RS4 Cantona

[ono 0]

Pikny RS i pięknie zapitala

[cantona 0]

wzajemnie ale to jeszcze nie to co ma być

[bajk 0]

Potencjał jeszcze jest, ale odpycha się już przyjemnie W miejscu nie stoi :no:

[PIXI 15]

Potencjał jeszcze jest, ale odpycha się już przyjemnie W miejscu nie stoi :no:

Zapier*ala jak dźinks :kox:

Piotrek wielki szacun za włożone serce w mody

Rzuciłbyś co tam siedzi w środku : I.C. , wtryski zmieniałeś , o turbo nie wspomnę ... z braku doświadczenia o reszcie nie wspomnę hamulce to by lokomotywę zatrzymały a i czy wszystko działa tak jak planowałeś ( dorzuć pikanterii do gorącego tematu jakim jest kultowe RS4 ) niestety nie dla wszystkich osiągalne . A z Twoim podejściem to myślę że to nie koniec :gwizdanie: szykujesz nam jakąś niespodziankę

[moskal 4]

Rzuciłbyś co tam siedzi w środku : I.C. , wtryski zmieniałeś , o turbo nie wspomnę ...

no własnie , pare stron wcześniej opierdalał wszystkich że gadaja o niczym , nikt nie pyta jakie turbo , jakie wtryski. a jak spytałem to wkleił linka do Racing Forum :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :polew: :polew:

[cantona 0]

ja myślałem że to Gadu gadu

Zawieszenie robione na zamówienie przez pana G. na bazie bilsteina z asfaltowymi sprężynami

Turbiny rs6 przerobione przez pm-motorsport

kolektory wydechowe pm-motorsport

dv forge

wydech wykonany przez pm-motorsport

intercooler z dolotami wykonany przez pm-motorsport

doloty do turbin polerowane pm-motorsport

zawieszenie power flex pm-motorsport

wtryski siemens 630cc

zegary defi nowa szata

metanol snow performance

pompa bosch440

sprzęgło spiek pm-motorsport do 700nm

felgi 19" RS4 B7

hamulce RS4 B7 ze zmienionymi rotorami

przewody hamulcowe w metalowym oplocie

przewody paliwowe ze sportowym filtrem

podpora skrzyni biegów pm-motorsport

turbo timer hks

polakierowane dekle zaworowe i doloty

i jeszcze tam pare drobiazgów.

[Ciepły 1]

[Tomasz 1]

szacun za włożoną pracę,pytam z czystej ciekawości czy idzie po tych modach jeździć tym autem na zakupy nie szkodząc silnikowi jakby go używać do codziennej jazdy :gwizdanie:

jaka jest prędkość spalin która z wydechu się wydostaje (w nowym RS5 ma prędkość 150km/h)

[MASATO 2]

nice właśnie taka mi się marzy

[Flyer 4]

nie szkodząc silnikowi jakby go używać do codziennej jazdy :gwizdanie:

a co ma mu szkodzic?

[Tomasz 1]

nie szkodząc silnikowi jakby go używać do codziennej jazdy :gwizdanie:

a co ma mu szkodzic?

przez to pytam bo nie wiem, może turbiny, może sprzęgło, pytam bo nie wiem

[Ciepły 1]

nie szkodząc silnikowi jakby go używać do codziennej jazdy :gwizdanie:

a co ma mu szkodzic?

przez to pytam bo nie wiem, może turbiny, może sprzęgło, pytam bo nie wiem

wierz mi lub nie ale ludzie szybszymi wózkami jeżdżą na zakupy

[Tomasz 1]

[A3 0]

Tomasz13 pewnie że się da jeździć w przypadku Piotrka jeszcze nie ma takiego hardcoru jest seryjny silnik itp ( jak na razie )

Ludzie bardziej zmodowanymi autami latają na codzień...np. pewne czerwone EVO z Wrocka z mocą ponad 600KM na dodatek na tyle z fotelikiem dla dziecka... :gwizdanie:

[PIXI 15]

ja myślałem że to Gadu gadu

Zawieszenie robione na zamówienie przez pana G. na bazie bilsteina z asfaltowymi sprężynami

Turbiny rs6 przerobione przez pm-motorsport

kolektory wydechowe pm-motorsport

dv forge

wydech wykonany przez pm-motorsport

intercooler z dolotami wykonany przez pm-motorsport

doloty do turbin polerowane pm-motorsport

zawieszenie power flex pm-motorsport

wtryski siemens 630cc

zegary defi nowa szata

metanol snow performance

pompa bosch440

sprzęgło spiek pm-motorsport do 700nm

felgi 19" RS4 B7

hamulce RS4 B7 ze zmienionymi rotorami

przewody hamulcowe w metalowym oplocie

przewody paliwowe ze sportowym filtrem

podpora skrzyni biegów pm-motorsport

turbo timer hks

polakierowane dekle zaworowe i doloty

i jeszcze tam pare drobiazgów.

ja pier*ole lista gratów .

Piotrek powiedz jeszcze czy to wszystko gra tak jak się spodziewałeś planując mody ( wiesz o co kaman ) a jeśli nie to może co byś zmienił aby się ustrzec następnym razem .

A może to nie koniec ..... :gwizdanie:

Ciekawi mnie ... co można przerobić w turbinach od RS6 jak one ory to już

Pzdr

[letallec 2]

Ciekawi mnie ... co można przerobić w turbinach od RS6 jak one ory to już

Pzdr

Kierunek dolotu i wylotu powietrza. Nic sie nie zmiania jesli chodzi o parametry

[A3 0]

PIXI turbiny nie są przerobione pod kątem mocy ( wirniki ) tylko pod kątem aby pasowały do 2.7 BiT w RS6 troche inaczej wychodzi rura dolotowa i trzeba przespawywać ją tak aby pasowała pod 2.7

[Buba 7]

ja myślałem że to Gadu gadu

Zawieszenie robione na zamówienie przez pana G. na bazie bilsteina z asfaltowymi sprężynami

Turbiny rs6 przerobione przez pm-motorsport

kolektory wydechowe pm-motorsport

dv forge

wydech wykonany przez pm-motorsport

intercooler z dolotami wykonany przez pm-motorsport

doloty do turbin polerowane pm-motorsport

zawieszenie power flex pm-motorsport

wtryski siemens 630cc

zegary defi nowa szata

metanol snow performance

pompa bosch440

sprzęgło spiek pm-motorsport do 700nm

felgi 19" RS4 B7

hamulce RS4 B7 ze zmienionymi rotorami

przewody hamulcowe w metalowym oplocie

przewody paliwowe ze sportowym filtrem

podpora skrzyni biegów pm-motorsport

turbo timer hks

polakierowane dekle zaworowe i doloty

i jeszcze tam pare drobiazgów.

ja pier*ole lista gratów .

Piotrek powiedz jeszcze czy to wszystko gra tak jak się spodziewałeś planując mody ( wiesz o co kaman ) a jeśli nie to może co byś zmienił aby się ustrzec następnym razem .

A może to nie koniec ..... :gwizdanie:

Ciekawi mnie ... co można przerobić w turbinach od RS6 jak one ory to już

Pzdr

PIXI spokojnie, do twojego klekota tez przytulimy GT22 i taka liste modow i bedziesz krolem osiedla

[PIXI 15]

Dzięki Panowie za lekcję

Buba nie przeginaj koniec OT .

[cantona 0]

moja mała dwu miesięczna dziewczynka nie narzeka na codzienną jazdę a czy coś bym zmienił? Sami za kilka miesięcy zobaczycie