[ALL B5] Swap 280mm na 312mm - kodowanie ABS

[krzysztof_waldi]

Witam.

Czy przy zmianie hamulców z 280mm na 312mm jest potrzeba zakodowania sterownika ABS pod 312mm (wieksza średnica tarczy, większy tłok zacisku).

Jest kilka wątków na temat swapów ale nic na temat kodowania.

Pozdrawiam

[spetsnaz]

nie ma takiej potrzeby

[Pandzior]

W ADR nie ma czasem 288mm ?

[Dev]

może być 280 wentylowana albo 288 solid

nie pamietam czy 288 wentylowana też

[krzysztof_waldi]

Wentylowana również

Co do zmiany tarczy z 280mm na 312mm bez kodowania ABS, to będzie on działał ale na pewno niepoprawnie.

[spetsnaz]

Co do zmiany tarczy z 280mm na 312mm bez kodowania ABS, to będzie on działał ale na pewno niepoprawnie.

Uzasadnij

[krzysztof_waldi]

Z czystej fizyki:

Większa średnica tłoka -> wieksza siła hamowania -> więcej potrzeba płynu do wpompowania w zacisk.

Proponuje przeszukać siec, może znajdziemy cos na ten temat.

[spetsnaz]

w takim wypadku po co jest czujnik prędkości koła odblokowujący zacisk przy spadku prędkości obrotowej koła?

Wg mnie nie będzie absolutnie żadnej różnicy w hamowaniu po kodowaniu sterownika agregatu.

[krzysztof_waldi]

Sam sobie odpowiedziałes na pytanie "czujnika".

Poczytaj ten temat:

http://forum.skodaclub.pl/viewtopic.php?f=14&t=1950

[spetsnaz]

Cholernie w to wątpię. Jestem po swapie z 280, sprawdzę to u siebie i dam znać.

[krzyniek]

ktoś (nie pamiętam kto) na forum (nie pamiętam czy naszym) kiedyś pisał że po zmianie na 312mm ma odczucia jakby mu ABS się częściej załączał

[marewel]

Wentyle przy zaciskach llucasa maja srednice 280 a tloczek 54.

Przy 288 i 312 tłoczek ma taka sama średnicę 57.Tylne w każdym przypadku 38 wiec jedyne co musisz zmienic to kodowanie...

[krzysztof_waldi]

Wiec tak.

Tłok Lukasa 54mm srednica tarczy 280mm

Tłok ATE 57mm srednica tarczy 288 lub 312mm

I różnicy przy przejsciu z 280 na 312 nie widzisz????????

[marewel]

Nie .

[QRi]

ja to sie wogole zastanawiam czy jest sens przesiadki na troche wieksze tarcze - jak juz zmieniac to na 345mm (s4 b6)

tutaj roznica jest juz mocno zauwazalna - tyle ze minimum 17" felgi

[spetsnaz]

w tym wątku jest mowa o zamianie układu hamulcowego w A4 B5.

[szogun0]

Długo jeszcze będziecie te bzdury ciągnąć. Nie zmienia się kodowanie, a w starszych modelach nawet nie ma opcji zmiany kodowania w ABS.

Za ABS odpowiadają czujniki prędkości obrotowej koła.

Dopiero w samochodach, gdzie jest ESP jest opcja zmiany kodowania ze względu na rozmiar tarcz. I tam można to zrobić.

Ale nawet jeśli by się tego nie zrobiło, to nie wpływa na działanie ABS, bo on działa, jak widzi, że prędkość obrotowa koła = 0.