[B6 AWX] Olej w płynie chłodzącym AWX

[tracer.on 0]

Witam

Pojawił mi się olej w płynie chłodzącym, w przewodach nie ma ciśnienia,nic nie bulgocze.

zacznę od sprawdzenia chłodnicy oleju, jak to najlepiej sprawdzić?

Kupować nową czy używka? Na alllegro nie mogę znależć do AWXa, czy jast taka sama od innych silników z PD.

Mam nadzieję że to nie głowica.

[przemik 2]

Ja tez mam taka nadzieje.

Poczytaj tutaj:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=95063

[Musashi 13]

powąchaj czy płyn chlodzacy śmierdzi spalinami

[iwadrian 11]

Zacznij od sprawdzenia chłodniczki oleju. Miałem olej w zbiorniczku a po wymianie chłodniczki i płukaniu układu spokój od 2 lat.

[Musashi 13]

chyba latwiej powachac

[tracer.on 0]

Jaki może być koszt takiej chłodniczki?

Silniki z PD mają takie same chłodniczki czy AWX ma inną za względu na moc?

Nie czuć spalin w płynie, to chyba dobry znak.

[iwadrian 11]

Jak uszczelka ( ew. głowica) puści pomiędzy kanałem olejowym i wodnym to olej w płynie będzie ale spalin nie będie czuć. Oczywiście powąchać nie zaszkodzi.

[Cristoforo 2]

jeśli chodzi o chłodniczkę oleju to w jaki sposób chłodniczka oleju może puścić olej do układu wodnego??

są tam dwa uszczelnacze

na górze i na dole to tymi może olej przedostać sie do układu czy wewnątrz samej aluminiowej chłodniczki??

[Musashi 13]

zwyczajnie - pęka

[Cristoforo 2]

idzie to jakoś sprawdzić używana chłodniczkę przed montarzem do auta??

[iwadrian 11]

zwyczajnie - pęka

dokładnie.

idzie to jakoś sprawdzić używana chłodniczkę przed montarzem do auta??

próba ciśnieniowa: sprężone powietrze do chłodniczki i miska z wodą, co jednak może nie być miarodajne bo chłodniczka lubi czasem popuszczać dopiero gdy się nagrzeje.

[Cristoforo 2]

można zrobić tak, że przez dwa krótce poprowadzę gorącą wode pod ciśnieniem i wsadzę do ciepłej wody aby utrzymać temp. i będę obserwował czy nie ma pechęrzyków

kupiłem od AWX w bdb stanie ale zawsze można sprawdzić

[iwadrian 11]

można zrobić tak, że przez dwa krótce poprowadzę gorącą wode pod ciśnieniem i wsadzę do ciepłej wody aby utrzymać temp. i będę obserwował czy nie ma pechęrzyków

kupiłem od AWX w bdb stanie ale zawsze można sprawdzić

Jak puścisz przez króćce wodę to gdy zanurzysz w wodzie nie zobaczysz pęcherzyków.przepuść wodę ale bez zamurzania w czymkolwiek a najlepiej zrób to za pomocą sprężonego powietrza.

[Cristoforo 2]

racja

zrobie tak

rozgrzeje wodą chłodniczkę na zew. sprężone powietrze wpuszcze do środka zanurzając w ciepłej wodzie i będę obserwował bąbelki

[iwadrian 11]

racja

zrobie tak

rozgrzeje wodą chłodniczkę na zew. sprężone powietrze wpuszcze do środka zanurzając w ciepłej wodzie i będę obserwował bąbelki

w tej co kupiłeś nie będzie bąbelków

a tak z ciekawości tą starą chłodniczkę sprawdź, ciekawe co pokaże

[Cristoforo 2]

dlaczego nie bedzie bąbelków??

to jak ją można sprawdzić??

wyczyściłem ją w środku sprayem do układów hamulcowych

[iwadrian 11]

dlaczego nie bedzie bąbelków??

to jak ją można sprawdzić??

wyczyściłem ją w środku sprayem do układów hamulcowych

no bo dobra będzie

[Cristoforo 2]

sprawdze i dam znać

ale z wyglądu jak nowa po małym przebiegu

[czester 3]

Odgrzebię trochę temat. Odkręciłem dzisiaj zbiorniczek płynu chłodniczego i zobaczyłem, że na korku i w zbiorniku jest olej. Po przeczytaniu wszystkich wątków wiem tyle, że: zbiorniczek nie śmierdzi spalinami, korek od oleju jest czysty, po odkręceniu korka od płynu jest dosyć duże nadciśnienie w układzie, oleju właściwie nie ubyło także przeciek jest mały. Są to jakieś typowe objawy dla którejś z przyczyn tzn. chłodnica oleju, uszczelka głowicy, gniazda pomowtrysków, głowica ?

[Musashi 13]

chlodnica oleju moze byc nieszczelna.