[B7 BKD] Turbo & Soft by TUNE-UP - czyli "BESTIA" by Piero...

[turdzi]

ja mam zmierząną elastyczność VAGiem na IV biegu:

80-120km/h 5,95 s.

uuuuu to cos slabizna bo troche panad 6 sek. to ja mam od 60-100 a przy 80 na IV biegu to ci juz turbo powinno solidnie pompowac a przy 60 masz ledwo 1600 obr. wiec BRD prawe nie ma wtedy czym pojechac.

[Flyer]

jak Wy mierzycie te czasy?

trzymacie stala predkosc i w momencie startu stopera gaz w podloge? mam nadzieje, ze tak :gwizdanie:

[siemian]

60-100 mam równe 6 sek[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:14_________________________________________________

jak Wy mierzycie te czasy?

trzymacie stala predkosc i w momencie startu stopera gaz w podloge? mam nadzieje, ze tak :gwizdanie:

tak tyle że nie mierze tego stoperem a VAGiem.[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:15_________________________________________________ja przy 60 mam 1900obr

[turdzi]

jak Wy mierzycie te czasy?

trzymacie stala predkosc i w momencie startu stopera gaz w podloge? mam nadzieje, ze tak :gwizdanie:

mam dobry zegarek i dobry refleks

a na powaznie to z tacji tego ze turbo ma duza bezwladnosc tak jak i twoja nowa toja zawsze zaczynam przyspieszac troszke ponizej tak aby w momecie wejscia na 60 sbudowalo sie cisnienie we w ukladzie .Tak dostaje rzeczywiste czas a nie obarczony jeszcze tym ze w danym dniu i ja i auto mielsimy gorszy refleks

To mam poropozycje zamiescmy czasy IV bieg 60-100 i V 80-120 to bedziemy mieli jaks poglad.Mozna nawet watek zalozyc na te okazje

[siemian]

no myśle że byłby to dobry pomysł. Można by jeszcze wrzucać filmiki...

[turdzi]

60-100 mam równe 6 sek[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:14_________________________________________________

jak Wy mierzycie te czasy?

trzymacie stala predkosc i w momencie startu stopera gaz w podloge? mam nadzieje, ze tak :gwizdanie:

tak tyle że nie mierze tego stoperem a VAGiem.[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:15_________________________________________________ja przy 60 mam 1900obr

no to masz lepiej od serii o ok 0,5 sek bo ja sobie zapisalem i mialem 6.5 -6.7

[siemian]

a powiedz mi bo przypuszam że robiłeś logi przy ilu Ci wstaje turbina?[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:20_________________________________________________0,5 sek. to jest prawie 10% więc dość dużo

[turdzi]

a powiedz mi bo przypuszam że robiłeś logi przy ilu Ci wstaje turbina?[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:20_________________________________________________0,5 sek. to jest prawie 10% więc dość dużo

Witek mi shamowal auto i wstawala przy ok 2100 ale mialem cos nie tak z ukadem podcisnien wymienilem dekiel i usczelke i wstaje teraz wczesniej ok 1900 i ogolnie ponizej tych obrotow ma tez jak by wiecje mocy.

[siemian]

a masz gdzieś jakieś logi? Ile Ci pompuje?[br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 17:50_________________________________________________ja mam mniej więcej tak (logowane na 4 biegu)

1500obr- 1500

1600obr- 1600

1700obr- 1900

1800obr- 2050

1900obr- 2300

2000obr- 2400

2100obr do 3300obr- 2550

(potem zaczyna lekko opadać)

3700obr- 2460

4300obr- 2400

[turdzi]

ja mam mniej więcej tak (logowane na 4 biegu)

1500obr- 1500

1600obr- 1600

1700obr- 1900

1800obr- 2050

1900obr- 2300

2000obr- 2400

gdzie ta druga liczba to co PSI ? bo to nie sa bary

Nie robilem logow mam tylko wykres z hamowni.

[siemian]

ja mam tylko tak podane.

[Piero]

Proponuje założyć wątek o przyspieszaniu i przenieść tam wszystkie posty na ten temat

Trzeba ujednolicić opcję pomiaru, tzn. taki sam bieg, te same prędkości tak jak zaproponował turdzi.

Do tego informacja czy mierzone stoperem czy VAGiem czy GPSem.

Do tego można dorzucić filmik (też widać czas przy odtwarzaniu filmiku).

[turdzi]

Piero sorka za tego offtopa ale za to masz watek na gorze

[Piero]

Spox - w sumie wszystko na temat jest :wink4:

Jak będzie okazja to zrobię jakieś filmiki jutro...

[rob555]

Pelen bak czy na pusto...sam czy z pasazerem. Kolo zapasowe i graty bagazniku czy kanapa wyjeta

Pod gore na plaskim czy z gorki....wiatr od czola czy w plecy....

Felgi 16 cali czy moze walce 18calowe...

Panowie tyle zmiennych ze chyba byscie musieli jechac za soba albo obok siebie...z podobnym zaladowaniem i wtedy na komende testowac.

[Tomeks]

Pelen bak czy na pusto...sam czy z pasazerem. Kolo zapasowe i graty bagazniku czy kanapa wyjeta

Pod gore na plaskim czy z gorki....wiatr od czola czy w plecy....

Felgi 16 cali czy moze walce 18calowe...

Panowie tyle zmiennych ze chyba byscie musieli jechac za soba albo obok siebie...z podobnym zaladowaniem i wtedy na komende testowac.

i wszystko w temacie

[siemian]

ja mam 17 na zime

[jedrekx]

ja tez

[Piero]

Ja myślę, że tak na prawdę wszystkie nasze auta (2.0 i 2.5, nawet 2.7 które zawsze będzie lekko z przodu) mają bardzo zbliżone osiągi i takie "licytowanie" nie ma specjalnie sensu Każdy by chciał, żeby jego auto było NAJ NAJ NAJ... to trzeba było kupić RSa i wszystko w temacie :gwizdanie:

Najważniejsze, żeby każdego z nas nasze auto CIESZYŁO i dawało frajdę z jazdy!!!

[Flyer]

...i wszystko w temacie

pamietam jak jakis czas temu mierzylem 60-100 na III biegu, startujac ze stoperem w tym samym czasie co wciskalem pedal w podloge jadac rowno 60 - zanim turbo wstalo i auto rozpedzilo sie do setki bylo jakies 5,5-6s (w zaleznosci od refleksu), a ja sie zastanawialem czemu inne 2.5Q maja po 4,8-5,0 w tym samym przedziale