Misior

Witam. Albo słabo czytam albo nie widziałem Podpowie ktoś które komponenty sprawdzić żeby zobaczyć czy da się w moim samochodzie założyć tempomat? Mam B8 Allroad 2013r czyli już polift. Z góry dziękuję.

Witam Panowie i Panie. Sorki za mały odkop. Kupiłem Q5 '16(takie podniesione A4 ) z USA gdzie jak wiadomo sterownik homelinka jest o numerze 4G0907410A. Po demontażu okazało się, że jest na nim numer o 4G0907410A jak i pod spodem 4H0907410A. W związku z brakiem używek z numerem 4G0907410 kupiłem 4H0907410 z Touarega/Q7. Po podmianie okazało się, że w MMI menu odnośnie homelinka jest nieaktywne (szare). Da radę to jakoś odpalić? Z góry dzięki za pomoc.

no wlasnie dlatego zawsze u nas w kraju bedzie syf no offence - ja tez niemam kata

najpierw przegladnij forum a pozniej zadawaj takie pytania.

doładowania - lol

Kup sobie olejek K&N w jakims IC albo porzadnym sklepie.

pierwsze slysze zeby ktos lotosa polecal zalewaj motulem 10w40 i bedzie albo wczesniej na probe mozesz jeszcze wlac 5w40 motula i zobaczyc co bedzie.

A potem jak zacznie cieknąć to bedziesz znowu rozbierał przod zeby wymieniac albo kupowal calą pompe zamiast wkladu i męczyl sie z wymiana

Firma ruville to jest firma ktora zajmuje sie pakowaniem produktów innych firm (zawsze z górnej półki) i sprzedaza pod swoimi barwami. Czesto mozna znalezc w ich pudelkach wlasnie NTN (japonska firma produkująca rolki itp do japończyków na pierwszy montaz) SKF (wiadomo), INA(producent roznego rodzaju rolek itp, a takze hydronapinaczy orginalnie montowanych w audi, jakość na poziomie skf'u) albo FAG i inne. Tak wiec niemasz sie co przejmowac tylko zakladac.

U mnie w aeb tez nie za bardzo jest dostep do calej ale nie odkrecalem jej jeszcze nigdy. Pol miski jest tak jak piszesz nad kołyska.

i kolor troche nie pasuje...

chcesz moc i oszczednosc to szukaj AFN i jedz do Rogala

jak wam to wyszlo na kompie? strumienica - bardzo dobra rzecz

Ja bym polemizowal. U mnie jest naprawde cicho. Mam dwie dosyc duze puszki zrobione przez m-tech i daja rade. Mozna jezdzic po milion km

Ja mam przelot tak samo jak jozin, tyle ze "DP" mam jeszcze 2,75" i w aucie jest cichutko. Co do rurki to poszukaj na googlach skład materiałów kolorowych, albo sprzedaz materiałów kolorowych i swoją okolice to napewno znajdziesz.

dokladnie tak hał macz $$? Moze byc na priv.

nie mowie ze nie

Powiem wam panowie i panie ze ja sie u siebie poddałem. Wywalilem tą pałer rułe i silnik wyzdrowiał. Prawdopodobnie nie moze tej rury robic jakis taki czarnuch jak ja tylko musza tam byc zachowane jakies zasady, chociaz robilem prawie na wzór ori. Tak wiec stozo bedzie do sprzedania.

kolor niestety nic nie oznacza.

jesli audi wymaga na podzespołach w aucie swoich znaczków to wydaje mi sie ze latwiej zeszlifowac znaczek audi, niz robic nowa forme bez znaczka i potem zastanawiac sie czy wiecej produkowac takich czy takich. Zreszta jak jest z tym dokladnie to mozemy sie wszyscy mylic. Dokladnie pewnie tego nikt niewie fireman - skoro gosciu sprzedaje ori wahacze to czemu nie zrobil fotki tych wahaczy tak zeby bylo znaczki widac? Ciekawa sprawa.

urbik, cristoforo - ale piszecienie do rzeczy Firma lemforder znalazła wadliwa partie wahaczy i nie montuje ich na serwisie tylko sprzedaje w sklepie Jaki to ma sens? Mozna kupic drogie w serwisie ale beda dokladnie takie same jak lemf w sklepie tylko nie zeszlifowane. fireman - zle Ci sie wydaje Skoro firma lemforder robi ori wahacze do audi, a tak jest to przeciez chyba logiczna sprawa ze jak chca je sprzedawac poza serwisami to niemoze byc na nich znaku audi? (ktory jest wlasnie zeszlifowany) Tak trudno to zrozumiec?

widze ze brak argumentów zmusza Cie do obrazania innych. Dobrze ze na wyspach wszyscy mechanicy w serwisach sa super uczciwi ale w polsce jest inna społecznosc. I u nas bardzo duzo mechaników na serwisach jest konowałami. A dodam tyle ze po to jest forum zeby ktos kto niema za duzo pieniedzy (nie to co Ty, wkoncu zarabiasz funty i ciagle jezdzisz na serwis) dowiedzial sie co zrobic zeby to dało porządany efekt. A ty widze ze nalezysz do tych "zwykłych baranów" ktorzy jezdza do gówno wiedzacych mechaników i wymieniasz wsio po kolei bez sprawdzenia czy potrzeba. Ja polecam podpiecie vaga i pojezdzenie na paliwie z dobrym srodkiem do czyszczenia wtrysków - nie jednemu juz pomoglo, a jak nie pomoze to wtedy szukac dalej. Ronin - daruj sobie swoje filozoficzne uwagi które wiem ze zaraz znowu napiszesz.

Ronin - czy Ty sie wogole czytasz jak cos napiszesz? Kolejny temat i piszesz zupełnie od rzeczy. a po co przeplywka skoro mozna sprawdzic i pewnie bedzie dobra? ja widze ze Ty serwis to chyba masz za Boga. A tam nie pracują anioły tylko zwykli ludzie i czesto odwalają wiekszą kaszane niz u zwyklego mechanika gdzie wyczytales ze sie zmienia co taki przebieg? Z mojej strony moge poradzic tak: jesli nie zmieniales dawno swiec albo niewiesz kiedy byly zmieniane to wymien, tak samo jak filtry. Ale nie musisz odrazu wymieniac przeplywki ani wtrysków. Zalej benzynki i kup dobry środek do czyszczenia wtrysków np: WYNN'S Direct Power Injection 3 i pojezdzij na benzynce tak zeby wyjezdzic z 3 baki i wtedy zobaczysz co sie bedzie działo.

a co to za firma

JEsli auto jest sprowadzone np z austrii czy niemiec to pewnie bedzie na ori zawieszeniu i bedzie cichutko. Ale wystarczy 10kkm po naszych drogach i do wymianki