Mam plandekę

Sorry za OT

ale nie pod kolor

ps: ciekawe ilu chińczyków tam przemycasz :gwizdanie:

sorry za OT, podziel 650 kg przez średnią wagę chinczyka i wyjdzie, co do plandeki to wersja przejściowa, do malowania mam pokrywę z odlewu na amorki gazowe ew. sterowanie pneumatyczne, ale to dopiero na jesień

sorry za OT, podziel 650 kg przez średnią wagę chinczyka i wyjdzie, co do plandeki to wersja przejściowa, do malowania mam pokrywę z odlewu na amorki gazowe ew. sterowanie pneumatyczne, ale to dopiero na jesień

chcesz powiedzieć że mieści Ci się tam 600 chinoli i miska ryżu... nieźle... :gwizdanie:

sorry za OT, podziel 650 kg przez średnią wagę chinczyka i wyjdzie, co do plandeki to wersja przejściowa, do malowania mam pokrywę z odlewu na amorki gazowe ew. sterowanie pneumatyczne, ale to dopiero na jesień

chcesz powiedzieć że mieści Ci się tam 600 chinoli i miska ryżu... nieźle... :gwizdanie:

i Vario za kierą

ponad 200/400 : odczuwalna ta korekta po zabawie z podciśnieniem ?

ponad 200/400 : odczuwalna ta korekta po zabawie z podciśnieniem ?

dziś pierwszy raz od wykonania moda+softa jechałem poza miastem. Przejechałem 500km po polskich drogach i powiem, że auto jest mega elastyczne na każdym biegu (płaski moment robi swoje ). Wyprzedzanie to czysta przyjemność

O co niby chodzi z tym podciśnieniem i pokrywą zaworów? Co macie za małę wartości podciśnienia by dostatecznie wysterować aktutatorem turbiny?

ponad 200/400 : odczuwalna ta korekta po zabawie z podciśnieniem ?

dziś pierwszy raz od wykonania moda+softa jechałem poza miastem. Przejechałem 500km po polskich drogach i powiem, że auto jest mega elastyczne na każdym biegu (płaski moment robi swoje ). Wyprzedzanie to czysta przyjemność

ArkadiuS mowilem

O co niby chodzi z tym podciśnieniem i pokrywą zaworów? Co macie za małę wartości podciśnienia by dostatecznie wysterować aktutatorem turbiny?

pokrywy zaworów nie wymieniałem , tylko kontrola węży. Ale po Twoim wyniku widać, że jest dobrze.

O co niby chodzi z tym podciśnieniem i pokrywą zaworów? Co macie za małę wartości podciśnienia by dostatecznie wysterować aktutatorem turbiny?

Chodzi o nieszczelność spowodowaną pęknięciem króćca w osłabionym miejscu.

Niski moment poniżej 2 tys. jest specjalnie ustawiany na kompie, aby oszczedzic trochę sprzeńgło.

Niski moment poniżej 2 tys. jest specjalnie ustawiany na kompie, aby oszczedzic trochę sprzeńgło.

rozgryzłeś zagadke :kox: