[B5 AFB] Twardy pedał hamulca po postoju samochodu

[sizar4]

Witam.Pojawił się u mnie problem bardzo twardego pedału hamulca po postoju samochodu.Dopiero po przejechaniu kilkuset metrów i kilkakrotnym naciśnięciu pedału hamulce wracają do normy.Kończy się servo czy może przewód podciśnieniowy?

[ROBERT]

Kiedy wymieniałeś płyn ?

[sizar4]

Nie wymieniałem płynu.

[ROBERT]

Nie wymieniałem płynu.

To zacznij od wymiany płynu. Polecam ATE TYP200 lub ATE SL6

[dziadek]

Witam.

Jak miałem Passata 1.9 AWX miałem problem z twardniejącym pedałem hamulca. Nie zwróciłem uwagi czy problem byl po postoju. U mnie działo się to wtedy gdy kilka razy nacisnąłem pedał na wolnych obrotach. Pedał stawał się twardy i dopiero po zwiększeniu obrotów wracał do normy gdzie normalnie po chwili powinien "zmięknąć".

Powodem była usterka pompy podciśnienia a dokładnie przewodu z niej wychodzącego. Dowiedziałem się że w 1,9 to dość częsta usterka. Pompa ta dostając "lewe" powietrze nie nadąża przy wolnych obrotach "odessać" powietrza. Dopiero zwiększając obroty zwiększamy efektywność jej pracy i wtedy pedał wracał do normy.

Ja nie chcąc kupować nowej pompy a jest ona nienaprawialna uszczelniłem ten przewód silikonem naokoło. Przewód zazwyczaj luzuje się przy wyjściu z tej pompy gdzie jest zaklepany naokoło. Nie da rady tego rozebrać i naprawić w inny sposób. Oczywiście można wymienić całą pompę (na allegro znalazłem wtedy nową za 500zł a w serwisie kosztowała 1200zł).

Takie uszczelnienie nie zlikwidowało do końca problemu ale zachowanie pedału hamulca znacznie się poprawiło.

Może sprawdź pompę podciśnienia , może w 2.5 TDI występuje podobny problem jak w 1.9.

[ROBERT]

Ale i tak proponuję od wymiany płynu hamulcowego

[dziadek]

Ale i tak proponuję od wymiany płynu hamulcowego

popieram, że najpierw trzeba wyeliminować najprostsze rzeczy...ja również zacząłem od tego tylko że mi nie pomogło niestety...może tobie się uda..

[sizar4]

Dziękuje za podpowiedzi.Zaczynam od wymiany płynu.