[B5 AJM] a4 by gwerty kavlar & Plasti Dip

[Gwerty 21]

rozklejanie lamp, pikuś poćwiczyłem na starej depo. a potem valo poszło. podstawa to dobra opalarka

jeszcze nie złożyłem lamp , czekam na klej ze szczeliwem wurth. coby dobrze skleic.

[br]Dopisany: 19 Październik 2010, 19:57_________________________________________________jako ,że mam zamontowane cb na stałe i słabo słychać jak jest włączone radio, postanowiłem sobie to zmienić. wsadziłem sobie głośnik w lampkę podsufitki w miejsce pokrętła od szyperdachu. udało mi sie tak upchnąć głośnik 10W 4 ohmy. z satelitki od głośników komputerowych. sprawuje sie wyśmienicie.

zmieniłem tez prawe lusterko, a duże. musze powiedzieć, ze teraz dopiero widać co sie dzieje za autem. jestem mega zadowolony

[Kowi87 163]

Dobry patencik z tym głosnikiem

[joker-lukasz 0]

głośniczek widziałem wszystko zrobione profesjonalnie i schludnie :oklaski:

[huzio00 13]

głośniczek fajna sprawa

ale CB w tym miejscu to toche nie bardzo mi się podoba :gwizdanie:

[Gwerty 21]

Cb mam na stałe wrzucone w połeczkę tą mniejszą po lewej stronie. ciągle zapominam zrobić fotki. fajnie sie komponuje bo ma czerwone poświetlanie.

[Kowi87 163]

A ty masz szyberdach czy zmieniałeś tą lampke na wersje z pokretłem Dużo jest roboty żeby kabelek od głośniczka puscić do tej lampki

[szachu71 0]

a ja mam pytanie odnosnie radia, duzo roboty jest z zmiana radia z duzego na male ?

gratuluje modow i powodzenia dalej

[Gwerty 21]

nie mam szyperdachu. ale w każdej lampie jest miejsce na pokrętło. wyciołem tylko okrągły otwór w maskownicy. najdłużej zajęło mi dopasowanie głośnika w miejsce pokrętła. głośnik nie może być duży, ale przyda sie o sporej mocy. co do pociągnięcia kabla. to żaden problem. jak wyjmiesz lampkę. to jest tam tyle miejsce żeby włożyć rękę miedzy dach a podsufitkę. zdjąłem uszczelkę drzwiową i pociągnąłem kabel aż do radia. jak by co mam jeszcze jedna lampke na zbyciu mogę przerobić pod głosnik. [br]Dopisany: 07 Listopad 2010, 15:49_________________________________________________jesli chcesz miec orginał 2 din to ciezko jest dorwać tunel pod 2 din. ale można łatwo przerobić 1 din na 2din. brakować bedzie jedynie popielniczki w porównaniu do orginału. przerabiałem kumplowi z 1 din na dwa i jest mega zadowolony.

[Kowi87 163]

Pomysł jest świetny z tym głośnikiem, lampke mam taką samą jak Ty wiec jeśli sie tego podejme to swoja przerobie Tylko z CB musze pomyslec bo mam kloca który sie nie mieści w tej kieszonce :gwizdanie:

[szachu71 0]

a ile kosztuje takie przerobienie plus radio rzecz jasna ? popielniczki nie uzywam wiec jest mi zbedna :)a nie ukrywam ze bbbbbbbardzo mi sie podoba duze radio i chetnie ogarne ten temat

[Gwerty 21]

jak masz już tunel z 99-01r. masz grzane fotele?

to za około 100zł moge ci przerobić. radio symphony około 200zł, navi drożej i ciezko dostac.

[Gość hiczkok2]

a powiedz mi kolego ile kosztowala by mnie taka przyjemnosc jezeli mam male radio auto 98 r chcialbym zalozyc duze radio i klimatronik nie zalezy mi na podgrzewanych fotelach

[szachu71 0]

no to wlasnie mi to napisal ;]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f819e2d09d0553f.html

z takiego na duze radio chce SORRY za OT

[Gwerty 21]

wpadło parę nowych gratów

[slepy 0]

wpadło parę nowych gratów

kiera poprostu idealna.

ile dałeś za Fisiora? szkoda tylko że od Beny

[Tzieland 0]

wpadło parę nowych gratów

kiera poprostu idealna.

ile dałeś za Fisiora? szkoda tylko że od Beny

a co za różnica skoro może przełożyć swoje blaty chyba, że jest jakiś problem z przekodowaniem ale to podobno można ogarnąć vagiem

[KarolDrg25 0]

spoko autko spoko graciory i te foteliki fajniusie

pozdrawiam i bezawaryjności życzę

[Gwerty 21]

fis z allegro, nawet w rozsądnej cenie. z przełozeniem do mnie nie powinno być problemu( mówią znający sie na rzeczy klubowicze). zobaczymy w praktyce.

[aju 3]

możesz przekodować zegary pod diesla ale jak przełożysz swoje blaty to obroty nie będą się zgadzać :gwizdanie: bo po przekodowaniu z beny na diesla po prostu wskazówka chodzi do 4,XXX obrotów czyli tyle jak w dieslu ale w miejscu gdzie bena ma 4tyś czyli na szczycie

opisując to przykładem: kodujesz zegary z beny na diesla i zmieiasz tarczki na swoje z tdi

Wtedy kiedy silnik ma realnie 4tyś obrotów TY po zmianie tarczki na diesla będziesz miał 3tyś (na liczniku)

[Gwerty 21]

a podobno da się wgrać wsadz od licznika tdi ,to tego przekłada sie tarcze tdi, i jest jak nówka licznik tdi .