Pięknie

kosiniak, mam rozumieć, że to Twoja m3 patrząc na blachy. I wykres od zaprzala .

Fura kox

Mhm to Un

kosiniak, fura przekox

nie ma dwoch zdan, nie ma co nawet gadac, super maszyna, git malyna:)

a btw ten is-f i ferrarka to nie wiecie moze czy to nie te ode mnie z olsztyna? bo slyszalem ostatnio smieszne historie o kierownikach tych autek:)

ISF z Olsztyna a Ferrari z Płocka a auta nie mam juz dawno

Lekka buda czyni cuda - mi moją Corsą padaczką z rolki udało się pożreć 100-200 Gallardo o 4 długości mojego małego auta na lotnisku, f430 ale nie F1 podobnie jak nie więcej ale stosunek mocy do masy (315km,490nm,740kg) był do tego stopnia pozytywny, że motory ścigacze 600-750 nie stanowiły żadnego problemu . Ale jeździć tym na co dzień to masakra była. Tutaj było(sprzedane już autko) fajne auto,komfortowe,w miarę szybkie,którym można było wszędzie pojechać bez obaw, że nawali czy będzie Cie głowa boleć. Ja osobiście wolę sleepery ale takie autka też są fajne wykraczające poza racjonalność dla 90% ludzi ale NA TYM POLEGA TUNING, więc uszanujmy - może z 3 Audi z tego forum by złoiły to M3, więc luzujcie poślady;)

M3 ni3 jest lekkie, wazy podobnie jak s4 czy rs4 b5