Witam od pewnego czasu stukało mi po lewej str. Stukanie zmieniło się szybko w poważne pukanie. Pojechałem (żałuję !!!) do mech. i pytam co moze być ? ".... na bank wahacz dolny" wymieniłem lipa dalej to samo. Sprawdziłem samemu i okazało się że łącznik stabilizatora wytłuczony wymieniłem i to . Stukać przestało ale jak jadę po małych nierównościach i koło się rozkołysze zaczyna tak głucho pukać ( nie mocno ale słychać) co to może być Zaznaczę że przy dziurach nie stuka jedynie małe nierówności jak koła zaczyna "skakać". Napiszcie co o tym sądzicie pozdrawiam

może przegłub przy drążku kierowniczym, jak masz wszytkie wahacze dobre to tylko to pozostaje, albo coś z amortyzatorem, podjedż na trzepaki tam gdzie są robione przeglądy i powinno wyjść co jest nie tak

Mi tez cos stuka z prawej strony, niewiem czy to wachacz , jest tam taki lacznik wachaczy jakby w ksztalcie litery C , on sie juz troche buja , albo to lacznik stabilizatora, gdzie najlepiej sprawdzic ??

wojtas-audi, U ciebie to najprawdopodobniej jest łącznik stabilizatora to właśnie jest to małe gu..o w kształcie litery C :razz:

U ciebie to najprawdopodobniej jest łącznik stabilizatora to właśnie jest to małe gu..o w kształcie litery C

A widzisz :razz: Pytalem sie tego ciecia co mi gumy na przegubach wymienial, to mowi ze spoko, moge jezdzic jeszcze na tym, a to jebie na dolach jak .... Cena widze na allegro 45 zl, samemu chyba sie da wymienic ?? :mrgreen:

Da rade u mnie troche śruby nie chciały puścić to szlifierką opie..oliłem. :mrgreen:

Da rade u mnie troche śruby nie chciały puścić to szlifierką opie..oliłem.

Hehe, a jak , nic na sile wszystko mlotkiem :twisted:

Praktyka czyni mistrza :mrgreen: jak nas całą klasą wysłali na praktyki do PKS-u to tam się wszystkiego nauczyłem że wszystko da się zrobić za pomocą młotka i przecinaka. :mrgreen:

młotka i przecinaka

ruski klucz :mrgreen:

nic na sile - wszystko mlotkiem...jak glosi staropolskie przyslowie

ruski klucz

Poprawka to jest klucz każdego prawdziwego mechanika :mrgreen: :mrgreen:

nic na sile - wszystko mlotkiem...jak glosi staropolskie przyslowie

'

No przeciez napisalem wyzej :mrgreen:

Tych lacznikow na allegro jest troche poczawszy od 30 zl a skonczywszy na 60 zl , ktory najlepszy ??

nic na sile - wszystko mlotkiem...jak glosi staropolskie przyslowie

'

No przeciez napisalem wyzej :mrgreen:

Tych lacznikow na allegro jest troche poczawszy od 30 zl a skonczywszy na 60 zl , ktory najlepszy ??

Ja wymieniłem na FEBI i jest OK

Ja u siebie założyłem firmy Lemforder i dałem za niego 83zł w Lublinie na Spółdzielczości Pracy.

Wiele osób chwali wahacze FEBI , więc łączniki powinny być też ok :razz:

ja polecam Lemfordera ... w mojej ex-B4 sprawowaly sie wysmienicie ........

Ja mam TRW, sprawują się cacy.

ja polecam Lemfordera ... w mojej ex-B4 sprawowaly sie wysmienicie ........

Ja u siebie założyłem łącznik tej firmy i sprawuje się wyśmienicie tylko że zapłaciłem za niego 83 zł

Mi tez cos stuka z prawej strony, niewiem czy to wachacz , jest tam taki lacznik wachaczy jakby w ksztalcie litery C ,

A jak ruszałeś kołem to miało luz góra-dół ????

U mnie tez cos stuka z prawej strony i coraz to bardziej słysze (może moje przewrażliwienie).Dziś w garazu podeszłem do prawego kola i własnie miało luz góra-dół (zawsze myslałem, że to objaw łozyska :roll: ).Będe musiał się bardziej temu przyjrzec i stwierdzic na 100% co jest nie tak.Musze sie przyznac że zawieszenie w Audi mnie troche przeraża :roll:, wcześniej jeździłem Oplem Vectrą A , a tam zawiecho było dużo prostsze, no i tańsze więc szło eksperymentować :mrgreen:.Tu raczej bym zbankrutował usuwając usterke "metodą eliminacji :razz: !

Pozdro!!!

[ Dodano: 2006-09-17, 10:29 ]

U siebie chyba zlokalizowałem co tak stuka.Luz jest na dolnym wahaczu (prowadzącym?) i tu mam pytanka: czy wymienić oba dolne (na drugim za bardzo nie czuć luzu? Czy po wymianie trzeba jechać na ustawienie zbieżności? Czy jest warto zakładać coś takiego http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=127418880 ?

Pozdro!