[B7 ASB] Avant 3.0 TDI Tiptronic 2006r.

[T-żółw 1]

auto z tym wyposazeniem

jak założysz ten wydech zapodaj filmik

[Trezor 0]

Super się prezentuje.

Ale tego zewnętrznego S-line musisz skończyć.

[Wojtek_A4 1]

PIekne autko

[dominbr 0]

Dzieki za opinie, też jestem zadowolony

Brakujące graty do s-line postaram sie pozbierać (może ktoś ma jakiś dobry dostęp czy zostaje allegro?), na wydech tez pewnie jeszcze troche czasu. Troche poszło na opony, ubezpieczenie itd, no i miałem też w planach wymianę oleju w skrzyni.

[variocustoms 4]

OT dlaczego na spocie nie byłeś ?

[dominbr 0]

OT dlaczego na spocie nie byłeś ?

Odwiedziny teściów z daleka (Chełm)

Ale postaram się wpaść w niedzielę.

[variocustoms 4]

Lepiej wejdź na poznanskie i obserwuj terminaż spotów

[dominbr 0]

Wczoraj troche kręciłem się po mieście i okolicy i nagrałem jak auto zbiera się do 130km/h

Coraz poważniej myśle o programie na wiosnę :th:

[mystic.pl 6]

Startowałeś z S-port czy z D-rive ?

[OLO_GDA 5]

Startowałeś z S-port czy z D-rive ?

przeciez ma na liczniku zaznaczone S hehehe

a ja mysle o programie na pewno bo jak widac na filmie auto traci ciag w okolicach 80km/h zwlaszcza na S bo wtedy wkreca sie na oborty gdzie juz brakuje mu mocy . na D wczesniej przewala na wyzszy bieg i az tak tego nie widac...

poprogramie podobno widocznie poprawia sie praca na wysokich obrotach i na pewno filmik bylby ladniejszy...

o wlasnie niech ktos z chipem i tiptronikiem zrobi identyczny filmik , porownamy. bo ja mam taki sam jak tutaj nagrany , ale tak szczerze to nie robi to duzego wrazenia.

[mystic.pl 6]

Startowałeś z S-port czy z D-rive ?

przeciez ma na liczniku zaznaczone S hehehe

a ja mysle o programie na pewno bo jak widac na filmie auto traci ciag w okolicach 80km/h zwlaszcza na S bo wtedy wkreca sie na oborty gdzie juz brakuje mu mocy . na D wczesniej przewala na wyzszy bieg i az tak tego nie widac...

poprogramie podobno widocznie poprawia sie praca na wysokich obrotach i na pewno filmik bylby ladniejszy...

o wlasnie niech ktos z chipem i tiptronikiem zrobi identyczny filmik , porownamy. bo ja mam taki sam jak tutaj nagrany , ale tak szczerze to nie robi to duzego wrazenia.

No tak oczy mi przymuliło

@olo_gda mam dokładnie takie same odczucia, mnie dodatkowo bardzo wkoorwia, że na D-rive praktycznie nie wykorzystuje biegów 2,3 i od razu przechodzi do 4 przy czym silnik ma już wysokie obroty a skrzynia nie nadąża z przejściem. Przez co powstaje wrażenie, jakby sprzęgło się ślizgało na 2,3 i 4

[dominbr 0]

Zgadza się, czasami przy leniwej jeździe przy pierwszych 3-4 biegach jest takie wrażenie, jakby sie jechało z multitronikiem

[mystic.pl 6]

Najlepszym wyjściem byłaby ponowna, porządnie wykonana procedura adaptacji sterownika tiptronika, ale nie wiem kto może dobrze to zrobić w PL.

[OLO_GDA 5]

ładny oT robimy koledze w temacie

ja mam teorie ze ten słaby ciag powyzej pewnych obrotow to wynik jakiejs normy emisji spalin czy innej ekologicznej pierdoly. po prostu nie leje tyle ropy ile by moglo bo albo by zle wyniki byly albo spalanie by wzroslo i zle wygladalo w katalogu :gwizdanie:

z tego co wiem przy chipie mozna podniesc wlasnie wartosci w gornych zakresach i auto od razu lepiej idzie na gorze. pewnie bez DPFa mozna poszalec jeszcze wiecej.

co do slizgania to moze subiektywnie jest srednio przyjemne ale auto wtedy porzadnie ciagnie i jedynie lock-up ktory probuje zrownac obrosty silnika i skrzyni daje ten efekt.

a dzieje sie tak do 4tego biegu poniewaz biegi 4 5 i 6 pracuja na drugiej przekladni a do tego maja stale zapiety naped. dlatego tez hamowanie silnikiem jest duzo bardziej odczuwalne na biegach wysokich niz niskich. generalnie biegi 1 2 3 przelaczaja sie na rozpietym napedzie (tak jakby wcisnietym sprzegle) a pozniej lock-up spina naped , a biegi 4 5 6 i sa zeminiane tylko z elkkim poslizgiem (tak jakby na polsprzegle) a lockup jest praktyznie caly czas zapiety. dzieki temu skrzynia zachowuje podobne parametry jak manual na tych biegach - zarowno poprawia to spalania jak i osiagi - nie ma takich strat energii.

a sie rozpisalem.. a jednynie chcialem popraosic o filmik kogos po chipie ;]

[mystic.pl 6]

ładny oT robimy koledze w temacie

ja mam teorie ze ten słaby ciag powyzej pewnych obrotow to wynik jakiejs normy emisji spalin czy innej ekologicznej pierdoly. po prostu nie leje tyle ropy ile by moglo bo albo by zle wyniki byly albo spalanie by wzroslo i zle wygladalo w katalogu :gwizdanie:

z tego co wiem przy chipie mozna podniesc wlasnie wartosci w gornych zakresach i auto od razu lepiej idzie na gorze. pewnie bez DPFa mozna poszalec jeszcze wiecej.

co do slizgania to moze subiektywnie jest srednio przyjemne ale auto wtedy porzadnie ciagnie i jedynie lock-up ktory probuje zrownac obrosty silnika i skrzyni daje ten efekt.

a dzieje sie tak do 4tego biegu poniewaz biegi 4 5 i 6 pracuja na drugiej przekladni a do tego maja stale zapiety naped. dlatego tez hamowanie silnikiem jest duzo bardziej odczuwalne na biegach wysokich niz niskich. generalnie biegi 1 2 3 przelaczaja sie na rozpietym napedzie (tak jakby wcisnietym sprzegle) a pozniej lock-up spina naped , a biegi 4 5 6 i sa zeminiane tylko z elkkim poslizgiem (tak jakby na polsprzegle) a lockup jest praktyznie caly czas zapiety. dzieki temu skrzynia zachowuje podobne parametry jak manual na tych biegach - zarowno poprawia to spalania jak i osiagi - nie ma takich strat energii.

a sie rozpisalem.. a jednynie chcialem popraosic o filmik kogos po chipie ;]

Co do OT to w sumie dotyczy to również skrzyni kolegi @domimbr

Nie pozostaje nic innego niż jednak zapodać dobrego wirusa :gwizdanie:

[Trezor 0]

Czytając takie posty coraz bardziej przekonuję się do tego, że wirusik jest wręcz koniecznością.

[siemian 126]

nie wiem czy robienie jakiegoś mocnego programu w tipie ma sens...

Idzie ładnie. Chętnie bym się ścignął

Oczywiście na suchym. bo dla mnie inna nawierzchnia niestety nie istnieje.

[mystic.pl 6]

nie wiem czy robienie jakiegoś mocnego programu w tipie ma sens...

Idzie ładnie. Chętnie bym się ścignął

Oczywiście na suchym. bo dla mnie inna nawierzchnia niestety nie istnieje.

Idzie ładnie na S-port, to fakt dlatego jeśli chodzi o moc to by mi styknęło, tylko ta praca tipa mnie denerwuje.

Skrzynia jest zaprojektowana do przeniesienia 600 niutków a to i tak pewnie z zapasem więc delikatny program na 270/560 nie zaszkodzi na pewno, a wręcz, tak jak kolega @olo_gda pisze, może uprzyjemnić jazdę .

[dominbr 0]

Ja też po programie celowałbym w 260-270KM i moment bardziej na górze podciągnięty żeby przy wyższych prędkościach lepiej się zbierał.

[Patrox 3]

W polsce zrobisz wydech za 50-60% ceny tej co zapłacisz za supersprint cyz miltek plus musisy liczyć do tego montaż. Ale czy jest sens wydac 3,5-4 tyś w polsce lub 6 tyś za firmówkę dla dzwięku. I dowiedz się czy miltek daje sportowy DPF czy wydech jest dopiero za DPF bo jak tak to mija się z celem montaż takiego wydechu. GEneralnie autko fajne, fotele też choć dla mnie osobiście są za twarde. Chciałem kupic do siebie recaro ale posiedziałem na takich jak ty u kolegi i odkochałem się. Półskóra s-line jest znacznie przyjemniejsza. Gratki zakupu i zachęcam do programu( banan z twarzy nie zejdzie)