Witam

Gdybym nie znał kodów do klimatyzacji pewnie nigdy nie wiedziałbym o usterce w moim

Przy wprowadzeniu kodu do klimatyzacji :

1 Uszkodzenie systemu Diagnostic Trouble Code (DTC),

Wyskakuje mi numer:

15.5 Klapa powietrza, ciągła blokada,

*15.5 Silnik jest zapętlony, próbować programowo usunąć blokadę

Czy ktoś może spotkał się z taką usterką? Czy jest groźna? Co ona oznacza? I jak sie usuwa taką usterkę?

Może wystarczy zaadaptować klapki w VAGu?

Mógłbyś troche bliżej? W tych sprawach jestem toche zielony. Nawet nie wiem gdzie ten silnik jest

Mógłbyś troche bliżej? W tych sprawach jestem toche zielony. Nawet nie wiem gdzie ten silnik jest

Musisz po prostu poszukac speca ktory ma komputer i program do twojego auta, i podpiac pod auto komputer z programem diagnostycznym VAG-COM , za pomoca tego programu powinnes usunac bledy ktore ci wyskoczyly. Spec ktory sie tym zajmuje bedzie wiedzial o co chodzi.

Wielkie dzięki. Musze teraz poszukac kumatego mechanika z VAG-iem

Pozdrawiam

hey :th:

Miałem coś podobnego w Warsztacie jest fotostory jak sobie poradziłem

Dzieki. Skorzystam.

witam

u mnie wychodzi raz 15.7 a raz 15.5

klapa powietrza,czasem blokowana lub ciagla blokada.

Czy móglby mi ktos powiedziec gdzie ta klapa sie znajduje i jakie ma zadanie ?

bo sprawdzalem różne opcje ogrzewania i chłodzenia i wszystko jest O.K

15.7 a raz 15.5

klapa powietrza, czasem blokowana lub ciagla blokada.

To chyba ta klapka pod filtrem przeciwpyłkowym

no dobra a jakią ona pełni role?

hey :th:

Nie jestem pewien ale to ta klapa jest odpowiedzialna za nawiew świeżego powietrza.

Czyli ten przycisk recylkulacji powietrza w pojeździe. Takie auto z strzałeczką. jak masz cały czas otwartą to nonstop bierze świeże powietrze z zewnątrz i wicevrsa.

klapa od recyrkulacji jest ponizej klapy powietrza i dziala bez zarzutu

krzychu a u Ciebie klapa powietrza zamyka się?

U mnie nie chodzi właśnie klapa recyrkulacji, miałem te dwa błędy. Poruszałem ręcznie od spodu klapę recyrkulacji i zniknął błąd 15.7 pozostał tylko 15.5.

Dostęp do silnika jest tragiczny ale trzeba coś pokombinować.

Spedyt

Musze cie zmartwić bo jak miałeś 15.7 to klapa czasem sie blokowała a teraz przy 15.5 to masz ciągłą blokade tej klapy

P.S u mnie nad klapą recyrkulacji jest jeszcze jedna klapka , i to ona mi sie wydaje klapą powietrza tylko nie wiem jaką ona pełni role , co trzeba wcisnąć na panelu klimatronika aby ona zmieniła swoje połozenie

A moglby mi ktos powiedziec która to wkoncu ta klapa od bledu 15.7

Bo u mnie jest to samo i moze bym to rozebrał i poczyscił. Czy to jest ta dostepna pod schowkiem? (moze ma ktos jakies foto :drool:)

Misior to jest klapa przed wentylatorem, silniczek jest za wiatrakiem, próbowałem to wykręcać ale jest tragicznie i dałem sobie spokój na razie.

a jaką role pełni ta klapa powietrza?