[B5 AFN] Wzrost spalania

[macko]

witam od jakiegos czasu audiczka mi wiecej pali

na baku na autostradzie robie jakies 850-900km przy 140 kmh na tempomacie wczesniejszy wynik to okolo 1000-1050 km

przy 60 litrach w baku wychodzi na to ze pali jakies 6.8 litra czyli jak bmka 3.0

co moze byc przyczyna ??

zrobilem :

wymiana rozrzadu + kat wtrysku na pompie.

po podlaczeniu vaga nie pokazal zadnego bledu

dawka paliwa przy 819 obrotach to wartosc 4.4-5.0 mg/R a przy 3000 to 6.2-6.6 mg/R

kat wtrysku lezy w granicach 55

rozebralem EGR czysty jak lza lekki nalot jedynie i troche oleju.

sprawdzilem dolot i powrot paliwa brak wyciekow

filtr powietrza jeszcze w miare

co moze byc przyczyna ?? jakie wartosc powinienem jeszcze zmierzyc ??

z gory wielkie dzieki.

a dzieje sie to w 110 konnym AFN 1.9 tdi z 96 roku

[kubson]

6,8 to chyba dobry wynik 5,0 to Ci spali jak bys w trasie jechal max 100km/h ;]

[macko]

moze i dobry ale przed wymiana rozrzadu robilem o wiele wiecej a to jest roznica prawie 200km nie czepiam sie tu wiadomo 20-50 km roznicy

a 200km to ponad 10 litrow jak by nie patrzal

bmka mi pali okolo 6l przy tym tepie i silnik 3.0 no i pare ladnych kilo wiecej.

ma ktos jakies porownywalne wartosci wielkosci dawki paliwa ?? bo wartosc z tabeli 2.2-9 mg/R to jednak wielki przedzial

[nyggga]

ja tez nie dawno stwierdziłem ze mi więcej pali.....jak lalem 5.5 litra przy spokojnej jeździe w miescie (redukcja) potrafilem zrobic z 80km a teraz ledwo robię 60;/ nie wiem czy to przez to ze zimno sie zrobilo czy przez to ze rozrzad nie dawno wymienialem czy przez to ze miałem stłuczkę ;/

[goldi]

No koledzy zrobiło się zimniej autko się dłużej troszkę nagrzewa mimo sprawnego układu chłodzenia (termostat) i filtra powietrza ja też zawsze w mieście robiłem 900 kilometrów do zapalenia się rezerwy a tera już dużo mniej styl jazdy ma też duży wpływ stanie w korkach i sie nazbiera

[grzes1150]

ja tez nie dawno stwierdziłem ze mi więcej pali.....jak lalem 5.5 litra przy spokojnej jeździe w miescie (redukcja) potrafilem zrobic z 80km a teraz ledwo robię 60;/ nie wiem czy to przez to ze zimno sie zrobilo czy przez to ze rozrzad nie dawno wymienialem czy przez to ze miałem stłuczkę ;/

Chyba przez to że miałeś stłuczkę Obraziło się i będzie "chlało jak cholera".

A tak na poważnie to spalanie w miare Ok. Ja bym sprawdził termostat i profilaktycznie kąt wtrysku.

[macko]

no wlasnie w miescie robisz 900 km ja robie niecale 900 poza miastem !!

kat wtrysku lezy w granicach 55 do 58 na cieplym silniku autko pieknie pali pieknie lata nie dymi nie kopci

a czy temperatura ktora spadla zaledwie o 5-10° moze pochlonac tyle ropy brakuej w koncu jakies 200km

no nic widze ze rad niema polatam zobaczymy moze sie unormuje dzis na planie prawie znow 1000 km zobaczymy jak sie bedzie sprawowac

pozdrawiam

[adam1212]

Mój AVG do niedawna palił przy mieszanej jeździe 5,6 - 5,8 (wyliczam tankując zawsze do pełna). W lecie z dużą przewagą trasy, bez szaleństw, zszedł mi do 5,2. Tankowałem przeważnie vervę na Orlenie. Ostatnio zatankowałem 2 razy lepszego diesla na BP (tankowałem nieraz wcześniej i było normalnie) i się zdziwiłem, do rezerwy z hakiem przejechałem zamiast 1080 km, 950, a za drugim razem 850. Zatankowałem ponownie na orlenie vervę i widzę, że chyba wszystko wróciło do normy. Przyczyna - marne paliwo - może wystarczy zmienić wodopój.

[nyggga]

może wystarczy zmienić wodopój.

tez tak ostatnio myslalem....chyba zaleje VpowerkaDiesla i zobacymy jak to wyglada...

[tom2009]

Witam

U mnie jest znaczna różnica na klimie i bez. Teraz bez klimy na econ pali z 1L mniej niż z klimą.

[boseron]

temperatura zewmętrzna robi swoje, autko moze spalić do litra wiecej, mój pali 7,5 L i uwazam to za dobry wynik bo mam cięzką noge ,

[zbychzz]

różnicę może zawsze spowodować spadek temp. na zewnątrz. A tak przy okazji to zwróć uwagę czy ci się silnik nagrzewa do prawidłowej temperatury (90stopni) bo może tu tkwi problem - możę niedogrzewa się i stąd te spalanie.

[wypsiu]

Tak jak napisał zbychzz zwiększa się spalanie gdy występuje nie dogrzanie silnika sprawdź termostat czujnik temperatury

[Lishoo]

Cholera ja dzisiaj zauważyłem że jak mam włączony nawiew na climatroniku na przednią szybę (z tego co wiem płyn chłodzący powinien się szybciej nagrzewać, bo jakiś tam elektryczny podgrzewacz płynu powinien działać) to żeby zagrzać płyn chłodzący do około 90*C potrzebuje w zależności od temperatury i trasy przejechać około 6-9km, a dzisiaj jak jechałem na całkiem wyłączonym to przejechałem odcinek 2.9km i samochód był zagrzany już do 84*C (według climatronika) później po paru godzinach znowu ten sam odcinek, tylko w drugą stronę i na blacie jakieś 89*C i na climatronicu 88*C, czyżby wentylator od klimatyzacji robił aż tak wielką różnice??

Bo jeżeli tak, to pewnie pozwoli to dużo ograniczyć spalanie, bo często robię krótkie odcinki i nawet do 60*C nie mogę zagrzać autka

[goldi]

Te świece podgrzewające płyn mają za zadanie podgrzać głowice żeby nie pękła w mrozy i są zamontowane przy głowicy a nie przy wejściu do nagrzewnicy

[Lishoo]

Te świece podgrzewające płyn mają za zadanie podgrzać głowice żeby nie pękła w mrozy i są zamontowane przy głowicy a nie przy wejściu do nagrzewnicy

Chyba nie mówimy o tym samym po prostu tak mi się kojarzy że gdzieś przeczytałem że jak się włączy ogrzewanie przedniej szyby to jakiś tam element elektryczny podgrzewa płyn chłodzący. Chyba było to gdzieś w temacie o wymianie termostatu.

[zbychzz]

ten element to 3 świece co ogrzewają płyn chłodniczy, a włączają sie jak jest mniej jak 5 stopni, temp.silnika mniej jak 70 i obciążenie elektryczne nie jest za duże

[Lishoo]

A w którym miejscu są te świece?? :>

[zbychzz]

A w którym miejscu są te świece?? :>

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t57270.0.html;highlight=świece+podgrzew ale następnym razem proponuję skorzystać z szukajk

[pawelwor]

Jak duży wpływ na zwiększone spalanie ma pompa wtryskowa i wtryskiwacze z silnika 1z lub ahh (~96r.)?? Na trasie przy umiarkowanej jeździe (120-130km/h) wyszło ponad 8l/100km