Witam wszystkich .

Okazało się, że w moim aucie padła głowica , dokładniej mówiąc pękła W związku z tym mam pytanko, czy głowica od silnika AEB podejdzie do mojego silnika? Szczerze mówiąc to ciężko mi znaleźć taką od AJL-a. Z góry dziękuję za podpowiedź.

Hej panowie znajdzie się ktoś kto ma jakieś doświadczenia i wiadomości w temacie?

Nic nie wniosę do tematu tylko zapytam sie dlaczego padła głowica?

Niezły zbieg okoliczności bo mamy takie identyczne samochody, tak samo na imię i w dodatku mieszkamy w stolicy

głowica do AJL-a jest inna niż w AEB, ARK

Witam kolegę i imiennika

Pękła dlaczego, oto jest pytanie . Auto zaczęło delikatnie pobierać płyn z układu chłodzenia i delikatnie nierówno chodzić na wolnych obrotach. Diagnoza była taka, że to uszczelka pod głowicą, po demontażu i sprawdzeniu okazało się, że jest pęknięcie ;( Szlifierz który ją sprawdzał stwierdził, że to zmęczenie materiału i czasami tak się zdarza. 215000 przebiegu to wg. mnie nie jest to dużo. [br]Dopisany: 09 Luty 2010, 18:52_________________________________________________

głowica do AJL-a jest inna niż w AEB, ARK

Ale jakie są różnice?

w którym miejscu pękła ???

kiedyś w Gdańsku był koleś który naprawiał takie pęknięcia

ale nie wiem czy nadal jest w tym miejscu

Witam kolegę i imiennika

Pękła dlaczego, oto jest pytanie . Auto zaczęło delikatnie pobierać płyn z układu chłodzenia i delikatnie nierówno chodzić na wolnych obrotach. Diagnoza była taka, że to uszczelka pod głowicą, po demontażu i sprawdzeniu okazało się, że jest pęknięcie ;( Szlifierz który ją sprawdzał stwierdził, że to zmęczenie materiału i czasami tak się zdarza. 215000 przebiegu to wg. mnie nie jest to dużo. [br]Dopisany: 09 Luty 2010, 18:52_________________________________________________

głowica do AJL-a jest inna niż w AEB, ARK

Ale jakie są różnice?

tylko na ile ten przebieg jest realny?? dziwna sprawa z tym ze sama od siebie pekla

Witam kolegę i imiennika

Pękła dlaczego, oto jest pytanie . Auto zaczęło delikatnie pobierać płyn z układu chłodzenia i delikatnie nierówno chodzić na wolnych obrotach. Diagnoza była taka, że to uszczelka pod głowicą, po demontażu i sprawdzeniu okazało się, że jest pęknięcie ;( Szlifierz który ją sprawdzał stwierdził, że to zmęczenie materiału i czasami tak się zdarza. 215000 przebiegu to wg. mnie nie jest to dużo. [br]Dopisany: 09 Luty 2010, 18:52_________________________________________________

głowica do AJL-a jest inna niż w AEB, ARK

Ale jakie są różnice?

tylko na ile ten przebieg jest realny?? dziwna sprawa z tym ze sama od siebie pekla

Własnie okazuje się, że realny ;( auto kupiłem sam osobiście od pierwszej właścicielki, która była jedyną właścicielką tego auta. [br]Dopisany: 09 Luty 2010, 19:12_________________________________________________

w którym miejscu pękła ???

kiedyś w Gdańsku był koleś który naprawiał takie pęknięcia

ale nie wiem czy nadal jest w tym miejscu

Pękła pomiędzy zaworami i w kierunku gniazda świecy.[br]Dopisany: 09 Luty 2010, 19:13_________________________________________________

Moze przyczyna bylo wkrecanie swiecy "bez umiaru" przy wymianie?

Raczej nie, sam zmieniam sobie świece i robię to naprawdę delikatnie

takie rzeczy jak pekanie głowic się zdarzają oraz to że można to naprawiać są wyspecjalizowane firm y które to robią

tu masz namiary na dobrych szpeców naprawiają i mają nowe w ofercie

www.moto-szlif.pl

42 659 21 28

kolego a jak ci pekła ta głowica to miałes płyn chłodniczy w oleju?Pisze bo mnie ucieka gdzies płyn chłodzacy.Ale ani nie kopci i chodzi jak zyleta ale tez delikatnie na jałowym nierórno chodzi ale bardzo delikatnie.Ale olej czysty i korek tez takze moze jakis podpowiedzi?Bo juz jestem wstepnie załamany po twoim watku

u mnie też była pęknięta, dałem 1000zł za regeneracje, według mechanika był dolewany płyn chłodzący na gorący silnik i to spowodowało pęknięcia, autko gubiło płyn poprzez pęknięty trójnik jak je kupiłem wiec bardzo prawdopodobne że poprzedni właściciel dolewał właśnie płyn na rozgrzany silnik i stąd pęknięcia

pozdro

a jakie miałes objawy peknietej głowicy?

olej w płynie, gotowanie się płynu

a płyn ci nie uciekał?bo mi spierdziela i to sporo ale ani nie kopci, grzeje jak nalerzy nie paruja szyby olej jest ok nie ma mleka a korek tez czysty.i też nie wiem co jest.musze dokładnie wszystko sprawdzic znaczy weże ale bym cos widział na ziemi w garazu a tam sucho.hmmm

u mnie też była pęknięta, dałem 1000zł za regeneracje, według mechanika był dolewany płyn chłodzący na gorący silnik i to spowodowało pęknięcia, autko gubiło płyn poprzez pęknięty trójnik jak je kupiłem wiec bardzo prawdopodobne że poprzedni właściciel dolewał właśnie płyn na rozgrzany silnik i stąd pęknięcia

pozdro

Witam kolegę .

A gdzie robiłeś tą regenerację i jak wyglądało to pęknięcie? Dużo już przejechałeś po tym remoncie? Ja jakoś nie mam przekonania do spawania tego typu rzeczy Potem bałbym się pedał gazu mocniej wcisnąć.

a płyn ci nie uciekał?bo mi spierdziela i to sporo ale ani nie kopci, grzeje jak nalerzy nie paruja szyby olej jest ok nie ma mleka a korek tez czysty.i też nie wiem co jest.musze dokładnie wszystko sprawdzic znaczy weże ale bym cos widział na ziemi w garazu a tam sucho.hmmm

sprawdz pompe wody czy nie leci

mi tez spierdzielalo w poprzednim aucie ale jak podnosiles maske to bylo ok i jak silnik chodzil to nie bylo nic widac. ale w momencie gwaltownego dodawania gazu czy butowania auta wedy kiedy bylo wieksze cisnienie, zobaczyc mozna bylo ze byl pekniety wezyk ktory wychodzil tylko z bloku silnika i plyn lecial na silnik a jak silnik byl goracy to zaraz parowal i tak samo w garazu nie bylo nic widac na podlodze po nocy itp.

hmmmm to tez sprawdze.a czasami smierdziało ci w aucie z ogrzewania?taki gorzki zapach czasami.a zwłaszcza przy butowaniu

jak mi sie to zaczelo dziac to juz wtedy bylo to moje 2gie auto i malo sie nim przejmowalem bo lada dzien szlo na allegro, uzywalem go tylko jeszcze do paru sparow bo audi bylo mi szkoda i bylo za slabe, i wlasnie podczas jednego ze sparow po 2giej rundce zaczelo mi sie kopcic z pod machy, nie przejalem sie tym (myslalem ze to z hantli) i bralismy sie dalej i po skonczonej zabawie podnioslem mache i zczailsmy o co kaman

Witam wszystkich .

Okazało się, że w moim aucie padła głowica , dokładniej mówiąc pękła W związku z tym mam pytanko, czy głowica od silnika AEB podejdzie do mojego silnika? Szczerze mówiąc to ciężko mi znaleźć taką od AJL-a. Z góry dziękuję za podpowiedź.

Hej panowie znajdzie się ktoś kto ma jakieś doświadczenia i wiadomości w temacie?

Dla wszystkich zainteresowanych pseudo jak i prawdziwych znawców : głowica od AEB pasuje bez problemu do silnika AJL!!!!

od ADR-a tez ????