Napewno nie ma bo po II lifcie przenieśli tam regulację świateł

faktycznie nie spojrzałem na rocznik przed liftowe miały chyba po prawej stronie kierownicy jak dobrze pamiętam

na środku konsoli, koło przycisku do świateł awaryjnych [br]Dopisany: 17 Styczeń 2010, 21:26_________________________________________________a byłeś może na hamowni sprawdzić kunie?

na środku konsoli, koło przycisku do świateł awaryjnych [br]Dopisany: 17 Styczeń 2010, 21:26_________________________________________________a byłeś może na hamowni sprawdzić kunie?

u nas tylko ośki hamują z tego co wiem

ciekaw jestem jaki by ci wyszedł wynik

ciekaw jestem jaki by ci wyszedł wynik

pewnie ze 180ps po tylu latach coś tam na pewno zdechło

myśle że bez katów pod 200 będzie miała

moja teraz na standardzie ma ponad 2 paczki kucyków

Ladna ale do S4 to jej czegos brakuje, wiec pozostan przy A4

zdarza się czasem że nie napina tak jak należy łańcuszka łączącego wałki i wtedy troszke hałasuje

Ta usterke powinienes jak najszybciej usunac, bo moze sie to bardzo zle skonczyc....

Ladna ale do S4 to jej czegos brakuje, wiec pozostan przy A4

zdarza się czasem że nie napina tak jak należy łańcuszka łączącego wałki i wtedy troszke hałasuje

Ta usterke powinienes jak najszybciej usunac, bo moze sie to bardzo zle skonczyc....

niestety brakuje motorowni w postaci 2.7bit :gwizdanie:

używka napinacz już czeka

2.8 q manual

miłej jazdy bokami

Podoba mi sie... na taka chetnie zamienilbym swoja. Zamiast drewna poszukalbym dekorow z S4 (carbon).

- silnik

- wnętrze

- wyposażenie

- felgi

Felgi masakra, ale chyba ciężko dostępny towar, widziałem tylko 18' i 20' chętnie bym je od Ciebie odkupił.

grubo

z ciekawości spytam masz może jakiś filmik jak ona brzmi po wycince katów i zmianie tłumika?

będzie w przyszłym tygodniu

powiedz tylko czy jest duża różnica? :>

dzwięk jak dla mnie

lepiej zbiera się z dołu

Zgadzam się po wycięciu kata Vka ciągnie już od dołu aż miło co potwierdzam u siebie

Furka podoba mi się i zmiany jakie dokonałeś, środek niezły wypasik tylko drewno mi trochę nie leży ale to już kwestia gustu

Zarzuć fotki jej tyłka

Powodzenia w dalszych modach

Fura

niema jak V

ciekawi mnie dlaczego skoro są xenony i spryski to masz regulację świateł? bo jakby xenon to światła są samopoziomujące i niema regulacji

(tak myślałem) były takie wersje albo zakładałeś xenony? :gwizdanie:

i jeszcze jedno pytanie, po wycięciu Kat zrobiło się głośniej w aucie?

Fura

niema jak V

ciekawi mnie dlaczego skoro są xenony i spryski to masz regulację świateł? bo jakby xenon to światła są samopoziomujące i niema regulacji

(tak myślałem) były takie wersje albo zakładałeś xenony? :gwizdanie:

i jeszcze jedno pytanie, po wycięciu Kat zrobiło się głośniej w aucie?

zgadza się, ori xenon sam się poziomuje... zakładałem hid-y 6000k, spryski są w oryginale

jest troche głośniej w środku ale przy normalnej jeździe do zniesienia

czekamy na filmik z tego jak mruczy wydech :>

czekamy na filmik z tego jak mruczy wydech :>

postaram się coś skręcić i w weekend zapodam link-a

jaki przebieg ma twoja niunia?

grubo

z ciekawości spytam masz może jakiś filmik jak ona brzmi po wycince katów i zmianie tłumika?

będzie w przyszłym tygodniu

powiedz tylko czy jest duża różnica? :>

dzwięk jak dla mnie

lepiej zbiera się z dołu

słyszałem dzwiek musze przyznac

czekamy na filmik z tego jak mruczy wydech :>

postaram się coś skręcić i w weekend zapodam link-a

jaki przebieg ma twoja niunia?

niby 176tys hehe

widzę że dość sporo osób ma V-ke a nie tylko uturbieni

czekamy na filmik z tego jak mruczy wydech :>

postaram się coś skręcić i w weekend zapodam link-a

jaki przebieg ma twoja niunia?

niby 176tys hehe

widzę że dość sporo osób ma V-ke a nie tylko uturbieni

Vka robi swoje