widziałem :gwizdanie:

ogólnie fura mega, ale rozśmieszył mnie tekst z korkami

Nagrał ktoś ?

Słuchajcie to nie ja byłem w opt bo nie mam parcia, poprosiłem kolegę Adama ze sportmile żeby coś opowiedział z sensem. Nagranie trwało parę godzin a te flimony wycieli co im nie pasowało i puścili 8 minut. Prosili żeby dać auto do programu to im dałem, nic w zamian więc myślałem że zrobią coś konkretnego i będzie pamiątka a wyszła jakaś kupa... co do korków to od wody kosztował coś koło 250 nie wiem czy nie droższy a olejowy 100 chyba jakoś tak, ceny w aso.

Słuchajcie to nie ja byłem w opt bo nie mam parcia, poprosiłem kolegę Adama ze sportmile żeby coś opowiedział z sensem. Nagranie trwało parę godzin a te flimony wycieli co im nie pasowało i puścili 8 minut. Prosili żeby dać auto do programu to im dałem, nic w zamian więc myślałem że zrobią coś konkretnego i będzie pamiątka a wyszła jakaś kupa... co do korków to od wody kosztował coś koło 250 nie wiem czy nie droższy a olejowy 100 chyba jakoś tak, ceny w aso.

No to ogólnie się nie postarali nie dość że dajesz im auto to jeszcze nic w zamian a w tv 8 minut Ale auto malina i te 8 minut było najlepszą częścią całego odcinka

Auto mega ... najlepszy rs4 b5 jakiego widzialem i o jakim czytalem

ale niestety program opt to "pitu pitu" o niczym i zamiast naprawde powiedziec i pokazac co jest zdlubane pod maska

to popitolili o wszystkim ... i tak naprawde zero konkretow

pozatym RNS-E to nie jest system MMI ;] ( tak powiedzieli w OPT )

no i tak jak juz pare osob zauwazylo przypieczetowaniem byly te korki .

dobrze chociaz ze o aucie opowiadal Tery a nie Tede ....

co nie zmienia faktu ze auto jest PRZE kozak

ps. ta celica potem w OPT ............ :polew: "pakiet spojlerow z californi i kółko 17"" grubo

ps. ta celica potem w OPT ............ :polew: "pakiet spojlerow z californi i kółko 17"" grubo

no TEDE ładnie zayebał z tą 17" :polew: :polew:

ogólnie tvn turbo to biedny program więc co tu narzekać tak z drugiej strony, cieszmy się tym co jest... po prostu polaczki

ogólnie tvn turbo to biedny program więc co tu narzekać tak z drugiej strony, cieszmy się tym co jest... po prostu polaczki

Ważne że coś kręcą i coś się dzieje hehe

A powiedz mi jak z ta kierą od B7/RS4 dużo było przeróbki żeby spasowała do B5

Nie widziąłem jeszcze ale co by tam nie mówili to bardzo fajnie, ze autko zostało pokazane bo projekt tak zacny, że powinien się pojawiać tu i tam.

Nie widziąłem jeszcze ale co by tam nie mówili to bardzo fajnie, ze autko zostało pokazane bo projekt tak zacny, że powinien się pojawiać tu i tam.

Za godzinę będziesz miał okazje oglądnąć na TVN TURBO.

http://www.tvnturbo.pl/epg/allChannels

BTW korki z R8 :kox:

No... miazga

akurat te korki nowe w aso kosztuja ok 130zl ( sprawdzalem z toporem w lubiniu w Switon Paczkowski Audi ) wiec nie wiem czemu tam w opt tym sie akurat tak podniecili.... wg mnie jest tam sporo ciekawszych rzeczy do opowiadania

KOLEGO NIE LUBINIU TYLKO LUBINIE

kierownica pasuje bez żadnych przeróbek, b7 ma dwa naboje poduszki tu podłączony jeden przewód w drugi mały opornik i wszystko działa

chyba nie bo kierownice tą oryginalną ze swojego rsa włożyłem do diesla a4 b5 2000 rok i pasuje i jeździ

Piękna niunia. Ja kiedyś też będę taką miał!!! Najgorsze, że kupić zdrową i nie bitą to tak samo jak z mpowerami czyli prawie nierealne...

chyba nie bo kierownice tą oryginalną ze swojego rsa włożyłem do diesla a4 b5 2000 rok i pasuje i jeździ

Zależy też na jakim jest wieloklinie i jakiej wielkości ma ta kiera otwór bo jak wiemy do połowy 97r był mały wieloklin a później już większy ok 26mm czyli pewnie trzeba by było robić redukcję do starszego rocznika

chyba nie bo kierownice tą oryginalną ze swojego rsa włożyłem do diesla a4 b5 2000 rok i pasuje i jeździ

Zależy też na jakim jest wieloklinie i jakiej wielkości ma ta kiera otwór bo jak wiemy do połowy 97r był mały wieloklin a później już większy ok 26mm czyli pewnie trzeba by było robić redukcję do starszego rocznika

zaden problem biorąc pod uwage EFEKT :good:

furka ogień, a przypały w OPT srogie

chyba nie bo kierownice tą oryginalną ze swojego rsa włożyłem do diesla a4 b5 2000 rok i pasuje i jeździ

Zależy też na jakim jest wieloklinie i jakiej wielkości ma ta kiera otwór bo jak wiemy do połowy 97r był mały wieloklin a później już większy ok 26mm czyli pewnie trzeba by było robić redukcję do starszego rocznika

nie trzeba było nic zmieniać

Ja oglądałem Ale szukam i nigdzie nie ma jeszcze na necie [br]Dopisany: 18 Sierpień 2010, 08:39_________________________________________________ps. na VOD jest ale odcinek 13 z serii 7

JEST !!

http://vod.onet.pl/operacja-tuning,operacja-tuning,486,7,5825,odcinek.html[br]Dopisany: 22 Sierpień 2010, 17:48_________________________________________________440 kucy 500 niutków