arturro_A6

mozesz dac namiar na te kodowanie lub napisac jakie logi pozmieniac bo mnie to tez denerwuje niesamowicie, dzieki za 800 zł to bym kupił tylko jestem ciekaw czy da się to jakoś wyrezać .....Matteo ? masz fote gdzies tych kabli ? poszukaj mojego tematu o tych lampach, tam wszystko jest opisane i jest fota przejsciowek, ogolnie sa inne wtyczki i rezystor oszukujacy jedna zarowke swiatel wstecznych (tak sadze). lampy mozna kupic jeszcze taniej tzn. lewa od angola, prawa europejska, o ile pamietam w tym temacie tez to opisalem. edit: znalazlem temat o lampach, prosze bardzo: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=120270.msg1435450#msg1435450 kolejny edit: znalazlem juz jak zakodowac lampy aby swiecil tylko srodek (czlowiek jak sie zainteresuje to spod ziemi wykopie ) wiec tak, wchodzimy w vag do central electric, w adaptacji wpisujemy kanal 002 i domyslne ustawienia 24% swiecenia tylnych lamp ustawiamy na 0%, zapisujemy i cieszymy sie pelnowartosciowa lampa od B7 :>

nankang bardzo dobra opona w stosunku cena jakosc, chyba lepszej sie nie kupi. przejechalem na nich ok 10tys km i nadal kupilbym te opony. na suchym bardzo dobre, na mokrym trzeba uwazac tak jak koledzy pisza powyzej ale tez nie do przesady.

http://www.a6klub.pl/dload.htm?action=file&id=37

wg instrukcji jesli miga tzn ze kod zostal zle wprowadzony i automatycznie zostanie odblokowane za 1h do ponownego wprowadzenia kodu. skoro u ciebie nie miga tzn ze teoretycznie powinienes miec mozliwosc jego wprowadzenia.

sprobuj raz jeszcze odlaczyc aku, ten napis SAFE miga?

tutaj nic nie musisz przytrzymywac, wystarczy wprowadzic kod, rozumiem ze navi nie przechodzi do ekranu wprowadzenia kodu? bo jesli miga napis SAFE tzn ze zostal wprowadzony zly kod i po godzinie bedziesz mial kolejna probe.

przejrzalem raz jeszcze twoj temat (zdjecie twojego srodka) i jankesom nie chodzilo o bezpieczenstwo przypadkowego otwarcia dachu, a raczej o wygospdarowanie dodatkowego miejsca na kubki z cola z jakiegos syfmc'ka :> :>

no ja nie mam takiego problemu bo nie czekam az zacznie padac deszcz, zreszta ostatnio i tak jakos czesciej jezdze z dachem, chyba juz mi sie troche znudzilo u mnie przycisk jest w tym miejscu (zdjecie ponizej) i gdy reke opieram na podlokietniku bez problemu go obsluguje

hmm to jak masz ten panel umiejscowiony ze musisz odslaniac podlokietnik, ja bez problemu obsluguje przycisk bez koniecznosci odchylania podlokietnika i w niczym on nie przeszkadza przy obsludze pasa, masz tam sterowanie navi lub webasto? co do mozliwosci otwierania dachu podczas jazdy to sadze ze ma to jakis cel, i zeby nie skonczylo sie to np. uszkodzeniem mechanizmu (na wybojach np.). z twojego filmiku widac ze dach otwiera sie tak jak w kazdym cabrio jesli chodzi o czas.

250EUR za cos takiego cena niezla jedyny plus imo to ze nie trzeba trzymac tego przycisku przy otwieraniu i zamykaniu dachu siedzac w aucie, przyznaje mnie to wnerwia

sprawdz jeszcze czujnik predkosci obrotowej silnika (nie mylic z czujnikiem polozenia walu), tylko dziwne ze nie zapala ci sie EPC koniecznie sprawdz ten czujnik bo jego zgon powoduje wlasnie gasniecie silnika.

no wlasnie, imo roznica mocowania jest podstawowa roznica pomiedzy zwyklym B6 a cabrio wykluczajacym te lusterka jako zamiennik, podobnie jest ze zderzakami, lampami, maska, blotnikami itd. itd. itd. detale takie jak klamki lub inne pierdulki typu mocowanie akumulatora byc moze sa identyczne ale zewnetrzne czesci sa zupelnie inne.

nie przesadzajmy z tym,ze kazda cześć jest inna,ale dzięki a mozesz napisac ktora czesc blacharska jest identyczna?

wszystkim, tak jak kazda czesc blacharska

nie ma sprawy moge kliknac kilka fotek jak trzeba bedzie co do pompy to zauwazylem jedna rzecz, otoz zauwazylem ze im mniej paliwa pompa pracuje ciszej, myslalem ze po tych kilku dniach juz przyzwyczailem sie do tego dzwieku ale jednak pracuje duzo glosniej jak jest pelny bak.

chcesz to moge ci pomierzyc i zrobic zdjecie starej pompy, moze cos dobierzesz.

nie podejda,

co to znaczy ze juz nie ma? tzn. nie ma jako gratis? te gumy pochodzily z jakiegos urzadzenia, ja dostalem uzywke, moze mozna kupi taka gume nowa?

w aso zaplacilem za wymiane ok 250zl nie wiem ile dokladnie bo zmienialem jeszcze filtr paliwa ktory u nich kupilem do tego PP i klime. na mojej starej pompie sa oznaczenia VDO 993762080 13303 F2583, wiem ze w aso nie mozna kupic samego urzadzenia pompujacego trzeba kupic calos z obudowa i byc moze oznaczenia jakie podales dotycza pompy zamontowanej przy naszym silniku, najlepiej gdybys sprawdzil w ASO po VIN lub w etce. gume dostalem jako gratis do pompy bo fajnie mi sie gadalo ze sprzedawca btw bardzo kumaty koles wiec jakby co proponuje tobie do niego dzwonic.

pompa nie pasuje p&p ale nie ma problemu z jej zamontowaniem jesli zastosujesz odpowiednia gume adaptacyjna (ja dostalem taka w sklepie). walbro jest troche wezsza i krotszy od ori dlatego wklada sie ja w tego condoma i wszystko gra. dla mnie pompe montowalo ASO Audi, sam sie do tego nie zabieralem. co do wymiany tutaj masz linka jak sie do tego zabrac: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/fuelpump.html

czyli ten typ tak ma troche szkoda pompe kupilem tu: http://www.cardo-parts.pl/ zaplacilem 320zl ta pompa jest pompa wysokiego cisnienia czyli po podniesieniu mocy nie dostaje zadyszki, teoretycznie powinna wystarczyc do 500KM (ja bede zadowolony z 200KM )

Po ostatniej wizycie u Witka okazalo sie ze nie mam wystarczajacego cisnienia paliwa, diagnoza pompa i filtr do wymiany. Dzis zalozylem pompe jak w temacie, auto fajnie jezdzi ale mam pytanie do uzytkownikow takich pomp: czy one sa duzo glosniejsze od oryginalu? Na oryginal wogole nie zwracalem uwagi, a na ta pompke od razu, nie jest to jakis wielki halas ale jak auto stoi na jalowym biegu z wylaczonym radiem slychac wyraznie jej prace.

nie ma takiego przypadku zeby strzelaly bez potrzeby, system ten pewnie zostal stworzony po to zeby zapobiegawczo np. podczas obracania sie po wpadnieciu w poslizg juz probowac ratowac kierowce (audi przestalo ufac komus kto wpada w poslizg i wychodzi z zalozenia ze sie rozbije), podobne systemy ma merc ktory napina pasy i dociska zaglowek. ogladajac setki rozbitych cabrio nieraz widzialem jak te palaki wypychaja tylna szybe wiec lepiej nie testuj tego systemu za czesto

wreszcie wrocilem z GTI Treffen i moge odpisac oczywiscie moje posty nie sa w jakikolwiek sposob zlosliwe co do palakow to ciekawa rzecza jest to ze w mojej instrukcji nic nie ma o tym systemie (rollover protection system), byc moze pozniejsze modele byly w ten system wyposazane czyli palaki strzelajace w przypadku obracania sie auta. nie wiem na ile znasz angielski ale w skanie wyraznie jest napisane ze palaki strzelaja wskutek obracania sie auta lub w przypadku zderzenia cyt. czolowego, bocznego lub tylnego jesli uderzenie bylo wystarczajaco powazne. no ale koniec nt tych palakow wazne zeby wszystko bylo OK.

powiem tak, dla mnie zdjecia ktore pokazales pokazuja auto szykowane pod sprzedaz, wg mnie przy tak zagietej masce nie moglby sie uchowac lampy praktycznie nie tkniete ale to jest tylko moje subiektywne odczucie i byc moze sie nie znam. swojego auta szukalem ponad pol roku i jak sam wiesz rynek cabrio w polsce jest ograniczony wiec za duzego wyboru nie ma a to co ogladalem byly poprostu bananami, wiekszosc aut nie nadawala sie aby za nie placic ponad 50tys. co do palakow to aby one wyskoczyly auto musi zmienic swoje polozenie czyli komp musi wykryc niebezpieczenstwo dachowania i chyba sam przyznasz ze przy stluczce auto wazace 1650kg nie podskoczy lub sie nie przechyli, musi poprostu walnac w cos porzadnie. zerknij na linki ponizej aut w ktorych palaki nie wysoczyly: http://www.crashescars.com/pl/search//?method=detail&uid=10820820&a_aid=49fad106634f2 http://www.crashescars.com/pl/search//?method=detail&uid=6721256&a_aid=49fad106634f2 i dla porownania z wywalonymi palakami: http://www.crashescars.com/pl/search//?method=detail&uid=13899300&a_aid=49fad106634f2 oczywiscie nic nie sugeruje, probuje tylko wyjasnic ze z racji specyfiki tego auta nie interesowalbym sie autem na ktore chocby cien padal ze mogloby byc mocnej walniete, a palaki to wyraznie sugeruja, do tego dochodzi jeszcze poducha i napinacze pasow.