Po ostatniej wizycie u Witka okazalo sie ze nie mam wystarczajacego cisnienia paliwa, diagnoza pompa i filtr do wymiany.

Dzis zalozylem pompe jak w temacie, auto fajnie jezdzi ale mam pytanie do uzytkownikow takich pomp: czy one sa duzo glosniejsze od oryginalu?

Na oryginal wogole nie zwracalem uwagi, a na ta pompke od razu, nie jest to jakis wielki halas ale jak auto stoi na jalowym biegu z wylaczonym radiem slychac wyraznie jej prace.

Na pytanie ci nie odpowiem ale sam chciałem zapytać gdzie kupiłeś i ile dałeś za ta pompę, i czym ona się różni od oryginału

nie mam osobiście takiej pompy , ale czytałem kilka wypowiedzi na SR że faktycznie nieco hałasują te mocniejsze pompy.

czyli ten typ tak ma troche szkoda

pompe kupilem tu: http://www.cardo-parts.pl/

zaplacilem 320zl

ta pompa jest pompa wysokiego cisnienia czyli po podniesieniu mocy nie dostaje zadyszki, teoretycznie powinna wystarczyc do 500KM (ja bede zadowolony z 200KM )

Mam prawdopodobnie ten sam problem z pompą w podobnym samochodzie (B7 sil. BFB). Samochód nie może osiągnąć planowanej mocy u Witka. Poza tym czasami nie chce odpalić.

Znalazłem w tej firmie www.cardo.pl oryginalną pompę Siemensa za 670,00 zł. Oryginał w Audi 1145,00.

Czy ta pompa GSS340 podchodzi plug&play? Czy samemu podmienię pompy i gdzie dokładnie się ona znajduje?

pompa nie pasuje p&p ale nie ma problemu z jej zamontowaniem jesli zastosujesz odpowiednia gume adaptacyjna (ja dostalem taka w sklepie).

walbro jest troche wezsza i krotszy od ori dlatego wklada sie ja w tego condoma i wszystko gra.

dla mnie pompe montowalo ASO Audi, sam sie do tego nie zabieralem.

co do wymiany tutaj masz linka jak sie do tego zabrac: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/fuelpump.html

Ile ASO ciebie skasowało za taką usługę? Rozumiem,że gumę kupiłeś w tym samym sklepie co pompę? I czy możesz potwierdzić numer pompy która była zamocowana? 8E0919051CJ?

w afganistanie kosztuje to 34 pociski 7mm

w aso zaplacilem za wymiane ok 250zl nie wiem ile dokladnie bo zmienialem jeszcze filtr paliwa ktory u nich kupilem do tego PP i klime.

na mojej starej pompie sa oznaczenia VDO 993762080 13303 F2583, wiem ze w aso nie mozna kupic samego urzadzenia pompujacego trzeba kupic calos z obudowa i byc moze oznaczenia jakie podales dotycza pompy zamontowanej przy naszym silniku, najlepiej gdybys sprawdzil w ASO po VIN lub w etce.

gume dostalem jako gratis do pompy bo fajnie mi sie gadalo ze sprzedawca btw bardzo kumaty koles wiec jakby co proponuje tobie do niego dzwonic.

Dzięki, kolego. Ja nie mogę przebić granicy 220 HP - jest to prawdopodobnie wina pompy. Oczywiście siedzi u mnie K04-15, FMIC, TIP i wtryski 380 cm3[br]Dopisany: 21 Maj 2010, 17:22_________________________________________________Niestety, brak już tych gum adaptacyjnych i jestem skazany na oryginał.javascript:void(0);

Niestety, brak już tych gum adaptacyjnych i jestem skazany na oryginał.javascript:void(0);

co to znaczy ze juz nie ma? tzn. nie ma jako gratis? te gumy pochodzily z jakiegos urzadzenia, ja dostalem uzywke, moze mozna kupi taka gume nowa?

Nie ma jako gratis i nie ma możliwości zakupu. Żadnego numeru katalogowego i innych źródeł zakupu.

Prawdopodobnie kupię orygnał za 1100,00 w ASO lub od nich pompę Siemensa 993745097 za 670,00 . Tylko nikt nie wie czy podejdzie na 100%.

Według nich prawdopodobnie podejdzie a ja po przejrzeniu ETKI mam duże wątpliwości.

chcesz to moge ci pomierzyc i zrobic zdjecie starej pompy, moze cos dobierzesz.

Dzięki za chęć pomocy. Przemyślę temat i dam znać.

nie ma sprawy moge kliknac kilka fotek jak trzeba bedzie

co do pompy to zauwazylem jedna rzecz, otoz zauwazylem ze im mniej paliwa pompa pracuje ciszej, myslalem ze po tych kilku dniach juz przyzwyczailem sie do tego dzwieku ale jednak pracuje duzo glosniej jak jest pelny bak.