QRi

Animal Flex - miałem problemy z barkiem i mega pomogło

ja nie uznaje typowego masowania. Cały czas staram się iść do przodu "masowo" ale przede wszystkim nie zapominam o ogólnej sprawności (motoryka, gibkość) w zwiazku z tym i sylwetka jest optymalna. może rezultaty nie pozwalaja startowac w zawodach qlturystycznych, ale przynajmniej nie wygladam jak bramkarz dyskotekowy. moim zdaniem lepiej wyglada mocno wyciete 39 bic/ 110 klatka pas 85 i 6 pak (wszystko do osiagniecia przy BF na poziomie ~10-12%) niż łapa 45 klata 130 i ulany brzuch, poparty BF ~25%. Trzeba sobie po prostu wyznaczyć odpowiednie priorytety - co nas cieszy, co chcemy osiagnac

Ostatnio zlapalem zajawkę na bieganie poranne - typowy rozruch przed śniadaniem - na chwile obecną nie biegam "na maxa", bo popołudniu mam jeszcze treningi siłowe, po których czasami chodzę na bieżni pod górę ~45 min- w związku z tym, staram się biegać codziennie w tempie 4:30/km - bieganie poprzedzam szybkim spacerem. Docelowo chciałbym zejść do tempa ~4min/km bez większego ciśnienia od zeszłego piątku testowalem androidowe programy i z pośród miChoch Runtastic endomondo ten ostatni przypadł mi najbardziej do gustu (ma też najdokładniejsze wskazania GPS i komunikuje głosowo każdy kolejny kilometr - czas ogólny i ostatni kilometr) na chwile obecną mam 2 biegi na endomondo za sobą, obydwa po 4km - wcześniej spaceruje na tętnie ~ 135 na stadion - chyba też zacznę to "liczyć" Endomondo | Community based on free GPS tracking of sports chwalić się linkami

"2kg mi z siły zeszło" boże... widzisz i nie grzmisz...

rano na "posniadaniowe" dobicie proponowal bym np twaróg platki owsiane orzechy wloskie+laskowe rodzynki jog naturalny dla poprawienia konsystencji 2-3 łyżki kakao jak będzie niesłodko, a lubisz to troche miodu i powinno być ok a w ciagu dnia to najlepiej sobie gotować kure i wcinac z kaszą gryczaną/jęczmienną (na zmianę) i np pomidorem/ogórkiem (nie łączyć tych warzyw bo surowy ogórek zawiera enzym askorbinowy, a ten z kolei rozkłada wit. C z pomidorów -swoją drogą, problem ten rozwiązuje kiszenie ogórków ) edit fajna opcja to dobijanie do takich papek porcji białka - może być najtanszy koncentrat WPC80 - ostrovia - polecam neutralny smak, bo i tak jest niesmaczny

MH to taka "Pani domu" / "plotkara" dla samców.... wpisz powyższe składniki do dowolnego kalkulatora dietetycznego to zobaczysz jaką bombę węglowodanowo-kaloryczną nazywają napojem białkowym... ten shake ma chyba na celu sporo podbić ilość spożywanych kalorii w "ogólnej całodniowej" statystyce. Osobiście też nie uznaje mleka jako składnika diety - okazjonalnie...ok, ale regularne spożywanie ze względu na spore ilości laktozy odpuszczam (pomimo tego że ma relatywnie niski IG - bodaj poniżej 60), to z wlasnych obserwacji zauważyłem, że przy dodatnim bilansie kalorycznym bardzo szybko można się zatłuścić - a nie o tłuszcz na masówce chodzi... true?

Teraz przeczytałem - masz LPG i chcesz go dłubać pod jakąś GT28xx turbinę? IMO jak chcesz ~250ps + LPG - to sprzedaj obecne auto, kup 3.2, załóż butle, ewentualnie lekko porezaj wydech i jak to mówią "będziesz Pan zadowolony"

APY - od 1999 - 209ps AMK- od 2001 - 209ps BAM - od koncowki 2001 - 224ps w TTce od 2000r montowano APX tez 224ps sam program to okolice 250 ps wydech dolot fmic +~25 kunia dalej to już większe koszta - rozsądna granica bez kucizny to ~320ps warto też dodać że eSki miały słabe seryjne hamulce - w pierwszej kolejności warto się nad nimi pochylić. Samochód pomimo tego że quattro to haldex prowadzi się pewnie w zakrętach, jeszcze lepiej jest na dobrym kicie i poliuretanach (miałem przyjemność takim setupem jeździć i byłem pozytywnie zaskoczony) co prawda nigdy nie bedzie to evo/sti, ale mozna być zadowolonym z osiągów i prowadzenia Warto szukać wersji poliftowych 01/02 - dużo lepiej się prezentują

Ehh aż się łezka w oku kręci Na jedno tylko zwrócę uwagę - do tego auta dołożyłem spokojnie ~30k, więc stwierdzenia typu "oszczędzanie" czy też "robienie czegoś po kosztach" są troszkę nie na miejscu. Cieszy mnie natomiast fakt, że auto trafiło w dobre ręce, widać że będzie dobrze traktowane fotka z tylu - robiona kalkulatorem, ale coś tam widać

z ta kucizna to nie przesadzajcie. mój AVJ śmigał na ~300 koniach i bylo OK. Poziek też chyba nic u siebie nie zakuwał. Słyszałem tez wiele opinii, że 1.8T bez kucia można dłubnąć do okolic 340ps Jak coś to mam jeszcze w garażu DP 2,5" z taśmą termoizolacyjną pod flanszę T2 - oddam za pare groszy

1500, żegnam falowanie jest odczówalne również "z fotela" czy tylko hamownia to pokazuje?

manau - dafunkamanau

Jeżeli chodzi o LPG - to tutaj wyjaśniłeś temat - teraz rozumiem zakup V8 n/a moim skromnym zdaniem... doładowanych aut z zasady nie powinno się gazować, właśnie z uwagi na temperatury, a co dopiero modzić . Rozwiązania typu dławienia mocy na LPG do mnie nie przemawiają. Ósemka z dobrym gazem będzie natomiast funkcjonowała normalnie 2.0 TFSI nie radzą sobie z seryjną mocą ? o_0 f*ck me! dobre info

a ja uwielbiam sezonowców przy ławkach prężą się przy 70kg :- rekordy chłopaki wyciskają - grzecznie podchodzisz i pytasz czy możesz się podłączyć, bo wszystko zajęte. Chwile pomachasz i zaraz chłopaki zmieniają ćwiczenie

Foka dostała z rolki czy z miejsca? bo jesli z rolki ~50 to jestem zdziwiony. porownanie mam/miałem i nadal twierdze, że nie warto kupować S4 B6, dla dzwięku i wypasu. IMO duzo lepsza opcja to B7 2.0 TFSI, które spokojnie można dłubnąć w okolice 350ps(realnych, nie deklarowanych), ale ile ludzi... tyle opinii. Do mnie po prostu nie przemawia B6 4.2 V8 - jest za ciężkie, dodatkowo mało który egz. trzyma deklarowaną przez producenta moc, dlatego "nie jedzie" (dostaje baty od "średnio dłubniętego 1.8T), ze względu na masę miernie się prowadzi - nie skręca (nawet wcześniej wspominane 1.8T ma predyspozycje do nurkowania, co dopiero takie V8) no i pali jak smok - 8 garów lubi wypić podsumowując - trzeba być po prostu amatorem s4 B6 żeby je kupować Pozdrawiam i szerokości

a ja wlasnie mialem pisać że średnio się zbiera :/ wypas i dzwiek silnika - malina, ale wizyta na hamowni pewnie trochę zmartwi własciciela

Jeżeli chodzi o diagnostykę zawieszenia macie wyżej. Odnośnie silnika - ciekawy sposób zaproponował KALI

A ja zawsze myślałem, że to właśnie spodnie podciągnięte do pępka są gejowe

Wg najnowszych trendów w półświatku indywidualnej diagnostyki... należy to robić tak (Przynajmniej tak sugeruje Volkswagen Audi Group)

A ja sobie ostatnio wkręciłem fitnessową banię. Całkowicie przebudowałem trening i co najważniejsze - dietę. Na początku roku było 92kg, obecnie jest 87 i ciągle lecę w dół - Cel - maksymalne, "zdrowe" odtłuszczenie + ogólna sprawność fizyczna. Identycznie z wagą poleciałem w pasie - było 92, jest 87 - wszystkie spodnie wiszą Co ciekawe pomimo spadku wagi, poprawiłem rekord na ławce (w sumie to jedyne ćwiczenie, które zawsze robiłem mocno "siłowo")

Ja tam preferuje 1 partia - 1 trening. Fakt, to 5 trenningów, ale za każdym razem da się tak skatować wybrany mięsień że masakra po treningu klatki mam taką pompę, że nie wyobrażam sobie męczenia później barków

cardio, cardio, cardio, cardio i jeszcze raz cardio (~45min na tętnie ~140) jeżeli pod fecikiem jest jakieś mięso to w 3 miesiące coś pewnie uda się odsłonić. W przeciwnym wypadku, bez dźwigania ciężarów się nie obejdzie - Twój organizm musi dostać "impuls"/czuć konieczność, by zwiększać swoją masę mięśniową (dodatkowa masa m. to dodatkowe wydatki energetyczne)

Nie wiem co jest problemem... kwestia minimalnego ogarniecia i wszystko funkcjonuje jak należy Skoro forum zostało przebudowane, to tak najwyraźniej musiało być - AMEN. I tak dużo działa po przerzuceniu postów etc, więc.... cierpliwości panowie i panie

Witam na nowym lejałcie

Gdzie byłeś a dojezdzałem do Ciebie bo na fotoradarze zwalnialeś (nie wiem po co - nic tam nie straszy), zredukowałeś i tyle Cię widziałem :gwizdanie: Qri nie gadaj żeś micrą z rozdępu przeszedł a Gracjan zredukował i nie dal rady jeszcze lepiej - dacia