosmosu?

że co? że niby azot niema wpływu na komfort jazdy? zużycie opon itd.?

nie, bo w powietrzu jest go 78 %

u mnie w oponie jest go ~98%

nigdy w życiu, max 95 % :gwizdanie: będę szczery a wiem co mówię, to jest bajka i efekt placebo

ja wiem Politechnika :gwizdanie:

czegoś tam nas uczą np. liczyć mieszaniny gazów :kox:

spoko expert

[akjam 5]

A jak będziesz miał za miękko to sobie azotu nabij zamiast powietrza do opon :gwizdanie:

co to za teoria z kosmosu?

że co? że niby azot niema wpływu na komfort jazdy? zużycie opon itd.?

nie, bo w powietrzu jest go 78 %

u mnie w oponie jest go ~98%

nigdy w życiu, max 95 % :gwizdanie: będę szczery a wiem co mówię, to jest bajka i efekt placebo

ja wiem Politechnika :gwizdanie:

czegoś tam nas uczą np. liczyć mieszaniny gazów :kox:

spoko expert

:gwizdanie:

A tak na marginesie ile kosztuje azot do 4 oponek na stacji oponiarstwa?

[H4mm3R 267]

A jak będziesz miał za miękko to sobie azotu nabij zamiast powietrza do opon :gwizdanie:

co to za teoria z kosmosu?

że co? że niby azot niema wpływu na komfort jazdy? zużycie opon itd.?

nie, bo w powietrzu jest go 78 %

u mnie w oponie jest go ~98%

nigdy w życiu, max 95 % :gwizdanie: będę szczery a wiem co mówię, to jest bajka i efekt placebo

ja wiem Politechnika :gwizdanie:

czegoś tam nas uczą np. liczyć mieszaniny gazów :kox:

spoko expert

:gwizdanie:

A tak na marginesie ile kosztuje azot do 4 oponek na stacji oponiarstwa?

Ja mam za free :gwizdanie: a tak to chyba 10zl biorą za 4koła.. albo 5zl od koła... ale pewien nie jestem

[mgtan 0]

W Wawie widziałem 5-10PLN/koło

[akjam 5]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

[krolu 0]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

[akjam 5]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

No to niby po co to studenciku?

[krolu 0]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

No to niby po co to studenciku?

jedyny plus, jest taki, że azot po nagrzaniu nie zwiększa tak swojej objętości jak powietrze, więc jak koło stoi na słońcu to nie masz twardo, a to, że nie ucieka to bzdura, bo jak ci napompują azotem i tak zawsze zostanie około 5% powietrza, które ucieka w pierwszej kolejności, żeby to na prawde działało trzeba by to w kosmosie napełniać i całkowicie spuścić powietrze z opony, a z tym może być ciężko :naughty:

[akjam 5]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

No to niby po co to studenciku?

jedyny plus, jest taki, że azot po nagrzaniu nie zwiększa tak swojej objętości jak powietrze, więc jak koło stoi na słońcu to nie masz twardo, a to, że nie ucieka to bzdura, bo jak ci napompują azotem i tak zawsze zostanie około 5% powietrza, które ucieka w pierwszej kolejności, żeby to na prawde działało trzeba by to w kosmosie napełniać i całkowicie spuścić powietrze z opony, a z tym może być ciężko :naughty:

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.

[H4mm3R 267]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

No to niby po co to studenciku?

jedyny plus, jest taki, że azot po nagrzaniu nie zwiększa tak swojej objętości jak powietrze, więc jak koło stoi na słońcu to nie masz twardo, a to, że nie ucieka to bzdura, bo jak ci napompują azotem i tak zawsze zostanie około 5% powietrza, które ucieka w pierwszej kolejności, żeby to na prawde działało trzeba by to w kosmosie napełniać i całkowicie spuścić powietrze z opony, a z tym może być ciężko :naughty:

Krolu to że azot nie zmienia znacznie objętości pod wpływem temp. to ja dobrze wiem (a nie że nie ucieka) i właśnie dlatego go pompuję, bo przy oponach nisko profilowych, różnica ciśnienia nawet o 0,5Bara może wpłynąć na szybsze jej zużycie.

[akjam 5]

[...]

Krolu to że azot nie zmienia znacznie objętości pod wpływem temp. to ja dobrze wiem (a nie że nie ucieka) i właśnie dlatego go pompuję, bo przy oponach nisko profilowych, różnica ciśnienia nawet o 0,5Bara może wpłynąć na szybsze jej zużycie.

H4mm3R trzeba było od razu tak mówić! Czyli następnym razem poproszę o azot.

[krolu 0]

No to nie wiele... Czy mocno odczuwalna jest różnica?

nie ma żadnej :gwizdanie: :gwizdanie:

No to niby po co to studenciku?

jedyny plus, jest taki, że azot po nagrzaniu nie zwiększa tak swojej objętości jak powietrze, więc jak koło stoi na słońcu to nie masz twardo, a to, że nie ucieka to bzdura, bo jak ci napompują azotem i tak zawsze zostanie około 5% powietrza, które ucieka w pierwszej kolejności, żeby to na prawde działało trzeba by to w kosmosie napełniać i całkowicie spuścić powietrze z opony, a z tym może być ciężko :naughty:

Krolu to że azot nie zmienia znacznie objętości pod wpływem temp. to ja dobrze wiem (a nie że nie ucieka) i właśnie dlatego go pompuję, bo przy oponach nisko profilowych, różnica ciśnienia nawet o 0,5Bara może wpłynąć na szybsze jej zużycie.

tylko tak jak ci pisałem wyżej, azot i tak nie ucieka a ucieka tlen, a nie ma fizycznej możliwości, pozbyć się go z opony całkowicie....[br]Dopisany: 02 Październik 2010, 21:35_________________________________________________i jeszcze jedno, ja nie piszę tego na złość czy żeby coś komuś udowodnić, po prostu wiem jak jest i szkoda waszej kasy

[akjam 5]

[...]i jeszcze jedno, ja nie piszę tego na złość czy żeby coś komuś udowodnić, po prostu wiem jak jest i szkoda waszej kasy

No dobra, dobra.

P.S. A teraz pytanko z innej beczki. Planuję jakiś dystansik na tył? I tu pytanie jaki? 12mm? 17mm? 20mm?? Zaznaczam, że planuję obniżenie furki w przyszłości o jakieś 30-35mm... :gwizdanie:

[mgtan 0]

żebyś nie popłynał na dystansie... ja miałem przez chwile w poprzednim aucie i wyglądało bomba ale jakoś nie szło idealnei geometrii zrobić... zawsze minimalne odchyły były.

[akjam 5]

żebyś nie popłynał na dystansie... ja miałem przez chwile w poprzednim aucie i wyglądało bomba ale jakoś nie szło idealnei geometrii zrobić... zawsze minimalne odchyły były.

Jakie miałeś dystanse? Tylko tył?

[H4mm3R 267]

Wszystko zależy jakie masz ET felg, pod to dopasuje się dystanse.

[akjam 5]

Wszystko zależy jakie masz ET felg, pod to dopasuje się dystanse.

No właśnie jak już o tym mówimy to jakie ET mają S-Line '18?

[Flyer 4]

Prawdopodobnie 43